Размери на батерията. Известно е, че седалката и монтиране на батерията при различни марки и модели автомобили имат различни параметри и местоположение. В BMW, например, една батерия. най-вече се намира под задната седалка в фолксвагена той е под капака и т.н. Обърнете внимание на този момент, защото просто си купих батерия просто не може да се побере на мястото си. Това е особено вярно, ако батерията е закупен първоначално по-голям капацитет от този, предвиден от производителя.
Местоположение на електрода терминали. Гледайки на батерията, можете да видите две "ПИН", които свързват терминалите. Един по-друга - по-малък диаметър. Big заключи е свързан към положителния полюс, по-малките, съответно, на "масите". Така полярност може да бъде както напред и назад. Това означава, че положителния полюс, в зависимост от предпочитанията на производител автомобил може да бъде поставен в двете страни. Това е важно, тъй като покупката на батерия за азиатски автомобили, едва ли може да го сложи на "европейци".
Сега нека да поговорим за фалшификати. Странното е, но такива високотехнологични сектори А, както производството на автомобилни акумулатори, също страда от "пирати" с помощта на популяризирани марки да увеличи продажбите на своите продукти. Най-често фалшифицирани DM батерия, например, да BOSCH BOSCH батерии. За да се разграничат фалшив от оригинала, като правило, не е лесно. На първо място, на бдителни купувачът трябва откровено обърка ниска цена. Ако тя е под 40 на сто или повече от най-евтиния магазин да си купя батерия не е необходимо. Освен това, фалшиви грешки връщане в имената, а не оригиналната маркировка, лошо качество на печат върху етикетите. Между другото, няма гаранция - ". Пирати" сигурен знак, че се опитвате да продават фалшиви стоки или плод на усилията на акумулаторни Няма нужда да се изкуши ефимерна икономика, защото това може да доведе до по-далеч, по-значителни разходи.
Technology. Не е тайна, че структура акумулатор включва плоча на отрицателни и положителни електроди са пълни с електролит. Въпреки това, модерни акумулаторни батерии, като конвенционален апарат, да се различават съществено от неговите предшественици. Най-добрият вариант за днес се счита за хибридни батерии отрицателни плочи, които са направени с помощта на калций. В допълнение, е желателно да се даде предимство на батерията с легиран със сребърни електроди. Всичко това с минимално увеличение на цената да даде положителен резултат под формата на увеличен ресурс, по-висок пусков ток характеристики и надеждност. Между другото, модерни батерии от този тип са почти без поддръжка. Така overpaying няколкостотин рубли, можете да си спестите от голямо главоболие за в бъдеще.
Той има стойност и датата на производство на батерията. Въпреки факта, че съвременните калций и хибридни батерии не са обект на силен саморазряд, дълго проста операция без това да повлияе на състоянието на техните плочи не са най-добрия начин. Оптимално купуват "пресни" батерии, слезли от конвейера на не повече от 2-3 месеца. В краен случай - на батерията, освободен по-малко от една година, считано от датата на продажбата.
Свързани статии