Правото да назначи предсрочно пенсия труда за работници от железопътния транспорт в съответствие с Федералния закон "За трудови пенсии, в Руската федерация" започва: у мъжете, които са достигнали 55-годишна възраст с най-малко 12 години и 6 месеца на непълно работно време по съответните начини на работа и най-малко 25 години осигурителен стаж; у жените, които са навършили 50-годишна възраст с най-малко 10 години опит в съответните видове работа и най-малко 20 години осигурителен стаж.
Списъкът включва не само железопътна работещи на железопътни линии на Министерството на железниците на съобщенията на Руската федерация, но също така и по отношение на железопътните работници от предприятия и организации. Така например, в списъка, предвиден огнища на локомотиви, машинисти и помощник-водачите на парни локомотиви, дизелови локомотиви, електрически локомотиви, влакове компилатори и някаква друга професия, без по-нататъшно разработване. Тези работници пенсия във връзка със специалните условия на работа, възложени, без значение дали по релса те работят, както и дали те работят в основните железниците, или в магазините на железопътни транспортни предприятия и организации.
Някои железопътни работници имат право на пенсии, ако работата се извършва по основните жп линии станции, по-тежки или много тежки движението на влаковете. Те включват, например, бригадири (освободен) за текущия ремонт и поддържане на пътища и съоръжения, Rairoad сервизи изкуствени структури и други. Допълнителен фактор е интензивността на движението на влаковете в този случай е от основните условия за пенсия и задължително трябва да бъдат отразени в сертификата отговарящи на специални условия на труд. Някои работни места са пряко зависими от това, което клас станция, където работи лицето. Например, че е задължение на железопътната гара на гърбицата, диспечери маневрени железопътни гари, оператори, разпределителни гари, osmotrschiki автомобили, механика ремонт на подвижния състав и други съоръжения. За да се компенсира с дължина на гратисен период на работа в по-горните позиции е необходимо да се знае, в която работят станции, жп гари ненужно подразделят както следва: след училище, I, II, III, IV и V класове, както и обезщетения пенсионни работници работят не на всички станции. и в гарите, принадлежащи към определен клас. Ето защо, сертификат, потвърждаващ преференциално старшинство, трябва да се посочи този фактор.
Качеството на подготовката на информация и съдържание, както е предвидено в регионалното управление на пенсионен фонд зависи навременността и правилността на назначаване предварителна пенсия на труда.
Свързани статии