Миризмата на старата жп гара помещение веднага различими. Особено малък. Мирише на отдавна пресъхнало блажна боя и разнебитена сухата дървесина. Понякога - студена фурна, ако се запази. Министерството на финансите миризма.
Остри като каза Маршак, и буквално упойващи миризма връзки луд сладък духа на креозот - специална черна смола за импрегниране. Миризмата на това парче метал се различава от останалата част на света, принуден да признае, че тя е някъде наблизо. Когато стоманени траверси с бетон, миризмата беше изчезнал.
И болезнено загрижени миришеше дим локомотив, който е много различен от миризмата на синкав дим, идващ от пътническите влакове, въпреки че твърде скоро pochuesh близост жлези. пътническите влакове впрегнат въглен - изгаряне на локомотиви и камък, и тъй като миризмата на водовъртежа и потребителя. Дим обгръща платформата, а комбито, локомотивните пътувания създадоха атмосфера. Миризмата на въглища дим, не много приятен за пътниците, независимо от това забавлява, вълнува. Това е миризмата на живот, калоричност в него. От него имаше усещане за простор; тях елементът на пътя е бил покрит. Чувствителна Бунин го забелязват, като посочва в произведенията си, как миришеше "изгаряне на дърва за огрев в влак с парен", и какво миришат различно от тези пътища, които "Навсякъде беше купчина въглища" ...
Но не само това някогашен миришеше на пот. Специален компонент на вкус е миризмата на лампи.
В крайна сметка, те пушени; миризма на пушек и гореща калай придружени използване жп век.
Пушена и пушени светлинни ивици, мустаци през косите дупките дефлектори строги семафор сигнали и аналогови очи ветропоказател-птици диригентска "фитил лампа" и обособени квадратни очи-прозорци Puteyskaya Shestova лампи, вагон свещ и станция осветление ... Това срамежлив сажди (срамежлив в фон могъщ масления дим локомотиви) беше пълен с световните жлези. Маршак, когато той пише - "остра миризма дим", може би, не само локомотив пари е имал предвид, но и лампа.
парлива миризма на керосин изчезнал фенер с набор от многоцветни "очила" на кривите колела, с фолио от шоколад вместо рефлектора - че нищо по-малко романтични жлези, отколкото в локомотив съдийски сигнал ...
Осветление - един изчезнал свят на железния път. Имаше много - в зависимост от приложението. По пътя и стрелката надолу вечер ... опашка жига зимата увити в две овча кожа в изравни с наушници под брадичката, получаване на спирачната накладка на опашката, осветени и окачени на куки вагони три Задна светлина, нещо напомня на една стара платноходка: просто грациозно извисяваше те са вертикални. Страната на двигателя светят бяло, и в посока на разстояния (както те казаха - "в полето") - в червено. Стрелочник запали керосин вътре flyugarok - защото те пушат, почти недоловим бръмчене, до сутринта. На фенерджия станция (lampovschik) запали свещ или газово осветление фенер, с което да го пожар, след набиране на специален клапан (със сигурност в гарите са съществували за съхраняване на цялата тази ферма специална "тръба" на стаята). Задължението за офис или тръбач тръгна към теглене на семафора, усукана лебедка, вземете масивна му семафор фенер и запали газена лампа в него, в което силно плискане керосин. В движение, твърде слаба светлина място свещ фенер с "прозрачен бял" огън и пламък на свещ, използвана за напълно неподвижен и сдържан състояние в него и изглежда като жива. Понякога стражът се студено, тя ще светне лампата, сложи на перваза на прозореца, а самата влака гледа през стъкло навес. (Това е начинът, по който винаги трябва да изляза и да фенерче в ръка, когато видя от влака.) Ясното "прозрачна бяла" Firebolt към локомотива, кимване на здравей-газирано лещи, както и в отговор на кратко съдийски сигнал на влака със сигурност ще ...
Ръчни знамена е имало на не само червени и жълти, но и зелени, а зеленият цвят не позволи движението. За съзнателно не роди проходилки ненужно бреме, заменя бившия зеленото знаме затънал жълт (това също се изисква от работник на пътя, преди да се повдигне главата си над сигнала за пореден път добра Помислете какво означава това). Но задължението на станцията за живота придружени влаковете не се проверяват, а ръчното задвижване с черна рамка и бял кръг. И те са били на смяна от незапомнени времена, а именно, тъй като 1870, само в червени шапки, различна от тази на всеки друг железопътен министър. И това е изобретен в дълг на гарата, както ръководителя на движението, че е възможно да се разграничат от разстояние на всяко друго лице, на гарата. Освен това, ако служителят отидох да видя от влака без червената капачка, водачът няма да мръдне, дори и ако добре познат дълг. Така че червената капачка означава много. Между другото, с появата на червената капачка е свързана и появата на най-известните лога, по това време все още е нова, а по-късно се превръща в траен символ на железния път - две широко отворени криле на фона на волана. В другите услуги не се различават лента преди революцията на цветни шапки и обшивки: червено - Movers и vagonniki зелено - putejtsy, синьо - проект, жълто - Telegraph. От националната железопътна формата, приета през 1878 г., на кокарда капачки се поставят ръцете на провинциите, в които са работили на работника или служителя, а от 1890 в капачката се прилага към лентата на изображението с името на пътя на живота си.
Светлини докато turbodinamo не много светлина в истинския смисъл на думата, тъй като прави себе си чувствах замъглен цветни петна, пърхащи езиците си, печки и свещи ... с влак с парен локомотив на Кралския пори огромни фенери, декорирани да изразят машини инкрустации и монограми и преносим маслена лампа на буфера само определените нощен силует на локомотив, но почти не се запали по пътя. "Това е нещо, рошав zachernel далеч локомотив се появи бавно достигайки под неговите тежки дихателни ужасно скучна триъгълни червени светлини ..." (Иван Бунин "Животът Arsenyev е", книгата пет). Понякога екипът пристигнал в склада, с ужас се намери на кървавата буфер локомотив ... човешки останки. През нощта някой дойде да види, на пътя пиян - не забеляза ... И легендата на шейната, която пристигна в предната част на локомотива на гарата на местоназначение ... заедно с пътниците, железницата е един от най-старите и най-забележителните.
Когато се появи на експресни локомотиви в 1910-те, така наречените "американски светлини" - ацетилен, тези прожектори, двигателят започва да бие в предната част на светлината за цяла миля. Съвсем различно време, за да започне в локомотив индустрия! Използването на пара динамо ( "работни колела") и електрически прожектор най-накрая реши съдбата на маслени лампи керосин във влака, който от 1930 бяха поставени на тях само като заместител. Борис Пастернак, когато пише "прожектор помете цялата постройка на зашеметени виадукт" означава, разбира се, електрически прожектор.
Частен жп стихотворение - сигнализация дискове. Това е един от най-старите сигнали железни саксии. Там вече са известни на читателя "Транзитна", "намаляване на постоянна скорост" дискове асистент станция, полу-дискове с сигнала за snegoborby преди контролно-пропускателни пунктове ... и все още по-рано имаха жълти джанти, предупреждението преди семафор - Железопътна "Сън". Много отговори на тях, се е случило, водач за пътуването! Затвори очи и се опитайте да си представите никога не е виждал ...
... Шофиране, здрач. Заплашително реве свирка тежка PD, ходене по телеграфни проводници клиринг разстояния. С ядосан трясък хвърлят и тракане на колелата пурпурен като оръжие, неговият механизъм Dyshlovoy. Най-трудните маршрут той влека. Pipe лежеше гъсто над жп-синьо-яка и опушен небето в горната част на светло-тъмната говори. Огнена буря в пещта е в разгара си - както на чертежите в учебниците локомотив, направено от вдъхновени творци на тези години. Шофьор и след това се отдели от прозореца и погледна как неговия помощник, всички мръсни и старателно смазана, в барета и тъмни очила с еластична лента, подобна на яростно-оранжево сияние на производителите на стомана, работи с пещ. Тон на тон с пиърсинг трън го удари въглища огняр [64]. Стокър цялата покрита вихър черен прах по търг смазва голяма чиния чук въглища и хвърля отломки в тавата. Шофьорът гледа манометъра: около 15 атмосфери - ред. Сега започва подхода към гарата - шофьор знае, гледа през прозореца, без преизчисляване мнения километър и колове, той може да побере влака от точка А до точка Б сляп като Платон шофьор Maltsev, в въображението, защото той знае пътя наизуст като по пътя към своята къща. Само в дясната крива пътека в дясно място водачът на погледи през прозореца по дългата продължителност на котела и танци на долния етаж dyshel.
Тук той вижда широка лента от чешмата ниско разположена в зелено листо огъня и плосък край: тя показва като го предупреди с кола на входа семафор, за да позволи на станцията отворен. ребро нощ диск не се вижда, само външния му вид на пожар, както и до вечерта, различия и умен дизайн на устройството, както и една дълга поредица от тел, барове и ролки, простираща се от гарата. Ако семафор е затворена отпред, водачът ще видите жълт "слънце" диска с черен и бял кант по ръбовете и жълти светлини. Но въпреки че на водача и осигурява мощна дълъг звуков сигнал, а в допълнение към него кратък лай, потвърждавайки 20 km квартал тяхната бдителност и безсънна състояние, но не бързат да набере скорост. Напротив, докато уплашеното ехото два пъти повтаря свирката далеч в гората, приток на смущаващи капака на пустинята и тихо водача чрез гръм на тягата вика помощник: "Покрийте докато огняр!" Black uglepad пещта малко по-слаба, въпреки че искрящи части, тези части все още продължават да падат върху опъната парна струя и лети до Flaming слой - в противен случай веднага пада на налягането на парата в котела. Остава да бъде дали да пропуснете им станция naprohod (те казват - инсулт), или да се намира на кръстовището. Така че е твърде рано да се губят пара. Сега за последното дърво ще бъде светлини семафор: Ами - има диск или не? Има! Под небето и да разкрие звездите ясно и спокойно свети зелена светлина се вижда силует разперени криле - и по-долу елегантни мастоцити семафор светлини все още жълти очи и да видим от порядъка на диск, на косъм една и съща "слънце", който току-що е преминал - " проходен канал диск ". Ако дискът не е бил опожарен и мачтата в долната част на зелено, това би означавало: отваряне на излизане от гарата, можете да отидете "naprohod". Но не, те не са имали късмет. "Затворена!" - вика помощник водача и осигурява три мощни смислен свирка (тоест, той прие новината на работниците стоп и гаровите могат да бъдат сигурни от нея), се затваря един идиот контролера и дърпа обратно до нула. Помощни незабавни движения усукване като жонгльор Stocker спира помпи и водата в котела, или след налягане тласък предпазни клапани могат posryvat излишната пара. Парен локомотив незабавно успокоява, престава да изтръпвам тяга и отчетлив тракане на колела подчертава оглушителното мълчание.
Стрелочник на работа, тютюнопушене, спокойно държеше пред него разгъна жълт флаг. Той, изглежда, го като едно цяло. Ahead на платформата в близост до къщата на станцията се вижда червен фенер дежурен и силует на червена капачка. Двигател, всички в неспокоен въздишките и запалване, все още не, които се откажат от елементите на дестилация, кухи и зловещи валцувани миналото на служителя, изобилно и на висок глас изсъска пара от вентилационната тръба, рошав хвърля "парчета" (изявление от АА Василиев) sverbyasche миришещи дим промъква затворената семафор изпращане на червеното петно срещу потъмняване небе и зората появи луна светлина и крилото да лежи хоризонтално. Шофьор, шофиране покрай гарата и горната кимване задължението, вече не гласуват, не реве, но тихо, нежно и хармонично, музикално, сякаш помирение провъзгласява свирка като чист вокалист, трите най-големи дълбоки хармонии. Длъжни да реагират кимва веднъж фенерче с едва забележимо жест на съжаление: казват те, какво можеш да направиш, щях да пропусна напредък, но не работи - да иде да посрещне влака. В точния момент шофьорът оказва спирачния лост - след оглушителния съскане крана издрънча муфи, скърцат и вой се издига състав. Диригентът на опашката се развива сигнали с Основното задължение на първия автомобил възклицанието: "Докога?!" Длъжни да реагират веднъж показва с ръце кръстосани мъдри: това означава - преминаване на един влак [65]. Шофьорът се свежда до лични чук кола obstukivat-часовник, асистент на пещта изглежда сериозно изучаване на състоянието й, докато пламъците утихнаха - и да се постигне същото PD, всички в дюзите на парни и тежък дим, въглищен прах, опръскан с dyshel масло, гърбав и криво свален като зъл човек работи със светлини и гледаше неподвижен влак влак с парен локомотив преминавате да я отворена семафор и триумфални викове през проход. Когато тезгяха, плаши ужасен рев прекъсване на захранването за дълго време чукат състав колело, ще се проведе и rydayusche Белоу уикенд стрелци, след като е покрит целия ферибот станция, като одеяло, стои отворен през лост семафор състояние влак - тел ще се проведе от ръката му през станцията на специални валяци, крило Той се издига бързо, и ще се появи под зелена светлина. Duty важно ще бъде пусната на платформата и е удоволствие да се вдигне от страната на двигателя и същ фенерчето с маслени лампи език керосин, напомнящ на "прилепите", но само на сигнала в него непрестанно се търкаля колелото с цветни лещи - pododvinet зелената лампа, не червено - и това е напълно различен сигнал стойност. "Отвори!" - крещи от помощник-инженер щанд, което в рамките на вдишвания въздушната помпа замислено гледа на земята долу, сурови гланц струпани мускули от стомана (той знае за състоянието на здравето на колата му като жив, щеше да разговаря с нея и тя, ако знаеше реч, каза той). Помощник krutanet сифон клапан - и сега отново локомотива страстно диша в горната част на съживиха плам, пръстени и се топи въздуха над лулата си нервно трепери под блясъка на пещта огън по траверсите, небето се издига над станцията от свежи сили сталактит ... Пожарникар уморено и примирено ще се повиши до "коланите" вземе ръкавици и отново потъва ботушите си в ъгъла, изкачване, дрънчене лопата за участие в търг, мрачен в слабата светлина на лампата, в самото му вещество от шлака и изготвя капачка в мръсна до неразбираемост, но по някаква причина много уважаван otryascheysya за дрехи ...
Word - безвъзвратно отминала епоха.
Свързани статии