ПредишенСледващото

Проверка на линиите на мрежата за отоплението на задното стъкло

Ако по време на работа, беше отбелязано, че една от линиите на мрежата, не работи, можете да намерите почивка, като направите следното. Ако не работи, нито една от линиите на мрежата, преди ремонта трябва да е цялостна система за диагностика.

  1. Завъртете контакта за запалване в.
  2. Включете отоплението на задното стъкло.
  3. Вътрешността на колата, за да се свържете с волтметър към всеки край на решетка линия. В волтметър показва напрежението на батерията, ако мрежата е отворен отделяне.

Забележка: Никога не докосвайте контактите на волтметър по решетката трябва да бъде предпазлив. Ако имате контакти, за да се направи груба, можете да надраскате мрежата, която ще се прекъсне веригата.

  1. Ако линията на мрежата ще се отвори, контакти волтметър трябва да се премести от едната страна на линията и повторете теста по-близо до другата страна на прозореца. Продължи да се провери всеки път привеждане контакт волтметър към страна на прозореца, срещу която са започнали измерванията. Точката на линия мрежа е отворено положение, при което волтметър ще започне да показва 0 вместо напрежението на батерията.
  2. Ако линията на мрежата ще се отвори, контакти волтметър трябва да се премести от едната страна на линията и повторете теста по-близо до другата страна на прозореца. Продължи да се провери всеки път привеждане контакт волтметър към страна на прозореца, срещу която са започнали измерванията. Точката на линия мрежа е отворено положение, при което волтметър ще започне да показва 0 вместо напрежението на батерията.
  3. Използвайте маркиране пастел посочите ясно, че критичната точка на задния прозорец. Отбележете стъклото вместо линията на мрежата, марката трябва да се направи достатъчно далеч, че тя може да бъде отстранена, без да унищожава корекцията.
  4. Използвайте маркиране пастел посочите ясно, че критичната точка на задния прозорец. Отбележете стъклото вместо линията на мрежата, марката трябва да се направи достатъчно далеч, че тя може да бъде отстранена, без да унищожава корекцията.
  5. Ремонт на откритите линии на мрежата с комплект за ремонт линиите на мрежата. Виж. "Ремонт на задните прозорец defogger линиите на мрежата" в този раздел.
  6. Ремонт на откритите линии на мрежата с комплект за ремонт линиите на мрежата. Виж. "Ремонт на задните прозорец defogger линиите на мрежата" в този раздел.

Отопление външни огледала

  1. От страна на превозното средство, на която е повреден огледалото, премахване на черна пластмаса шилд от панел страна на вратата тапицерия.
  2. Прекъсване на електрически конектор външните огледала с електрическо задвижване.
  3. Завъртете контакта за запалване в.
  4. Конекторът извън обратно огледало с волтметър електрически свързан между терминала 4 (CEP) и терминал 6 (LT GRN ако проверката страна на водача, и PUR / WHT ако пътникът).
  5. Промяна на настройка "вход / изход" на ключа, и се записва напрежението, посочено във всяка позиция на ключа.
  6. Свържете волтметър между терминалите 4 (ЦЕП) и 7 (LT GRN, проверете дали лявата страна или на RNC / BEL, проверете дали в дясно).
  7. Промяна на настройка "над / под" на ключа, и се записва напрежението, посочено във всяка позиция на ключа.

волтметър показва дали е определено напрежение за всеки тест, дали превключвател промяна промени полярност състояние да "близо" до "на" и "по-високо" на "по-ниско"?

Отиди към Стъпка 14

Преминете към Стъпка 15

Сменете извън огледалото за обратно виждане с електропривод.

System OK

  1. Отстранете винта, които придържат огледала за обратно виждане с електрически и електрически прозорец ключ сглобяване.
  2. Повдигнете по ключ, така че можете да видите на дъното конекторите.
  3. Оставете огледало врата електрически за изключен, но не изключвайте конектора огледало ключ.
  4. Завъртете контакта за запалване в.
  5. Ключът съединител извън обратно огледало с електрически напрежение, измерено между терминала 4 (CEP) и терминал 6 (LT GRN, проверете дали лявата страна, и GRN / BLK, ако правото).
  6. Промяна на настройка "вход / изход" на ключа, и се записва напрежението, посочено във всяка позиция на ключа.
  7. Свързване на волтметър между терминал 4 (CEP) и терминал 7 (BEL, проверете дали лявата страна, и RNC / BEL, ако правото).
  8. Промяна на настройка "над / под" на ключа, и се записва напрежението, посочено във всяка позиция на ключа.

волтметър показва дали е определено напрежение за всеки тест, дали превключвател промяна промени полярност състояние да "близо" до "на" и "по-високо" на "по-ниско"?

Преминете към Стъпка 16

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!