ПредишенСледващото

След като закупил ВАЗ-2106 само за няколко дни бях в очакване на следващото бедствие. Когато запалването не е активирана никакъв натиск аварийно маслена лампа, без зареждане на батерията, но също така е работил Датчик за нивото на бензин. В началото си мислех, че просто се премества клема на акумулатора, но след това се проверява - всичко е нормално. Само в случай, че реши да се обърне на стартера, а както се оказа - тя работи, той се обърна колата и тръгна нормално.

Но дори и след това, никой от устройствата и датчиците не работят, между другото, тахометър също стои на едно място и стрелката не помръдна. Ето една снимка на е, когато запалването или дори работа на двигателя, всички устройства са твърдо замразени:

Отказан достъп на всички устройства и сензори на арматурното табло, ремонт на ВАЗ-2106

Реших да проверя предпазителите, като причина за излизане просто не се вижда. Тъй като местоположението на предпазителите в монтаж блок ВАЗ-2106 за мен не е запознат с, той решава да се покажат всички случаен. Алтернативно извадете предпазителите на устройството и да се проверят.

Беше доста тъмно, а не лицето на всички вените на всеки предпазител са непокътнати. На сутринта отново проверих всичко и видях, че от една страна, едва забележим, живее изгарят. Тук на снимката по-долу показва предпазител, който е отговорен за изпълнението на сензори и устройства ВАЗ-2106.

Отказан достъп на всички устройства и сензори на арматурното табло, ремонт на ВАЗ-2106

След като го заменя с годно за експлоатация, всички сензори и ръцете са спечелили, и всичко си дойде на мястото.

Отказан достъп на всички устройства и сензори на арматурното табло, ремонт на ВАЗ-2106

Така че, ако някой е подобен проблем или за пръв път се сблъскват с подобен, имайте предвид, че виновникът е предпазителя, който е показан в средата картината в тази статия. Надявам се, че моят опит ще бъде още по-полезен на някого.

Добър ден! Prompt моля, сложи три електрически предпазител от 15 А вместо тези инструкции в 10А. Объркани от факта, че инструкциите, написани с удебелен шрифт: ". Не монтирайте друг Изгорял предпазител в замяна" Можете да се вози или трябва да се смени?

Не че не е необходимо, тъй като всеки предпазител реагира, но силата му, той не stabotaet средства под товар малко по-10а - и ще srabatyvata мощност по-голяма 15а, в резултат може да е повредена какао или част въпреки Че стои на пост, или дори близо толкова по-добри pomenyatsya ампераж, при която трябва да бъде.

Добър вечер! Prompt моля, при мен на таблото на оборотомера осветява най-дясната червената светлина и всички тела започват да се побърка, всички стрелките скок, с изключение на скоростомера. Какво е това? Или поне така би трябвало да е лесно да смените бушона?

Здравейте аз tozhe stalknulsya Стъки shorshin текущия проблем не се получи жълт удави и става tudzhe Zavada и ликвидация pridohraniteli всичко е нормално завои изглаждат всичко върви astolnoe

Един човек просто Бог! Имах проблем включа мигач, но не излиза от устройството, ако малко хит от дъното светва отново. Аз агонизира Скоко. Оказва се, че предпазителят просто не е до края беше пръчка в и симпатичен обесване. благодаря

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!