ПредишенСледващото

Водачите са "класически" често се справят с проблемите на предаване. Обикновено се появява пети и задна предавка. Такива собствениците на автомобили "Нива" особено познато. Причина за проблема е много проста - липса на масло. Аз препоръчвам налива малко масло с излишък. В противен случай, пети и обратно предаване, работещи в доста лоши условия, тъй като масло филм на практика няма. Когато се работи в такива условия да започне да гори в дъното на лагерите и зъбните колела.



В нашия случай сме свидетели изтри ръкава и гнездото. И двете са черно, което означава, че маслото не е точно липсва. Съединител твърде много враждебна реакция. След като инсталирате новите части ще забележите, че играта все още присъства, но е приемливо. Трябва да има маслен филм.

Основните неизправности на контролно-пропускателен пункт на вазите

Също така по време на демонтажа и отстраняване на неизправности на кутията може да намерите други проблеми. В нашия случай, това беше носят зад кулисите. По-скоро не го най-много, и скоростния лост вътре в кутията. В допълнение, ние се сблъскваме с разграждането на maslootrazhelnogo пръстен. Проблемите ще бъдат решени чрез замяна.

Основните неизправности на контролно-пропускателен пункт на вазите

След като не се намери игла. който е отговорен за фиксиране, да не случайно включете предавката.

Основните неизправности на контролно-пропускателен пункт на вазите

Проект на по-висока скорост е разработен, а петата и задна предавка - подпечатан. Това, разбира се, се отрази на стабилна работа на скоростната кутия. В този случай, щепселът е земята на разстояние от около 3 мм. Това е доста съществена разлика в такива подробности.

Също така обърнете внимание на клиповете. Те са направени под формата на извори: дълги, средни и къси. Вие трябва да ги инсталирате в следния ред:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!