ПредишенСледващото

Страница 1 от 13

Обемът на основен ремонт на трансформатори, в допълнение на извършени работи при средна ремонт включва работа, свързана с разглобяване на активната част. Необходимостта от разглобяване може да бъде причинено от увреждане на бобините или системата на магнит, влошаване на изолацията. В първия случай, намотката е напълно или частично заменени с нови или стари се намалява във втория премахване увреждане изцяло или частично pereizoliruyut плоча магнитна система. Процесът на ремонт задължително включва сушене, и ако е необходимо, отопление и предварително сушене на активната част. Тази глава счита ремонтни трифазни трансформатори II-IV размери без RPN; Някои функции на ремонт по-мощни трансформатори, ще бъдат разгледани поотделно.

Демонтаж на трансформатори

Когато ремонт е напълно изцедени от трансформатора и устройства масло демонтирани жлези, Бухолц, разширител изпускателната тръба, устройство за превключване устройство, термосифонен филтър охладители (радиатори), контрол и защита устройства, окабеляването на охладителната система, контрол, измерване и защитни устройства , Razbolchivayut покритие и, ако не е свързан към активната част, клупове той се отстранява от резервоара и се поставя върху предварително уговорени място, и след това клупове и отстранен от активната част на резервоара. Ако капакът е механично свързан към активната страна, те поставят заедно. След изваждане от активна част на резервоара, монтиран на мястото на ремонт и да започне демонтаж. Разглобяване на активната част, свързана към изводите на капака повдигане започнат да се отделят от ключа и входовете и изходите линейни приспособяване. Преди да изключите крановете номерирани, табелки, прикрепени към тях със съответните символи. В зависимост от входовете на проектиране и превключване устройство е демонтирано преди или след отстраняване за покриване на активната част.
Преди демонтиране покриване на размерите сплайн мярка разстоянието между нея и горната греда фланец иго иго. Измерване произвежда всеки асансьор щифт. Тези размери са позоваване по време на монтажа. Неправилното поставяне на височината на покритие води до факта, че когато е инсталирана в резервоар или активната част виси на корицата, не почива на дъното, или покритие не докосва рамката. Ремъци за капак са монтирани в тях халки и дърпа въжетата, така че да не се огънат, малък лост, редуващи се отвият болтовете да се вдигне щифтове, а след това се отскубне развийте и да ги премахнете от топ гайки и шайби.
След това бавно повдигнете капака без смотаняци, така че нито една от дупките не са докоснати за нишките на родословни и капакът е отстранен от всички болтове едновременно. Тя се вдигна малко над пръчките и се транспортира до мястото, подготвени за нея. Ако отделните устройства не са отстранени от капака, за да го премахнете от повдигащи игли, а след това сложете капака на кутията, което позволява да се премахне устройството. След това развийте гайките осигуряващи повдигане щифт към фланците на горните ярема греди Ман от тях отнемане ядки, шайби, вдигане на очите и върху поставка, адаптирани за устройства за съхранение и демонтирани: крепежни елементи.
След това се пристъпи към премахването на активната част на ключа, ако те са фиксирани върху него, като ключове и видове рак барабан, клонове и техните носеща конструкция. За да премахнете ключа багажник от фиксирани контактни клеми са изключени регулиране завои и отвиване ядки razbolchivayut своята привързаност към гредите на ярема. Ако ключове са от типа на барабана, на визуално употреба.Определят пространство кранове регулиране дажба на насипната ножа намотка премахване изолация от тези места и разделящи съединения отвинтват ядки от грубо осигуряващи преминаването към вертикалните букови дървени летви, се екстрахира от отворите Stud и отстраняване на ключа заедно с набор от закрепване Неговата книга-бакелит части, които се нарича "настройка" ключ.
Преди да извадите крановете, ако няма чертежи, скица премахнат окабеляване и тела барове. Допълнителни подробности разбиване кранове монтиране освобождаеми ленти и ги поставят на отделни рафтове за кранове HV и LV. На кръстовището с крановете виещите се почистват от изолация, рязане на разстояние от нея скосен в две посоки към кръстовището. Изолацията се отстранява по дължина 50-200 mm в зависимост от дебелината и диаметъра на проводника.
За да изключите, натиснете големия раздел кръстовище електрически отопляват клещи с въглеродни електроди се използват за запояване. За изолация се запалва в близост до отопление пространство от двете страни на оголи заварката огъва obkladyvayut пастообразна мокро азбест. Съединения на проводници малки вписванията Изключете ножици или тип ножица лоста сапьор. Ако окабеляването или обекти не са предназначени да се заменят с нови, точката на свързване е разделена Подреден възел, така че да не се повреди краищата им. Отводи не се нуждаят от ремонт, са върху поставка, повредени, който oplavilas, изгаряния, раздразнената изолация, лежеше по отделно.
Ако всички възражения имат добра изолация и не трябва да бъдат заменени, те не се разглоби експлодира и се отстранява заедно с носещата дървена конструкция. Това значително намалява количеството на работа по време на монтажа. В хода на демонтаж всички устройства и компоненти, особено превключватели и задвижващ механизъм внимателно инспектира и тест. Устройства и части, които са показали дефекти като счупване, пукнатини, отпуснатост, podgary мобилни, фиксирани контакти и терминали, повреда конци, потъмняването на изолацията в ставите, което показва лошо качество спойка, замени или ремонт. Те определят отделно от експлоатация.
Когато завърши с демонтирането на активната част на разклоненията на превключващото устройство и техните носещата конструкция, raspressovyvayut намотка, и горна иго се отстранява от него иго лъч.
Ако намотките са притиснати пръстени (вж. Фиг. 1) за намаляване на налягането винтове 5 чрез отвиване на винтовете и locknuts развийте гайките на свързващите пръти на горната ярема и отслаби разклонител. Ако намотките са притиснати вертикални щифтове 8 (фиг. 2), след това равномерно развинтване гайка пръти 9, raspressovyvayut ярем, след развинтване контрагайката 11 и гайки 12, raspressovyvayut намотка. Трябва да се има предвид, че когато игото на раздялата може да скача, като се изхвърлят пакети и екстремни лъч иго 10 страна. Затова се впрегнат повече силови трансформатори, след разхлабване на неотложните устройства временно закрепете U-образни скоби, поставяйки ги разпредели във времето на горната повърхност на робство.

Фиг. 1. аксиални компактни навити стоманени пръстени

След това, гайката се отвива напълно изравнителен пръти и горната ярема ги отстранява (ако те са чрез) дупки на ярема заедно с хартия бакелит тръби. Ако слушалката е безплатно не се извлича от дупката на ярема, да го победи лесни удари на чук върху контрола на шпиндела. Тръба, гайки и шайби проверяват, се обслужват в завършен вид се поставят на стойка и дефектен складирани отделно.

Фиг. 2. активната част на трансформатора с намотките пресоване вертикални щифтове
Фиг. 3. Устройство за разглобяемо и дюзи намотки

След това се отстранява механа 13 земята, отстраняване на горните ярема лъчи и ги изолационен от ярема на изолация уплътнение 14. Малки ярема греди се отстранява ръчно. Пикап греди по-мощни трансформатори, използвани лебедки и стоманени ленти. Когато разклонител иго външни щифтове или polubandazhami раздялата иго и стрели товароподемни са опростени: сапани греди, краищата им са временно свързани технологични щифтове, бавно, докато напълно развинтване ядки основните външни щифтове или polubandazhey отслабват компактен иго, след това извадете технологични шипове, премахване на неотложните части и греди ,
Игото греди от чешмите ВН и НН не са взаимозаменяеми, така че при изваждането им етикет с надпис "Party NN", "BH страна". Игото греди обикновено са изложени на дървената облицовка.
След това премахнете горния Изравнителният изолацията 7. Ако предмет демонтаж магнитна система демонтирани вертикални шпилки 8 и да започне верига демонтаж на горната иго. Тя започва с двете страни (ВН и НН) на външната опаковка до средата на скобата, докато отстраняване на два или три плочи, в зависимост от техния брой в положение (слой). Взети от пакета с плочи, за верига демонтаж на краката на другия на пода или специални преносими стелажи. При проверка на състоянието на изолация верига демонтаж плочи, отсъствието или наличието на лезии по тяхната повърхност прегряване, определени от обгорена изолация стомана обезцветяване и цветен лак, различна от нормалната.
След пух верига демонтаж горните пръти иго плоча стърчащи над намотки, свързани мека въже или кабел, така че те не пречат повдигане на намотките. Свалете горната иго изолацията 6. Ако демонтирани изолация в добро състояние, тя грижливо положи върху скарата и затваряне на хартия или фолио. Повредените изолация определят отделно за подмяна или ремонт.
След това се пристъпи към поемащите Изпълнител намотки. Ако повредата е най-малко една намотка в повечето случаи е необходимо да се оттегли от всички ядра криволичещите, защото за топене на метали и сажди, възникващи под влияние на електрическа дъга, се нанася върху всички намотките и изолацията. Първо, отстранете външното намотка 3 (ВН). За тази цел, горните краища на вътрешните намотките 4 (HH) е огъната, така че те прие изправено положение и да се избегне намеса в открито бобината когато отстранени. Ако бобината не е предназначен да се заменят с нови, при изваждането им внимателно инспектира, проверете за повреди на изолацията и деформация.
Намотки с голяма маса, специален Отстраняемо устройство се отстранява (фиг. 3), състояща се от пръти 1 с крака 3 и напречната част 2 с отвор за свързване към куката на механизма за повдигане. Устройство за разглобяемо и дюзи IV-VIII трансформаторни намотки има три измерения тяга ярем, разположени на три лъч под ъгъл от 120 °. Преди прекратяване на пръчки конвектори под нея малко повдигане с крик устройства, които могат да бъдат инсталирани в рамките на 2-3 места по периметъра ликвидация. Изтеглящи растения, така че краката 5 (фиг. 4) влиза под опорните стълбове коаксиално с изолация дистанционните елементи и без да се допира вътрешната намотка и изолацията. Фиг. 4 показва правилната позиция на чорап една лапа в твърд цилиндър 3. При мека цилиндър чорап не трябва да излиза извън опорния пръстен 2 (пунктирана линия). Прекратяване 4 с пръчките плътно завързани с въже коноп vrazbezhku по цялата височина или специални колани. Първоначално намотката се повишава до 100 до 150 мм и проверка на надеждността на свързване, правилно прашка, няма усукване, хомогенност и плътност натискане чорапи всички връзки към намотката. Ако бобината е обезпечен правилно, той се отстранява от вала, се спуска върху дървена облицовка и тягата освобождаване. В тази последователност последователно с прътите съдържа фазово напрежение намотка, и след това NN. Преди да извадите вътрешните намотките тягови пренаредени да преминават на преносимо устройство съответно на външния диаметър на бобината.


Фигура 4. Позиция съединители сменяеми устройства, когато ликвидацията изкачване

След отстраняване на ярема 2 и изравняване изолация 1 (вж. Фиг. 4) и разглобена разглобен Electrocardboard цилиндри 5 и букови части пропани ликвидация LV.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!