1. Определете ускорението на завой на автомобила при прилагането на една от мерките, предвидени от задачата: намаляване на времето за престой на вагоните на гарите.
2. Определя се намалява необходимостта от автомобилния парк на мястото на железопътната мрежа в резултат на ускоряването на завой на автомобила.
3. Определяне на специфичните дейности, изпълнението на които ще променят стойността на предварително определен параметър, който влияе на големината на вагона завои.
4. Определяне на статични и динамични натоварвания, а оборотът автомобили, средния си дневен пробег, производителност и работа парк от товарни автомобили на даден многоъгълник железопътна мрежа.
Ежедневно вагон зареждане Un, вагинален
Оборотът автомобил представлява времето от началото на вагона за зареждане преди следващото зареждане на една и съща превоз.
Wagon рамо средно разстояние между техническите станции.
Пълен вагон полет се състои от пътуване с товар и без товар, пътуване.
Средната техническа скорост - скорост на влака във връзка с напредъка на времето, времето за ускорение и забавяне, но с изключение на времето за паркиране км / ч.
,
където - за колко време за ускорение и забавяне.
празен коефициент пробег намалява динамично натоварване на вагон флот работа. За да се намали това трябва да се практикува зареждане празни коли в една и съща посока на пътуването.
Оборотът на вагона по дни се изчислява по формулата:
където Lvag - комби раменете км;
tteh - просто вагон на една бензиностанция, ч;
л - пълен полет на автомобили, км;
,
lbound - натоварен вагон полет, км;
# 945; след това - коефициент на празните километри;
Vm - техническа скорост, км / ч;
- общата престой на автомобила на всички междинни станции
Прости колички часа на една операция TGR товара (товарене или разтоварване), и на местно експлоатация коефициент KM дефинирани чрез формулите:
където ТА, ТВ - съответно прост вагон по време на товарене и разтоварване, Н;
Un. UB - съответно броя на автомобилите, натоварени и разтоварени;
U - мрежа тест ефективността на сайта в колите, равна на сумата, натоварени Un. и получи зареден Ubr т. с други полигони.
Определя ускоряване на оборота на автомобили
Работата на автомобилния парк се определя от формулите:
За по-нататъшно изчисление избран вариант с най-малките циркулационни вагоните.
Създаване на работното време и режими на работа на депото и определяне на основите на работното време
Под режим на работа се разбира определен редуване на работа и време за почивка. За очаква депо IV избере режим на работа отделяне на единична дневна смяна работа продължителност седмица с формулата по-долу смени. За работници - залитна два дни на работа и два дни.
Изчисление на смущения
Схемата за изчисляване на ефекта от намесата тягова мрежа е показана на фиг. 3. Фигура 3 - Схемата за изчисляване на намеса ефект на сцепление мрежа Така, когато спектрален метод изследвания ток сцепление мрежа представлява спектъра на хармонични компоненти определя UShk напрежение шум на комуникационната линия.
модификации
Дизелови основните технически проект 2TE116 първите локомотиви са били произведени с висок покрив на кабината, през 1973 г. тя се промени да се използва при локомотивите 2TE10V. С локомотив кабината №742 отново се промени. Не по-малко от 11 локомотиви са били дизел 2D70. дизелови: 5D49 1А-1A-5D49-2 (2 х.
Свързани статии