Оттук и изводът: ако двигателят бързо се затопля и температурата се поддържа висока, така че в кабината трябва да е студена (печката трябва да отнеме малко повече топлина), ако в жегата на кабината, моторът е по принцип не може да се стопли, защото, повтарям, подгряване на избрания и в същия размер. В първия случай, той отиде на подгряване на двигателя, а вторият топло-солено.
В първия случай, ако фурната е изключена, загрее двигателят бързо в движение или на XX и в прохладата на кабината. И ако при същите условия, и след това включете печката да се затопли ще бъде бавно, но то ще бъде по-топло в кабината. Е, това е ясно, не е глупак))
Е XS мислят на глас, аз не преработен, така че не мога да кажа точно как най-добре
__________________
Двигател: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
Предаване: Liqui Моли хипоидни-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Стандарт 40C.
Спирачната течност: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Филтри: Масло Поздравете. въздух ГОЛЯМ GB-9597C. гориво ГОЛЯМ GB-302. Салон FiltrServis VF-011n.
Свещи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Оттук и изводът: ако двигателят бързо се затопля и температурата се поддържа висока, така че в кабината трябва да е студена (печката трябва да отнеме малко повече топлина), ако в жегата на кабината, моторът е по принцип не може да се стопли, защото, повтарям, подгряване на избрания и в същия размер. В първия случай, той отиде на подгряване на двигателя, а вторият топло-солено.
Ето защо, изолация на двигателя през зимата с охлаждането премина през фурната, а не през радиатора.
__________________
"Не ispovedimy пътя на електроните в отворите на полупроводникови".
Кой температурата на двигателя не попада в печката при висока скорост на вентилатора при шофиране на пътя? Този ефект е особено забележимо при температурата на въздуха е по-малко от -20, като печка охлажда охладителната течност? Само честно. На моите машини всичко температурата на двигателя намалява. На новия Приоре също.
Всеки ще има температурата umenshatsya..esli подкоп 3 или 4 позиция на скоростта на вентилатора))) Само със транспонирана маркучи се получава точно същия ефект. температурата на двигателя държи 88, според стрелка почти 90 на магистралата с преработен маркучи не трябва да отида, къде да се)) за паркинга на двадесетия дори при 1 позиция на температурата на печката DTOZH за ECM започва да пада, както и от всички права посока. 2, когато скоростта на студ и около 24-25 (по тази зима, докато не) температура по време на продължителна работа на празен ход се понижава до 84 ° С. и стрелката продължава да стои на 90)) фурна за мен и го затопля добре, но тъй като на спорта реши да се римейк)) след ефекта на промяна не е забелязал и zhopomeru и температурни DTVS. Ако модификации са направени с помощта на тръба, аз купих в нашия магазин. той е идеален изход от загряване охладител за термостат монтаж, монтаж на разширителен съд, са закупили също нов, цената не е пространство))) и скъсена с 45 mm, така че това става по-добре без навеждане.
__________________
Мала стрък ЦИТО crescit
Грант е по-добре с автоматична скоростна кутия под табелката Datsun, отколкото набор от френските жлези при табелки Веста.
Свързани статии