хора история е, всеки взе окото дойде върху него карал колата км 10 тя премина той се изправи и повече да не започнете taksorik на Tross повлече към къщата! върнат у дома на следващия ден, тя стартира като nivchom беше случило се прибрах тя отново в застой и не се стартира.
Не мога да разбера проблема в Chom ързи моля benzanasos tupit Хсиен не разклаща в началото след това започна да се люлее много голяма струя и бензо, който е червен
усукана свещ реших да проверя проверени запалителни искри не го правят! Извадете 2 искра искра накрая изчезна! Проверен без свещи по жицата накрая не искра! Аз просто най-накрая NDS в Оке ми каже Plz правя Чо Чо може да се промени и как да проверите OWL!
Мъжът Kotorova взе колата дойде започнах да правя pozvanil заяви В ventelyator не работи машината прегрял benzanasos заседналия и бензо се твърди, че не е действал, която е в застой! Но това не е аз не мисля! Опит за високовъглехидратни инжекция текущата смисъл изобщо не! И защо това свещ хвърля жестоко или по-скоро се излива утре сложих колата на колелата и дори нямам идея в боклук! EAI това момче взе benzanasos взеха охладителя от органите и избягали.
Изглежда, всичко е ясно, точно сега, ще купи всички части promoem поставят нови, доколкото е възможно otpishu В и как се е случило!
ATP за всички, които помогнаха предложи osobeno Сергей.
на принципа на всички двигателят с вътрешно горене е същата, устройството може да се различава))
Ако свещи изпълва външния вид или въглехидрати или запалването, причините могат да бъдат много!
всички от тях няма смисъл да пиша!
ние трябва да погледнем да се чувстват :. to_keep_o
принцип DIC = Oki (принципа на ICE ВАЗ 2108) * 0,5
smot карбуратор, запалване (ако свещта хвърля), в рамките на "вентилатор" да кажеш перката?
трябва да внимавате, това не означава, че има специално Чо.
не искра може да се търкаля
Хората казват, В може да се провери и аз не разбирам!
тя отива tramblor като Lo 8 квалификанта после лявото колело обикаля площада боклук върху него мина, аз най-накрая bloniprovoda XS Чо и как! Как мога да проверя същата ролка tramblor същото? Търсех на макара и не можах да го намеря))
Сега този площад е боклук макара))
1. Свещи в какво състояние? Снимки на студиото.
2. Ока - BSZ. Съответно, три причини за неуспех - 1) Превключване 2) на бобина 3) на сензора Хол.
Има един екзотичен вариант - в същото време един ключ и датчик зала. Възникна.
3. В. тел - сонда. Определена в тъмното (насочващ лъч), или обратно от ръката ви докоснат жицата, когато асистентът се оказва стартера. Zhuchit страхотно.
Окото на -NO таймер.
Свещи Е, представете си kanesh не кажа добра, но смешното В тя стоеше на пистата и всичко nezavodilas на и ОСТ се заби в паркинга на сутринта тя стартира като nivchem се е случило, снимки не! Say В може да бъде направено по-точно Чо обикновено купуват по-добри и Чо като провери
Първото правило - да носите резервна работи комутатора.
Кроче, печат на бутиците, купуват ключа.
80% - това е там.
Резерв може да се купи и бобината.
И като цяло, беше по едно време една добра услуга на Okushko на Kopeisk магистрала.
Тяхната схема е събрана. Sniaml превключите и се е вкопчил в схемата - показва незабавно, ако ключа не работи. Току-що получих, и бобината.
Имайте предвид, че ако бобината не е в изправност - 90% от катастрофите превключите.
При проверка на искрата - развийте свещ, поставена върху VVprovod. Ние поставяме свещта dvig.Tolko след това завъртете стартера. Е. Mass трябва да бъде гарантирано. Ако не го направите - 50/50 BB проводници под Edit - като им удари полет.
Също така си струва един поглед, ако BNasos шейкове. Т.е. Хвърли маркуча от карбуратора, стартер прорезът и да видим дали бензин letsya. Ако не тече, вероятно или издълбаване прът BN или BN спря ос (и, може би в BN мембрана проби, но след това BN ще бъдат обхванати в бензин).
Red Benz - в много бензин добавки фероценпаладиев. Zebina източване, хвърлят, BBak измие, промяна на превръзката. Свещи след като Zebina - подмяна.
Проверете кабелите на запалването окислява, аз също застой на пътя и извади кабелите продължи!
сензор зала трябва да е разположен в разпределителя на запалване т.е. таймер!
Датчик за Carbet)
В много операция на очите беше 1 година)
Зъбни ремъци pomotrite zaoodno, по-скоро се промени metki.Kstati колан, докоснете?
Датчик за Carbet)
В много операция на очите беше 1 година)
Зъбни ремъци pomotrite zaoodno, по-скоро се промени metki.Kstati колан, докоснете?
на okaevskih двигатели времеви пояси почти vechye. от 150,000 гарантирани вървят
това от страна на стъклото, като цилиндър с конектор (тел вкарва в него) го развийте и пресечен)
и като цяло си купите книгата и я прочетете, всеки разбира воля)
има 2 окабеляване Намотката тях се опита да постави пръстите си най-накрая nifiga
това е като?)
и защо)
цитат:
Публикувано от Dark_Angel_74.
има 2 окабеляване Намотката тях се опита да постави пръстите си най-накрая nifiga
това е като?)
и защо)
Е, може би съм искал да провери за искра.
Проверете искрата на тези кабели, kotorve премине от бобината \ вместо бобината. Ако имате съмнения бензин, изсипете очевидно нормално в poltorashku и opsuti го shlanchik входящия горивна помпа.
Свързани статии