Новата Cobra XRS 9950 срещу Whistler XTR-695
Кое е по-добре, Япония Cobra Whistler или американец?
Cobra 9950
Този нов радар детектор различен висок контраст, пълноцветни графики 1.5 инчов дисплей с триизмерна графика. Също така тя има по един за 5 различен цвят за да съответства на осветлението в автомобила - например червено за BMW и Audi, Seat и т.н.
По-съществен белег - USB порт, чрез който можете да го свържете с опционален GPS модул. Така Cobra XRS 9950 получава данни и предупреждава местата на фоторадари и камери.
New Кобра има дълъг списък от функции, включително компас с 8 посоки, гласова поща, три режима на града, глас avtopriglushenie и 12 оперативни вериги.
След полеви тестове Cobra също се оказа необичайно чувствителни към други антирадари, често ги сигнализация на пистата.
Голяма грижа бе отказа на Cobra радар за откриване в някои диапазони.
И този диапазон K, пулс или режим POP, която сега се използва в цялата полиция на страната ни. За съжаление, Cobra не е показал, супер си изпълнение, както се очаква от тази единица. Да, супер красив дисплей, GPS свързаност, но на селски път - vlupil във вас от скалния орел от близко разстояние, а това е твърде късно, тъй като наближава си Cobra -molchala.
Външен вид XTR 695 - радикално отклонение от предишните модели Уислър. А именно, основният проблем - решетката и бутони - не с покритие от хром. Отделно от някои скромни бели надписи той е изцяло в черно. В резултат - минимални отблясъци от предното стъкло - огромно предимство.
Всеки елемент, монтиран на предното стъкло трябва да бъде плосък черен. Дори и бял надпис създадете огледален образ в предното стъкло.
Няма никакъв смисъл да се изброят всички функции в детайли XTR 695, тъй като Има по-важни детайли, които трябва да знаете. Устройството има 7 цветен дисплей, гласови съобщения, avtopriglusheniem, дигитален компас и превключваемо диапазони (не Кобре), много градски режими, много начини за филтриране за намаляване на фалшивите аларми, както и много други функции.
Това Уислър има уникални характеристики, които го отличават от гамата. Vistelr нарича това Ка RSID - за идентифициране на банда Ka-групата. В нашите условия, безполезно нещо, поне за сега. Също така такава функция се използва за лазерно показва честотния диапазон на лазерния лъч. Отново, за нас това nafik нямат нужда от тези функции и може да pootklyuchat за "разтоварване" на централния блок процесор. Всякакви волтметри и компас-също може да бъде изключен, както и диапазони на X, Ка, Laser, че сте се сведе до минимум шума и други смущения Уистлър не е зле защитени от система от 3 филтри. В допълнение, можете да регулирате осветлението под обхвата на радара получи, т.е. на определен диапазон на инструмента свети в различни цветове. Всичко обаче със сигурност е забележителен, но най-важното е приемането на сигнали от и до Уистлър ETM никакви проблеми. Стабилно орел откриване, Радис, везир. Какво може да бъде по-добре за вътрешния шофьор?
Този детектор може да се счита за добро постижение за Уислър, който в продължение на години се опитва да постигне чувствителност като това на най-добрите радарни детектори. Сега там е модел, който е равен на радарни детектори висок клас.
Свързани статии