Добър ден!
Взех специално за изтребване на бъгове и щурци в кабината, може да се каже, имам вкус.
Най-важното е елиминира скърцането, премахва, и те не идват към края си, някои от тях са загубили, но други, по-тихо се чува. Да СЗА СЗА там, и от това е интересно!
В действителност, след фризьорския работа става наистина тихо, толкова много, няма нищо досадно. А малки щурци ще бъдат изведени като откриване!
След подредено реших за известно време, за да се върнете обратно, в района на задното рафт чували скърца, въпреки че не е акустичен тежък полк MDF. Докосването на рафта ние показахме, че основните солистите там са самите говорители, или по-скоро, тяхното закрепване към рафта. Те се завинтва болтове на фланеца m5h30 чрез "озъбена" ръкавите, които са били приложени в горната част.
Vtulochki бил изтеглен от под килима.
Така те се превръщат в насипно състояние, което можеше да се очаква, защото на неграмотни определянето и динамиката, дори и без включването на радио нещо като пчеличка.
За да се справи със ситуацията, нови m5h50 винтове и шайби, както и подобрени "зайчета", вместо ядки са били закупени.
На рафта има проходни отвори за болтовете високоговорителите, така че примамки нови винтове и безформени вмъкнете цялата работа на място на рафта.
Дължината на новите винтовете е оптимално - не е твърде много, за да стърчат от дъното ще бъде!
След това се мести в багажника и се надига белите вълнички на повърхността на винтовете.
Това е възможно да се вземе и ядки, но това е с ключ там, за да се изкачи не е много удобно, и прекарват много, и динамиката на primagnichivayut! И агнета изглеждат спретнати и извади ръцете си!
Когато високоговорителите не е завършен, реших да легна antiskripyaschy материал между фланеца и неговата база. Като материал се използва отново за запечатване гипсокартон, някои лош немски име "Dihtungsband". Но тяхната работи от този лента, това наистина звучи изчезне.
Ширината на лентата на 50 mm, както е поставен. Изрежете по само сайдинг с пластмасови странични стени.
Срок на изключително тежки (плюс две елипси и усилвател от дъното), за да pokleit, поставя отвертка.
След това се оставя да връзвам на рафта обратно към базата. Наскоро някой се интересуват от този въпрос! Тук всичко е просто, ясно на снимката:
Може би груб чрез видно място, но надежден. Особено след като се е случило при мен!
Аз само ostvalos цялото нещо затворени с пластмасови дюбели.
В същото време те затворени и високоговорителите на винтове. Мисля, че изглежда чист и невероятно!
Следващият обект е подлакътника. Ако горната част не ме притеснява, защото Тя е била рафинирана дори миналата Приоре и естествено там пренаредени, основата на което ме безпокоеше, особено когато oblakachivanii него.
Достъпът не е голям, но ръката ми се плъзна обратно.
STP-shki остатъци в ограничено пространство за манипулация вътре подлакътника ставите са били покрити с неговите части и места, където dolezli пръстите. Но за съжаление, много успехи в премахването провали подлакътник база ми скърца да се постигне, тъй като повечето от тях идват от лоста на ръчната спирачка и докосване гума "завеса" по протежение на отвора, от своя удар.
Ето ги и тях - главните виновници тържества - ръчна спирачка и скрива венците си.
Към момента да ходи, той решава да продължи шумоизолираща един незабележим на пръв поглед детайли - това удвоява съвместен "Сапун" скоростния лост и "брада" предния панел. Фактът, че на пода на колата и поставили на кръстовището на тези две кутии малко загубена геометрия, монтажни винтове под пепелника липсва, на предишния собственик ги пренебрегва. В резултат на това части втрива черен път, излъчваща 50 на сто от всички фронта на шум.
Той се възползва от тънък сграда самозалепващи печат и пластмасова шпатула за бутане в дъвката в тясна пукнатина. След затваряне на помещенията в сайта бавно отстраняване на жълто листче с него, и всички - печатът е поправена!
Ние правим едно и също нещо от дясната страна.
Резултатът от това уточнение се забелязва веднага, сега отпред наистина тихо, имаше едва доловими звуци, които също се елиминират с течение на времето.
За да завършите този запис ще бъде с премахването на разликата между облицовката на предната врата и метална рамка. За да направите това, ние хвърлят на подиума с говорителя и самата кожа.
Нормален режим prokleennnoy врата.
Но това не е всичко върви по вода. На първо място, това не е изолиран заключване заключване на бутона на пръчка - прави.
Еластичен - дебелина D-форма уплътнение.
На второ място, необходимостта от затягане на вратата на винтове карта - извади.
И трето, че основната причина за разликата - пяна под панела облицовката на вратите, тя дава твърдост. Тъй като вратата залепен, пространството под кожата на Шумков стесни дебелина, съответно, полистирол не се поставя в мястото, запазено за него. Какво да се прави. Много просто, или да го хвърлят на всички (за мен не е много добро!), Или малко по-подбиват, както и че е било направено.
Отрежете около 8 мм от страна в непосредствена близост до метал, и се завива обратно! Между другото от фабриката, двата самонарезни винтове затяга и аз се завъртя по обичайния 13-ти натиснете шайбата.
На мястото на празнина родния буталото не пази тапицерия, реших да постави "таралеж", но той не се справи със своята задача! Следващото събитие ще използва другите клипове.
Всички места капачки залепени вибро го да седи по-силно.
Свързани статии