неотчуждаема наследствена вещ
Между скоростомера и оборотомера е сгушен на голям екран, който може да показва квартет на допълнителни устройства.
Между скоростомера и оборотомера е сгушен на голям екран, който може да показва квартет на допълнителни устройства.
Алтернативен вариант за регистрация на арматурното табло твърде лека ръка.
Алтернативен вариант за регистрация на арматурното табло твърде лека ръка.
Интериорът е направен по революционен стил за американската компания. В изграждането на качеството и нивото на оборудване с глава по-висок от предшественика на име SRX.
Интериорът е направен по революционен стил за американската компания. В изграждането на качеството и нивото на оборудване с глава по-висок от предшественика на име SRX.
контрол на задния капак ключ представен за шофьорската врата.
контрол на задния капак ключ представен за шофьорската врата.
Просторен поставки за чаши, една ниша в конзолата - XT5 американската практически.
Просторен поставки за чаши, една ниша в конзолата - XT5 американската практически.
Електронен автоматичен селектор - новост за Cadillac. Промяна на режима Бутон поведение и характера на задвижването на шофиране.
Електронен автоматичен селектор - новост за Cadillac. Промяна на режима Бутон поведение и характера на задвижването на шофиране.
Допълнително съдържание
От един внимателен поглед и не скри ниската предна броня - като XT5 не кросоувър и лек автомобил. В Lexus броня е монтиран по-висока, но това е много далеч, той избута напред! Следователно, най-скромните в ъгъла на трио подход - само 18,5º. Но, така или иначе, най-RX 350 ефекти! Особено добри светлини с три светодиода ученици и гладко-yuschimi светлини мигачи. Най-запомнящо се част - черен С-колоната, създава ефекта на покачващите покрив. И в профила RX прилича спортни и бухалка в организма Shooting Brake.
Най-забавен част в kadillakovskom салон - салон огледалото с режим на излъчване на снимки с широкоъгълен камера на задния капак. Е, когато приключи проверката не покрива главите на пътниците на задните седалки и стълб! Въпреки това, мащабът на обектите на малкия екран не е съгласен с това, което виждате в страничните огледала, и това е объркващо. Така, че ползите от този съмнителен опция.
С едно кликване, както и огледало се връща към нормален режим. Обърнете внимание за предотвратяване на подглавниците.
С едно кликване, както и огледало се връща към нормален режим. Обърнете внимание за предотвратяване на подглавниците.
На фона на съперника си F-Pace Грац Awzen. Body форма атлетично, но нищо повече. Той, както подобава на един англичанин, степен, сдържан и не Crickley. В същия дух попълнено интериор, който, обаче, не е без джобове от индивидуализма изглежда отговорен за селектор шайби за пренос, течен кристал панел инструмент и прозорец блокове за управление на "прозореца". довършителни материали, които не са лоши, силата, необходима бутоните и превключвателите, коригирани, но все пак усещането за лукс не е там. Може би, защото ни Jaguar - не най-крайните конфигурация? Без прожекционни устройства върху предното стъкло, без панорамен покрив и модерни луксозни седалки колкото четиринадесет корекции. Но дори основни добри места. Те са малко липсва в странична опора, но широка гама от надлъжно движение: натискане на "стола" по целия път обратно, дори и шофьор двуметрова рискува да не достигне до педалите.
Седнете в XT5 трябва да бъдат внимателни - със сигурност не се замърсяват по прикритието на защита на праг, който завинаги в калта. Но това, което е в салона! Кожа, дърво, метал, плат, пластмаса и дори велур, украсени с преден панел. И всичко това изключително добре преплетени. Американски прелести!
Споменахте гигантски Escalade. Забравете. Духът на Pax Americana в XT5 не кръжи. Например, предните седалки са доста напомня на диван. Твърд, с многобройни настройки и автоматично включване на отоплителни, има дори може да се поднови бедрото валяк (макар и широк гръб като освен че момчетата в WWE). Кормилната колона не е автоматичен селектор - той се намира в Европа, на централния тунел и резервно копие е включен в един сложен Г-образна траектория, към който можете да свикна не веднага.
Дисплеят трип-компютъра показва снимка с разпределението на въртящия момент между осите.
Дисплеят трип-компютъра показва снимка с разпределението на въртящия момент между осите.
Интериорът е еклектичен. Иновативни решения се редуват със старомодни елементи.
Интериорът е еклектичен. Иновативни решения се редуват със старомодни елементи.
мулти медиен мениджмънт се възлага на джойстика а ла компютърна мишка, и това отнема много внимание.
мулти медиен мениджмънт се възлага на джойстика а ла компютърна мишка, и това отнема много внимание.
Kruglyasha да изберете един от режимите на движение: Еко, Normal, Sport S или S Sport +.
Kruglyasha да изберете един от режимите на движение: Еко, Normal, Sport S или S Sport +.
Джобове във вратите - най-просторните в триото. Както и в изпълнителната седан Lexus, нейната странична стена може да се сгъва.
Джобове във вратите - най-просторните в триото. Както и в изпълнителната седан Lexus, нейната странична стена може да се сгъва.
Lexus не се откаже от умни полуанилинова кожа благородна коняк. И това, което седалки! Те просто се разтвори. Седни за минутка - и изглежда, че да забравите за всички проблеми. Окото се основава на превключвателите на часовника, се създава специален комфорт. Хваление и впечатляващ 12-инчов екран, който може да бъде разделен на три работни зони. Специален "функция" - серво тунинг дълбочина поставки за чаши. Оригинален! И тогава в недоумение, гледайки банална лост за управление на скоростта и unassumingly устройства.
На заснежени пътища прожекционни устройства трудно да се чете.
На заснежени пътища прожекционни устройства трудно да се чете.
Свързани статии