Всъщност няколко дни преди забелязах, че нещо не е триене при скорост над 60-70 км / ч, в областта на дясното предно колело.
Ние трябваше да пътуват около 150 km, а това е страшно да отида с takm Deffekt. Мислех, че, тъй като, ако колелото не е хлабав или в канавката не лети.
Посетена nesklko "гараж" shinomontazhek по протежение на пътя и един от тях взе колелото, усукана, се оказа отново и в крайна сметка човекът каза, че е налице вал (което е в колело се върти от двигателя) някаква бяла дъвка висящи (външно кръг закръглена със зъбите във вътрешността на кръга ) и трет за някаква защита.
Аз съм малко дъвка само видях наистина просто виси на вала (soskachila очевидно) някъде в района на двигателя (който е дъвка и от там, където е паднал, не е ясно).
Но тук е шумът, който вече със скорост от около 100 km / h припомня nifiga не триене дъвка за нещо. Тя е толкова силна, че прилича на звука на двигателя от КАМАЗ.
Ако скоростта е намалена до 60 км / час, звукът изчезва.
Проверих на кормилото, а звукът от оборотите на двигателя не реагира. В остър tormazhenii не харесва звука също се променя (ако курсът не е паднал под 60-70 км / ч).
Но ако се лети в ямата, а след това, когато автомобилът се отклонява от ямата звукът изчезва в този момент (само за секунда). За пореден път "prizemyaletsya" на пътя, звукът се появи отново.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Може ли това да е лагер на колелото, ако звукът е подобен на триенето "на нещо за нещо" и зависи от скоростта на колата?
Или всъщност някаква дъвка там за това, което е третият?
Преди Заменен свещи за зимата нататък Нещо тер при скорост от дясно региона на предното колело (Част 2)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Аз не знам е имало ... звук аз уж като трети ... и това е голям разход ... спирачките все още не лед от симптомите. се оказа, че бутало, който притиска накладките на диска не се върне zapadlitso заради ръждата. Свалих, почиства от ръжда, намазва SHRUS и всичко е ОК. не бучене и не тече в момента се забавя в норма. проверете дали не сте никога не са ги променили и не се почиства. Е, това е ясно за изпомпване на спирачките след това не забравяйте))
И моята защита триене се оказа))
Piece се прегъва при скорост и той беше триене върху колелото.
Аз съм на Nexia, че звучат еднакво беше в началото на 60 км, а след 40 вече. Оказа се кабела на скоростомера. провери вътрешни и външни гранати и Hub podshipniui. Между другото, те не само вой. но може да се напука. И все пак разгледаме дали защитата ● не е от приемащото тръба. човек никога не знае къде dolbanuli. Тя може да бъде и подкрепа може да види къде обувката оправям. и на вала. tobish на половина? или нещо, няма нищо по него, че не трябва да бъде за reschinka картина.
А там, където звуците са били около коя страна (когато проблемът е от въже)?
За вала, като да - на (написан по този начин толкова добре разбира).
Така че по shinomantazhke име - вал.
Първа на звука, тъй като идва от начина, по който (по-специално не rzazbiralsya но той дори прекъсна музиката), отидох на момчетата в служба на клуба, публикуван количка на ски лифтовете, натисна едно от колелата, и колата започна да се разпръсне. шум byl.chto този, от друга страна. кабелна изключен част на сензора за скорост. и всичко останало. шумът изчезна.
Вие не трябва да са спрели върху гумата, те не са особено Петър, Дси клубна служба =)
Да, аз карам на магистралата в сферата на услугите и shinomontazhki breezing докато ECX шофиране.
И къде мога да намеря някой клуб услуга. )
И Leganze скоростомер не е механичен, няма кабел - е сензора за скорост.
Имам така Hub вой, аз ще се промени пролетта. Проверка на публикувани на волана, можете да - ако играете там, това е точно това.
Патица във факта, че този въпрос е, че не звучи като вой и триене (подобно на триене колело на защитата на пластмаса около арката).
Е, спира чрез shinomantuzhku (написано по-горе), където колелото се отстранява и усукани диск. Нещо като враждебната реакция е видял. Всички прибрана на ластик на вала на който висеше.
Преди шест месеца, също се чу нещо триене, беше установено, че когато рамката се променя, недобре затегнати един от най-силната ръка. След изтегляне на звука е отишъл. И тя достигна участък от юфка, никога не би си помислил, че може да издаде такъв звук. Но аз бях такова нещо - звукът беше само, когато по инерция, т.е. по време на ускорение и спиране, той изчезна. Но вие изравняване различен от нашия, така че най-вероятно не.
Не, не е точно. Имам го точно от скоростта и ускорението напротив звукът става по-силно.
Свързани статии