"Буран" е създаден за военни цели, задачата да се разработи твърди съветски министър на отбраната Дмитрий Устинов. Приема се, че в допълнение към политическия отговор на американската програма "Космическа совалка" Съветски spaceplane ще се противопостави на мерките вероятно противник за развитието на околоземното пространство за военни цели, за извършване на военни експерименти за кандидатстване, работа камион при създаването на военни орбиталните системи, доставка в орбита и връщане към космонавт и космически кораб.
Американските власти обявиха създаването на "совалка" през 1972 година. Три години по-късно, благодарение на проучване съветски инженери вече са рисунки и фотографии на американската "совалка". Полезен опит и развитие през 60-те космическите летателни апарати "Спирала". През 1984 г. в машиностроенето пречиствателната Tushino е готова първата пълномащабна прототип spaceplane. Неговата баржа, под шатрата доставени на Жуковски, а от там, отчасти с помощта на специално изградени за целта на самолета VM-T - до Байконур. VM-T направен въз основа на стратегическия бомбардировач 3M чрез инсталиране на постно военна фюзелажа огромен кръг контейнер. Поради необичайната форма прякор самолета "летящ барел".
Дизайнерите са изпълнени военната задача и надвишава спецификациите "Космическата совалка". Товароносимост от съветската космическа Самолетът половина пъти по-висока: той може да повиши орбита 30 и да се върне на Земята на 20 тона товари. "Буран" имаше две бягство екипаж система: пилотни изтласкване места и възможност за отделяне от излитането на космическата самолет превозвач. "Shuttle" можеше да седи само в ръчен режим, "Буран" е в състояние да направи целия полет под автоматичен контрол (ръчно засаждане го добавя по настояване на пилотите).
Кацане "Буран" беше подсилено писта летище "Юбилейна" на космодрума на две резервни летища: Horol в Приморие и Bagerovo в Крим - пистата е реконструирана и създаде специален радарно оборудване. Имаше още 14 резервни места за разтоварване, включително извън Съветския съюз, Куба и Либия.
По време на полета на "совалка" на Съветския наблюдава четирите станции за мониторинг и спътника "Луч". Още пет наземни станции на космическите комуникации, четири сателита, три изследователски кораб, комплекса на съветския флот, МКЦ в Корольов измерване на кораб и телевизия център в Останкино участвали в приемане и препредаване на сигнали от "Бурана" до Земята и обратно.
Cosmic и радиационна предизвикване на токове и случайни сътресения в полупроводниците, така че и двете са инсталирани на компютърна система за контрол на космически кораб: Централна и perferiynaya - бяха дублирани четири пъти, поддържане на работата на половин провала системи. По същата причина, основните елементи на "Буран" не се произвеждат от силиций, но и от други, по-скъпи, но надеждни материали. За синхронизиране на осем компютри, използвани кристален осцилатор, един меша доставя тактова честота на 4 мегахерца. Той беше наречен петкратно разлика и показатели система за гласуване е работил "три от пет."
Обемът на компютри софтуер на борда е 100 мегабайта - луди за стойността на времето. В програмата се зарежда в компютрите с бордова магнетофон.
В 5.36 на "Буран", включително бордови транспондери, навигационни системи и контрол на въздушното движение "ВИМПЕЛ-K". 5.47 слънце се издигна в плътен облак изглеждаше сиво петно на тъмно небе. В 5.50 от летището "Юбилейна" излетя на МиГ-25, с оператор да следи началото на облачния слой. Около космодрума на различни височини обиколи пет самолета meteorazvedki и измервания.
5.50 тест лаборатория комплекс за автономно управление на Владимир Artemyev натискане на бутона "Старт", стартира в началото на диаграмата на последователност. От този момент до кацането му на всички възникнали без човешка намеса. Една минута и 16 секунди преди старта комплекс "Energia-Буран" прехвърля на автономна енергия. Стартът е точно навреме - в екип "Свържи се с лифт" заключване на разстояние от миналата комуникацията между кораба и на Земята, която се проведе в 6.00.1,25. Ракетата, че времето е нараснал с 20 сантиметра.
Полетът продължи 205 минути, "Буран", направени два оборота около Земята. Повечето от начина, по който той лети "на гърба", замествайки слънцето termozaschischennoe дъното си. При засаждане бордовите компютри са на кораба направи изненада наземни услуги, се отклонява от зададената курса. Имаше мнения, че "луд", че е време да взриви кораба - за "Буран" е система за самоунищожение - но совалката ясно се обърна на пистата и се приземи в бижута 9.24. "Разбор" показа, че оборудването е взел най-правилното решение въз основа на текущите метеорологични условия и действителните параметри на траекторията.
Records, хора и оформления
Безпилотни полет "Бурана" в Книгата на рекордите на Гинес е в списъка. За да се транспортира spaceplane е създаден най-големият транспортен самолет Ан-225 "Mriya" в света. През 1989 г. той отлетя с тегло на товара на 156,3 тона, в които са били разбити 110 световни рекорда, което само по себе си е уникално постижение. Като цяло, AN-225, постави световен рекорд на 250.
Друг прототип, БТС-001, предназначена за космическа станция добив превоз по въздуха, разположен в Сентрал Парк на културата и свободно време в Москва на Пушкинская насип. Само на няколко пълен размер макети, създадени за всички видове тестове и измервания, са специализирани изследователски институти.
Свързани статии