механизъм Работа многостепенен скоростна кутия е невъзможно без съгласувани действия на механизма съединител. Започнете процеса на управление и спиране на всякакви марки автомобили, извършени с помощта на тези подробности. Педала на съединителя Lada Priora, търговски марки и други автомобили е спряно на ос и скоба, прикрепен към тялото. Неговият живот услуга зависи от правилната позиция на водача в кабината. Тя не трябва да бъде дълго време да запази крака върху педала, защото нарастването на товара намалява живота на механизма съединител.
свързване Priora устройство
Съединение Остра двигател и предаване при смяна на предавките и за постоянно предаване на въртящия момент, когато превозното средство изпълнява stseplenie.Transmissiya остава непокътнат и е претоварен. Дизайн куплунги са триене, хидравлични и електромагнитни.
Най-често срещаният тип е триене. Той се намира под капака на колата. Магнитна полярност използва електромагнитна и налягането на флуида - хидравлично. Механизмът за съединител включва следните данни:
- количка за пазаруване;
- монтаж плоча налягане;
- на съединителя диска;
- освободи лагер.
Педала на съединителя горната част наподобява лост двойно рамо, на края на която има пръст. Да той е свързан и части кабел активатори разстояние. Дължината на кабела регулира тресчотката. Кабелът е в металната обвивка има полиетилен покритие. Използване на скобата, която служи като ограничител на хода на съединителя педал, горния си край е свързан към възела на педала. Маншетът затваря долния край на кабела.
Включени със средства щепсел, въртящи се в две втулки. Най-високо от тях могат да бъдат отстранени, но на дъното се притиска плътно в съединителя кратера. Обърнете разклонението, водачът дава труд да притискателна пружина през лагера на топка. Той се намира на съединителя и съединителя чрез U-образна пружина е свързан с вилка диск. автомобили Priora The има сензор, който най-добре показва неизправност в съединителя.
Отстраняване на съединителя
Предизвика чувство за езда и начална дата на движението е много здраво натиснете или, по-лошо, излизаш педала на съединителя, което може да доведе до създаването на извънредна ситуация на пътя. Какво е по-добре: подмяна или ремонт?
Конструктивна особеност на съединителя е такава, че когато промените ъгъла на Белвил пролетта в процеса на износване е необходимо да се прилага повече сила, за да натиснете. По този начин на кабела може да се скъса, лагер счупен освобождаване и съединителя кликвания педала и скърцане. Всички тези проблеми могат да бъдат решени.
За да подмените кабела, по-добре е да се започне да се премахне въздушния филтър. От слота на лоста чрез ключов кабел дръпнете заедно с окабеляване. За да се улесни ремонт, по-добре е да започнете да дърпа педала на съединителя и да го разруши. Сега можете свободно да махнете капака на запечатване кабел и премахване на записи от върха. При монтирането й край трябва да е на едно ниво с нов годно за експлоатация.
Ако сензорът е дефектна, тя се заменя с ново устройство. Резервни индикатор кабелни повреди са пластмасова втулка на пръста. Ако е много изкривена - че е време да се промени, предварително смазани със специална субстанция.
След смяна на необходимостта да се приспособи към съединителя Приоре. За да направите това, просто дръпнете кабела за върха напред до пълно спиране. Разстоянието от лост и до края трябва да бъде по-малък от 27 мм. Подмяна на съединителя трябва да се извършва специалист, за да се избегнат по-нататъшни неизправност.
Коли Съединител Lada Priora
датчик на съединителя
Това се случва, че скоростта на превключване на машината започва да по някакъв начин да скачат и да се гърчи. Същите признаци се наблюдават при ниски обороти. Цялата причина, че е повреден съединител сензора. Той се намира в отделението за пътници, на мястото на вала на педала на съединителя, а само тези машини, които използват електронна газ. Често им липсват датчика за положение на газта и на празен ход.
А магнит, който се върти с движещият механизъм и сензора зала в размер на две парчета, които превръщат магнитното поле в електрически сигнал и се изпращат на блока за управление, тук се вкопчват сензор компонент. Електронната устройството с помощта на такъв сигнал може да покаже реалната картина на стойността на скоростния лост. Сензор работи на същия принцип като индикаторът за превключване на предавките.
При шофиране е натоварване на педала на съединителя, сигналът за статуса, които предават сензор. Той открива скоростта на въртене на коляновия вал и зъбното колело. Ако не се получи такъв сигнал, че е време да се промени datchik.Obryv, късо съединение в електрическата верига, неправилна височина на педала на съединителя, включете неуспех - всички тези показатели могат да следят сензор със сигнал.
В хлабина на педала на съединителя
Понякога можете да чуете кликванията върху педала на съединителя, или изведнъж забележите, че той не е фиксиран и в насипно състояние, неприятни и пискливо. Защо? Причините са няколко:
- вина пластмасова втулка;
- смазани върха на сделките;
- липса на смазване на първичния вал в кутия;
- притиска диска съединителя.
Trossovy, нулева хлабина диск на съединителя Lada Priora има палец. В същото корекцията за операцията не е необходимо. Този механизъм има малък превключвател, който прави захващането звук, точно, като компютърна мишка. Можете да изберете да се коригира на кабела, и кликнете далеч от тяхната собствена.
Най-честата причина, че скърца педалите, липса на смазване. Тя може да бъде решен чрез закупуване на графит смазка в патрона и внимателното боравене с части. Производителите Priory финализирано механизъм за опъване на кабели и да го настроите малък извор. Ако смазване се губи, тя създава определен звук при натискане. Механизмът е оборудвана с телевизор с кабелна и метална скоба, която при определени условия води до кликвания.
Понякога, когато натиснете педала, можете да видите, че това усилие пада надолу и се връща в първоначалното си положение или дори в насипно състояние, се преобръща. Така че, въже счупи механично устройство, то трябва спешно да бъде заменен. Може би той излетя и счупи пружина или счупен куплунг за включване. Ако има въздух в системата за хидравлично задвижване, след това кликнете върху педала на съединителя. В тези случаи, ремонт е възможно само в центровете за услуги и работилници.
съединител Sachs
При производството на съединители за леки автомобили от различни марки има своите иновации. Съединител, както и всички други механизми, се износват по-бързо, а всеки шофьор се чудите как да избера най-подходящия механизъм. Стила на шофиране и условията на работа са право пропорционални на живот. Затова експертите Фирма Sachs, като се вземат предвид всички желания на водачите, пусна чисто нов, екологично доказани маховик, лагер освобождаване, съединител диск и цилиндъра роб, компактни компоненти съединителя и интересни дизайнерски решения. Тези иновации включват:
- Съединител кошница тип MZ като разтегателен действие.
- Xtend с автоматична компенсация на износването.
- Dual-масови маховик ZMS.
- Vyzhymnoy лагер тип CSC.
- Ултра компактен съединител комплект (за спортни автомобили).
Какво сложи на съединителя, изберете вас, но ако водачът е да защитава вашия автомобил, може да бъде заменен, след като 100 000 km. Педала на съединителя - един вид показател за техническото състояние на двигателя и трансмисията.
Тя показва различни грешки и изисква постоянен мониторинг и превенция. Компетентен и правилна смяна на съединителя, при използването на всички възможности на тези структури ще удължи живота на вашия автомобил.
Свързани статии