Много неприятно усещане на водача създава странични звуци по време на шофиране. "Преди" Един от тези случаи става щракането на педала на съединителя. При използване на педала на съединителя, докато шофирате кликвания. Какво става?
Причините за тези неприятни звуци в колата
По ирония на съдбата, причината за тези кликвания е конструктивна характеристика на диск скоростна кутия съединител ВАЗ. По-специално за обтягане механизъм на саморегулация. Той е показан на снимката отдолу.
Тук могат да се видят детайлите на номер 3 и 4. Номерът на т.3 - скоба прът за фиксиране на номер 4. Идеята на дизайнерите на пръта на задействане на педала трябва да се махне кабела и го оправи в едно положение на педала. Но това, уви, не се случи. Но този "тандем" редовно публикува силен, неприятни кликвания, действайки по нервите на водача на автомобила. Когато се налага да използвате съединителя, така че звукът е много досадно.
Как да се премахнат хватовите кликне върху "приоритет"
Това не е толкова трудна операция по принцип. Само 95% или напълно скрити в ръкава на скоростна кутия кабел корпус "Преди" и предно ВАЗ. Достатъчно от инструментите във всички:
Това се прави в отделението на двигателя, без демонтаж на въжето.
Внимание! Тази работа е най-добре заедно, да не се наруши корекцията на съединител механизма на напрежение.
- Отворете предния капак.
- Премахване на въздушния филтър единица чрез изваждане от тръбопровода и издърпване на закрепване на смола.
- Изключване сензор въздух.
- Напрежението заключване тяло 2 в щепсела, така че прът 4 е съвсем в корпуса.
- Усукване на тялото да регулирате опъването на кабела.
- Пригответе всичко в обратен ред
След тази операция, кликвания, когато педалът на съединителя изчезват.
вещи
Отрицателните ефекти на тази операция не причиняват. Както износването на захващащото плочи, пръчката постепенно ще се върне. Въпреки това, когато ново начало прищраква дойде времето да промени самия захват.
Свързани статии