Бях често се третират с въпроси за това къде да се вземат данните, както и как да настроите времето на инжектиране на даден двигател в тази позиция ще бъде възможно да се изложи на отговорите на въпроси. Тъй като по време на първите въпроси се повтарят във втори отговор на премиера не са ефективни от гледна точка на членове на форума. Понякога просто искате да прочетете въпросите без отговор готов. ако някой може да помогне на поста ще се радвам само.
Изпратен след 5 минути 46 секунди:
"Ъгъл на преминаващата моторни 1S
Публикувано: преди 31 минути
От: Irokez
Получател: Александър Иванов
Александър, здравей отново.
За пореден път изпратите съобщение. Получих съобщението ти в отговор на въпроса ми, но беше прикачен файл (снимка?) Не мога да отворя. Той казва: "Недостатъчни права."
Така че аз искам да попитам, за да се обадя на броя на обхвата на индикатора дисплей за момента на запалване.
Благодаря ви. "
И така, първият отговор на TDC на първия цилиндър, буталото на лифта трябва да бъде 0,8 мм + - 0,02 мм.
Върнете се в началото
Днес, аз се качих Чо ме погледне mokreet zzadi главата покритие уплътнител или PB опаковка. Поставете ръкохватката на 0, както и че е бил на помпата за високо налягане не е маркиран, lopuhnulsya. Но това няма значение, след това стана. Избърсах всичко сухо и да гледате слота няма аналог дори си струва за окото, не sfotkal zhalko.Po работа на двигателя, за да се види на празен POR колко зле. Но всичко това е прелюдия. Предна екипировка въртят кратко време, като се започне с "чисто". Всичко, което той проявява като "Книгата се казва". Аз не стартира. Метод "отвинти-изместен" установи, мисля, златната среда, но на етикета на помпа зъбното колело наляво по MM8 от надраскване напред. Obehal около магазина, докоснете спускането, започнете незначителност си, като нормално. "Темпът на" не знам на пистата не отиде. Според отработените газове е трудно да се каже, не се виждат, а не роден Glushak, пуши под машината. Това е продължение на любовната игра. Сега най-важното. По-рано тази глупости в главата ми не дойде, не се сравни с нищо. Опитах се да дръпне една трета на празен ход и тя отиде. Дори и съединителя не трябваше да играе малко по-гладко, отколкото през второто и всичко останало. И тогава аз имам там където мозъка (или мозъка) промъкнали в идеята. А кардиналност засяга дали ефективността на празен ход (не по време на шофиране) определяне на впръскване? И ако тя може да бъде kakby индикатор за коректност на корекция?
Върнете се в началото
Zheka: И ако това може да е показател kakby коректност на корекция?
по-скоро не, отколкото да.
Zheka: предна предавка се завъртя за кратко, като се започне с "чисто". Всичко, което той проявява като "Книгата се казва". Аз не стартира.
Така че не всичко е както в книгата.
Изпратено след 18 минути 23 секунди:
Хората често питат къде искате да включите помпата или shesternyu.- "в ляво или дясно?" В лявата спрямо какво? Или - "? В предната или задната" Отново, в сравнение с какво? Е, съвсем довърши, когато не се получава след изясняване на лицето, а след това се оказва, че становището е в предната част, като кабината не поглеждай назад. и така нататък. И това е, което дойде. Без значение от коя страна на часовника, да разбира простата истина, за това, че инжектирането ще се случи по-рано, че трябва да бъде най-вал Coghlan предавка, докато се движи извит нататък, и за края на впръскване на обратно облицовката. И как го правиш, флип върху зъбите, да се движат на помпата. отслаби предавка и завъртете в желаната посока, в зависимост от вида на двигателя и вашите желания. Начало usvoyte, за по-ранен момент, действието трябва да е преди, за късно pozzhe.Eto се отнася за всеки двигател знаменит семейство от двигатели с вътрешно горене. Не напразно казват, че мъдър Ибн Мустафа оглу. )))
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Александър Иванов:
Така че не всичко е както в книгата.
.-"В наляво или надясно?" В лявата спрямо какво? Или - "? В предната или задната" )
Понякога, в допълнение към книгите, които се нуждаят от повече "Чуйков" Аз все още двигател стартиран, но по свой начин, а не от науката.
И на всички забележителности на "какво, къде" зае неговото най-добре, по мое мнение, ясно и логично е възможно начина, по посоката на движение на ремъка. За мен това е по-лесно да се разбере, не запомня. "В бъдеще, имаме предвид преди, но отстъпва назад, а след това бяхме късно."
И не ми пука къде да търсите.
Върнете се в началото
Виталий yyyyy: Пуснах всички конезавод в гостилница, която държи на сондата. тогава нека отида и колена горивото.
добавете тук освобождаване 6 тръби с дюзи razgermitizatsiyu. и коригиране в движение, така да се каже, към усещането. Ето един пример: Вие смятате, че най-лошите динамиката, паднаха оборот, без да се проверява момента на впръскване и фаза, започнат шамански действия. и о! Чудото! напред се чувства впръскване е станала по-гладка работа темпо вдигна и угоди fiksiruesh помпа. Но какво всъщност се е случило? Правилно инсталирани? и т.н. И последствията могат да бъдат много тежки. На тази стартерен да не се опитват да имат смисъл. Рано инжекция води до преждевременно износване CPG, късно инжекция до влошаване на стартиране и сцепление. Най-добре е да се сложи както трябва да бъде основа на показателя и са сигурни в коректността на настройката на инжектиране, да отстранявате стартиране, тяга, димяща, и т.н. вече и на други критерии, а не да се компенсира впръскване на Guess.
Върнете се в началото
Александър Иванов: Добави тук освобождаване 6 тръби с дюзи razgermitizatsiyu
тръба без докосване. само гориво
Свързани статии