Украса, може би един от най-успешните решения за подреждането на портата в лятната си вила. Ако оградата е изработен от велпапе, - дори не помисли (за да ги запази в същия стил - това е много естетичен, но цветът може да бъде, ако е необходимо, и експеримент). Единственото нещо, което си струва да се претегля "за" и "против" за придобиване на нов нашийник или независимо от тяхното производство. Всичко зависи от вашите знания и практически умения. О, и от желанието разбира се.
Изграждане на порта по силата на дори един лаик
В полза на избора на велпапе казва и ефективността на този вариант. На пръв поглед може да изглежда, че за изграждане на такава структура е много сложно и отнема много време. Но капитанът твърдят друго. Само бъде много сериозно, за да изберете материали за елементите на порта (рамкови стойки) и спомагателни материали (панти, винтове, заключващ механизъм, болтове и др. Н.).
Общият брой на порта апарат на гофрирани на
Гейтс имат две клапи. Те могат да бъдат отворени едновременно навън и навътре. За производството на бази за всеки от тях се използва метален профил (най-доброто решение - размер площ от 50x50 мм, тъй като тя дава най-голяма здравина на конструкцията.). Профили на по-малък размер се използват за извършване на вътрешната част на "скелет" портата.
Сега ние определяме изчисляване на размера на клапаните. Това зависи от това какъв вид транспорт ние ще премине през портата. Достатъчно за колата до 4 м, камиони бленда широчина се увеличава до 6,5 м. Ширината на задкрилките обикновено е в 2 до 3 м.
Какво е необходимо за производството на велпапе порта?
За да се извърши монтажа на вратата, ние трябва да се подготви:
Монтаж схема порта
- Профилирана ламарина.
- Тръби, изработени от метал.
- Loop.
- Отвертка, винтове.
- Цимент.
- Чакъл и пясък.
- Български език.
- Заваряване машина.
- Спейд.
- Четка.
Ние определяме по-подробно: каква платформа ще се използва за изграждане на портата. Специалистите съветват профилирана марка C (стена) със сравнително малка дебелина и ребро височина. В допълнение, механични свойства са много добри. NA клас стоманена ламарина или, по-специално, H (носители), използвани за портата на лятна вила не е рационално, поради високата им тегло и по-голяма твърдост. За изграждането на портата най-предпочитани са следните видове трапецовидна лист - C8 и C10.
Също така, не се реже декинг себе си. По-добре е да си поръчате готови нарязани велпапе, в съответствие с посочените размери. Това ще позволи на оптимални режещи листове без ненужни отпадъци и щети.
Необходимо е да се мисли за това как да се направи основата за целта. Дървената лъч или метал може да се използва като изходен материал. Безспорно е, че първият вариант ще бъде по-подходящо, поради следните причини.
Дървени конструкции гниене (и по този начин да изискват допълнителна обработка). Дървото не е много издръжлив и метални крепежни елементи с момента на повредата му. Силата на тези порти се губи доста бързо. Ако все още се спря върху конструкции, направени от дърво, трябва да изберете дървесината без дефекти, възли и гниене райони. Напречното сечение на сноп е за предпочитане да има 10х10 (комбинация от "тегло сила", докато оптимално.
Монтаж на врати, изработени от профилист включва следните стъпки: измервателни работи, строителство на два кладенеца, инсталирането на стълбове за портата с последващо бетониране монтажа на рамката, инсталиране панти, заключващи устройства, монтаж на вълнообразни листове с винтове. Тук, в най-общи линии, това, което остава да се направи. Нека да говорим за него малко повече.
Ние извършваме подготвителна работа
Преди производството на портата задължително трябва да се направи скица с размери всички елементи (в този случай е наложително да се вземат под внимание размера на листа се използва). След това, профилите се изрязват и заварени заедно, в строго съответствие с скицата или диаграмата. Това е особено важно на този етап да се създаде дизайн строго правоъгълна форма. За точната връзка представлява основа, е важно да се избере идеално равна повърхност.
Как да се постигне това на практика? На първо място, работната повърхност за заваряване трябва да е идеално равна и на негорим материал. Бъдете внимателни с прав ъгъл управляващо устройство (тя може да бъде на две дървени греди, перпендикулярни една на друга свален).
Монтаж - отговорна и важна част от работата на инсталацията
Именно в този проект ще бъде в основата на док порти под формата на проект, съединени чрез заваряване. Ако всичко мине добре, столицата попарване прекарват другаде. Ако рамката е направена вярно - в резултат дизайн е с правоъгълна форма. Спомняйки училище уроци геометрия измерване диагонал на четириъгълник, получен. И, ако дължината на печалбата равен - ние направихме всичко правилно. Не е нужно да ви напомня, че в процеса на работа, измерване и контрол върху правилността на заварката трябва да е окончателно.
Не забравяйте за вертикалната здравината на конструкцията. В края на краищата, натоварването ще отидат за и от рамката, както и от листа от велпапе и за помощното от метал (същите винтове). За да бъде структурата повече здравина и твърдост, хоризонталните компоненти на добавката на листа (понякога по-висока стойност на портата, че е целесъобразно да се изработи диагоналната връзка). В резултат на това твърдостта на рамката ще бъде много по-голяма.
Инсталирайте подкрепа ...
На първо място се очертае мястото на стелажи, поддържа местоположение. За да инсталирате вратата, трябва да има две: на броя на клапаните. порта носещи колони и ограда стелажи са подредени в един ред. За копаене гнезда могат да използват лопата или градинарско шнек (втори дори за предпочитане: шум по-малко). яма есента на чакъл заспал или schebonku височина от 100-150 мм, създаване на резерв за подкрепа.
Замесете бетон, варов разтвор. Приблизителният състав на сместа: бетон (M400) - една част от пясък - две части schebonka - четири части. Всички компоненти се смесват заедно. Добавянето на вода. Можете да се приготвя разтвор на ръка (на количеството работа, е малък и непрактично да се използва миксер).
След това сложете в стълба пит лагер (следват вертикална инсталация!) И ги бетониране. За да се осигури допълнителна твърдост, може да бъде прикрепен към хоризонтални ленти, заварени към дъното на тях. Както лентите могат да бъдат приложени площ от метал, тясна тръба или монтаж. Сега оцелее време, за да излее бетона. Всичко зависи от метеорологичните условия и температура, но не могат да се очакват по-малко от 2-3 дни!
Бетон е пресъхнал, и могат да бъдат персонализирани да стеблата на крилото на вратата. За тези цели, листът може да се постави върху тухлите или парчета дърво.
Можете да изберете абсолютно всеки интериор за портата, най-важното - че тя се вписва хармонично в цялостния дизайн
Индивидуално крилото на колоните. В долната част на подкрепата, която се поставя етикет на мястото местоположението на линия. Loop заварени към опората.
Броят на електрически вериги, основани на един капак - най-малко две. Възможно е, за по-голяма стабилност на структурата, заварени стойки за врата към публикации на оградата.
Сега, ние ще се уверете, че нашите врати не са податливи на ветрови натоварвания. Гейтс има голяма площ и, ако не се предприемат необходимите стъпки, дизайнът може да пострада доста сериозно. За сигурност структура свързване подпора подкрепа на горния ръб посредством хоризонтален сегмент на металния профил.
монтиране украса
Монтаж листове на вратата - последния етап. Регулирайте размера си до височината на опорите. Mount профилирани скута, в размер на една вълна. Закрепете листовете метални винтове или болтове (размер болт се избират в зависимост от височината на вълната от велпапе, с дебелината на металните листове за производството на клапи). Предварително пробитите отвори в профила и профила на ламарина.
Няколко съвета ...
Работата е завършен. Но за да извършите инсталирането на високо качество, ние се вземат под внимание на някои важни точки.- Самолет на портата и оградата трябва да е същото.
- Се предопределя така, в каква посока ще бъдат отворени порти ни.
- Ние се грижим за добра брава за врата и врата.
- Цвят листове за порта трябва да бъде в хармония с общия дял пейзаж.
Свързани статии