Така че чисто бележка, ако конфигурирате чисто винт мембрана празно тогава IAC ще dergatsya като луд, + двигател с остър скорост нулиране от високо, за да работи на празен ход винаги ще скача с моменти pritraivaniya, и всичко това е заради факта, че не е нужно част от газ за сингли инсулт, а когато се освободи педала, razrezhonnost пада надолу, което води до затваряне на клапан механизъм на втората камера, заради това, което той просто спира по време на razvezhonnosti загуба ви дам захранване с газ верига. Когато двигателят заработи podglohat Вашият IAC отваря канал на работа на празен ход на drosele, което е причината мотора отново все още прави позицията на razrezhonnost си във всмукателния тракт, който се отваря клапата на втора предавка, камера, и импулс започва да расте, тъй като джипа вече я няма. За да се предотврати това беше и е в режим на готовност винта. А фактът, че това се отразява на потока на газ, защото това е глупост сива кобила.
Честно казано, скоростни кутии второто поколение се нарежда почти всеки ден, а понякога и повече от един, и все пак никой не се оплаква, че е завишил притока на газ.
Например, тъй като потреблението на град таксиметрови шофьори, които днес поставям до скоростна кутия второ поколение, на въглехидрат и инжекторите:
Lanos 9-10l
2109 9-10l
Audi 100 (5 пот) 10-11l
Golf II 9-10 л
Cherie кукувица 6L
3110 12L

Това е най-новият ...

Така че аз не знам, че начина, по който се натрупва, една дива консумация с винт за празен ход. Но аз съм моя метод никога не е разочаровал. Който се интересува гледа BZ, където е описано процедурата за провеждане на предавка, от А до Я.

от пролетта опитайте метод. Завъртях на винт XX в момента. като нормална консумация

Благодаря на всички ви много, тези дни се опитват да преконфигурира. принцип на всички се отпишете по-горе за еднакво посъветва и ще направя.
PS. Настроя с ХХ винта заради това може и да яде повече

Ако Che, на винт XX за работа на празен ход. И nastrivaet бездейства.
чувствителност винт мембрана може да се регулира под товар и без.
Nazruzka това означава, че няма вакуум в резервоара. Например предаване отиде на 3 газ в педала на газта напълно отворен етаж и се превръща 1300. Без този товар, когато скоростта netralke 3000 обрат революции без товар. Вакуумът е страхотно. Заредете означава, че няма.
И се регулира за бензиностанции и корекции. Това означава, че пълнотата на горене. O е за ламбда! Или AHFS нека конфигуриран.

Разбирам, че това все още е така hh.poprobuyu коригират, ако не работи - отидете на услугата, дори и да се примири с газов анализатор

Да Включете в разклонителя кола. Какво е там трудно. Сплетете 300 рубли на стойност.
Тогава gapuskaesh бензин. Нека вече се работи. След включване на газ и с нетърпение корекция. Ако времето за инжектор инжекция се свежда до намаляване на притока на газ. Ако се добави увеличението.
Тази операция се извършва на участък от пътя с потен кецове натоварване на пода, с малко натоварване и работа на празен ход.
Има една програма, която обикновено се посочи процент корекция. Много удобно.
И ще те изям колата на газ както трябва да бъде 20% към цената на бензина.
За изгаряне на газ литра 20% по-малко от един литър бензин.

моята машина е свързана към компютъра ви, вероятно, и газът не се доставя през дюзите

бензин през карбуратора се сервира?
ако инжектора трябва vodklyuchatsya. ако не и след това на CO CH трябва да бъдат определени, а не да се превърне винтовете на юфка.

инжектор, но не и на изхода за диагностика дори не, самостоятелно блок

XX винт се завинтва по целия път и никога не го докосне.
Винт Изключете чувствителност при пълен, тогава помощник в колата и запали двигателя педала на газта определя темпото на 3000, вие също затягане на винта на алчността на автомобила, докато двигателят започва да се забави и след това развийте на гърба, докато оборотите ще maksimalnmi при това положение, педала на газта.
След обръщане на оборотите винтови стабилен чувствителност към XX.

Конфигуриране като всяка кутия 2 поколение.
1.Maksimalno развийте винт алчност.
2.Zakruchivaem винт хх.
3.Zavodim кола. Винт чувствителност изберете най-гладката работа на двигателя.
4.Pomoschnik натиска газта до 3000 и държи педала в тази позиция. Завъртете винта революции алчност преди честотата.
5.Probuem в движение. Обикновено, настройката е завършена. Но ако нещо не отговаря - неуспехи, е трудно да се започне бавно падане на скоростта, при освобождаване на газ, а след малко (около половин оборот), развийте винт XX и пробвам, но това е фина настройка и винтове, за да се обърне малко.

Xx или винт се завинтва напълно или priotkruchen малко, иначе 100% преразход на газ, без да забелязва подобрение в динамиката и сцепление.

Ето вижте, това, което може да помогне ...

Накратко, винт XX обрат, защото Този винт позволява постоянен компонент газ, за ​​да работи на празен ход, и защото на този компонент, се появява движението дива консумация, тъй като голяма част разряд се увеличава, когато се движат чрез винт XX газ поради по-голям спад в налягането. така че си върти и да се настроят всички един винт - чувствителност.
Винт Pitch XX добре за авто-тип газели, които се нуждаят от добро сцепление.
При този вид има мнение за ремонт на скоростни кутии 2 поколение. По този начин, е полезно да се знае за неговите недостатъци ремонт.

Също така е много интересно

Чрез ламбда. И коригиране на инжекционни дюзи.
Това е точно по същия начин, както и 4 поколения на ръка, и др. Подробности могат да бъдат намерени в интернет.
Газ и впръскване на бензина време на бензиновите инжектори трябва да е същото.
Т.е. непременно трябва да бъде свързан към мозъка.
В противен случай, можете бързо точки ushatat мотор.

Аз създаде специална обща двадесети не докосна, консумацията на 12.7 в смесена измерена за последен път, но на спукана гума

I прилага постоянна плюс електро-чувствителност и усукани винта, докато спря съскане газ на изхода на редуктора, след това винт XX XX регулирани.

Пълна версия