Накладките на предните - на които те се отдалечават след отпускане на спирачния педал? Те се натиск от налягането на буталото и декомпресира по какво? Или те постоянно се трие в спирачния диск?
гумено уплътнение жлеб (пръстен) да има напречно трапецовидно сечение. правоъгълна дъвка. след намаляване на налягането, силата, възникващи в гуменото уплътнение на избутва дълбочината на буталото (0,2 мм). блок на диска избутва движението на въздуха в зоната в близост до повърхността на диска. така в добро спирачен механизъм блок не докосва диска. ако не следите плъзгащи шублер монтажни пръсти. те ръжда (или просто едва ли ще ходя) и силите на вятъра и на венците (много слаб) не е достатъчно.
_________________
Липса umstvennootstalyh ви в списъка не е твоя заслуга.
По време на форума 12 години
Местоположение: Югозападен Москва Belyaevo
Автомобили: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Цилиндърът се затяга леко назад podvyvernutymi гумени уплътнителни пръстени, които имат желание да се притеснявам назад и придърпа един цилиндър. Е, когато цилиндъра престава да натиснете върху подложки, а след това те не са в непосредствена близост до диска, но може да се намира в леко докосване. И не се мотае заради подтикващи извори. Той призова цялата система "samopodvodyaschiesya Pads". В класическата Murzilka писмено.
В общи линии - подложките на диска избутва вятъра. Осъзнах, че съм :))
И нямаше извори ryadim видях с предната torm.kolodkami.
Може би. падна? сборен чертеж има един?
самите те са на блоковете в горната и останалата част на носещата конзола на извори. Едва ли те паднаха, защото те обикновено са занитени. А рисунка. отворите някоя Murzilki всичко там е в детайлите, снимки и цвят
По време на форума 12 години
Кола: Chevrolet Lanos 1.5 SX
Какво нататък. извори?
Главата и споделят себе си. Ами това не е lisaped
НЯМА ВРЪЩАНЕ шублер!
Има натиск върху подложка е или там, или не е.
И тъй като няма налягане и накладките не са износени.
_________________
Две непрекъснато трябва да бъде половин метър височина.
Какво нататък. извори?
Главата и споделят себе си.
НЯМА ВРЪЩАНЕ МЕХАНИЗЪМ!
Не безпокойте надпреварата кола!
Ти казваш, така и преди, той прочете това, което е. Тя може да преглежда и променя. Ако все пак нещо, което не знам, това не означава, че не е така. Ако накладките са отстранени и натиснете бавно педала на спирачката, когато педалът се освободи цилиндъра оттегляне обратно много ясно видими.
По време на форума 12 години
Местоположение: Югозападен Москва Belyaevo
Автомобили: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Аз не съм читател, аз пиша за това, че ръцете му направиха sam.Za 5 години подложки се променили много пъти и знам какво пиша.
Теоретиците бла.
Буталото се избутва в силите спирачния цилиндър за запечатване на венците. се движат - ок. 0,2мм. така в колата .. (не само върху вази), най-малко, от друга на спирачните цилиндри (диск) не съм виждал или чувал.
_________________
Липса umstvennootstalyh ви в списъка не е твоя заслуга.
Свързани статии