Малко проучване на "възраст" на самолети, техните "минал живот" и на флота на руските авиокомпании.
Преди десет години, ще салона dryahlenkoy Aeroflotovskie "трупно" Аз бях много изненадан първите, които се появиха пред очите на всички, идващи на борда, и това е знак за новопроизведени ремонт кораб. Дори и тогава си мислех за съдбата на самолета.
През последните две години съм летял почти 126 000км, и това е, когато дойде време да си купят билети за следващия 20 000 км, аз отново зададе въпроса за миналото на въздухоплавателни средства, които летят. Опитах се да разберете повече за него.
В тази посока има 4 полета на ден.
- Шереметиево - Ставропол (DONAVIA / Аерофлот) полет № D9-5398 / SU-5398, тръгване в 07:55, самолет Airbus A319
- Домодедово - Ставропол (Трансаеро) полет № UN-177, тръгване в 09:50, самолетът Boeing B-737-500
- Домодедово - Ставропол (S7) полет № S7-1211, тръгване в 13:05, самолет Airbus A319
- Внуково - Ставропол (UTAir) полет № UT-349, тръгване в 21:45 ч, в самолета Boeing B-737-400
Полети намерени, авиокомпаниите са известни като от момента на тръгването и самолетни модели. Сега нека да се опитаме да разберем регистрационния номер на въздухоплавателното средство. За това се използват двата сайта.
Ще подробно търсене на самолети Трансаеро, а след това да сравни резултатите с други авиокомпании.
Страница с актуализираната полет картата. На тази карта, можете да видите жълти самолети, които в момента правят полети по маршрута си.
Следното се съдържа информация за всички самолета флота на авиокомпанията. Кликвайки върху плоскостта на картината може да се намери информация за това кога и къде той летеше, както и картата на полетите си.
Нека се опитаме да намерите ни самолета Boeing B-737-500, след заедно Домодедово на маршрута - Ставропол (номер на полета UN-177). Веднага ще отбележа, че въздухоплавателното средство упражняване в тази област, може да има няколко. Една и съща равнина на един авиокомпания може да направи няколко пътувания на ден в напълно различни посоки. Така например, на сутринта пилотното му прилагане пилоти от Москва Краснодар, следобедни други пилоти да го изпратят на Москва и на третия превоз в рамките на няколко часа може да направи отиване и връщане Мюнхен и т.н. Поради това, намирането на правилния самолета, трябва да двойна проверка, а останалата част, като и те могат да ни накарат да пътуват до желания начин. Но ние ще се стремим да сравнявате полети на четири авиокомпании в един определен ден. Ето защо, задачата е опростена.
Ако въздухоплавателното средство е в момента във въздуха, както е в нашия случай, това е по-лесно да следите. Също така, можете да намерите на нас равнина, като кликнете върху изображението. Разпознаване на малки и средни 737 не е толкова трудно, но има и още по-интересен и лесен начин.
Нека да видим каква информация за този самолет ни дава основата.
По-долу можете да видите меню Fleet Matrix, която показва броя на въздухоплавателните средства, в зависимост от модела.
По-надолу ще намерите Списък Fleet - списъка на авиокомпания самолети. За нашите изследвания, този въпрос не е толкова важно, но можете да намерите полезна информация тук. Ние избираме да сортирате по тип самолети - Самолет тип и да видим 14 модификации на самолети Boeing 737-500 ни необходими.
Стъпка 3. Да се върнем на горния етаж в менюто Fleet Matrix. Ние считаме, че на Boeing 737. Общият брой на такива въздухоплавателни средства от фирма 45. Кликнете върху знака плюс. Менюто, в които виждаме шест модификации на самолети Boeing 737. Имаме нужда от четвърти вариант на Боинг 737-500. Както вече знаете, тези въздухоплавателни средства от авиокомпанията само 14. Сред толкова много, търсене на правото, ние не сме толкова сложно.
Натиснете 14, и ние предлагаме списък с всички модификации на въздухоплавателни средства, които сме избрали. Обърнете внимание на колоната Reg, т.е. регистрационен номер. Тя е под тези цифри, които видяхме самолети на страница авиокомпания авиопаркове сайта на www.flightradar24.com. Доставени поле съдържа информация за доставката на самолета на авиокомпанията, не бъркайте тази дата с датата на първия полет на кораба, те могат да се различават значително.
Така че сега ние знаем, регистрационния номер на въздухоплавателното средство.
EI-DTV, EI-DTW, EI-DTX, EI-УНГ, EI-UNH, VP-BPA, VP-BPD, VP-BYI, VP-BYJ, VP-BYN, VP-внесе алкохол отвън, VP-BYP, VP- BYQ, VP-BYT
Стъпка 4. Връщането към www.flightradar24.com и отворите страницата на всеки един от тези самолети. Още веднъж, ако въздухоплавателното средство е в момента да извърши полет от набор курса, всичко е много по-просто. В този случай, всички търсения, могат да се извършват на два етапа. Можете да следите полета му на картата, да разберете дали той е излетял, каква е неговата скорост и височина на полета и т.н. Планирана Освен това, той може да се чувства като пилот на самолета и лети по целия маршрут в реално време.
Като се има предвид, че желаната равнина беше във въздуха, можете да го намерите, като шофиране номера на полета в полето за търсене, и аз веднага отидох да го спазват. Процесуално-следствени действия, че ми отне по-малко от минута. Ето това е, самолета с регистрационен номер EI-УНГ, на четвърто място в нашия списък.
първият потребител кораб е американска авиокомпания Continental Airlines, които между другото, наскоро се слели с друга американска компания United Airlines, което прави новата компания в света по големина.
След близо 11 години, авиокомпанията е престанала експлоатация на въздухоплавателното средство, след което той се е намирало в Кливланд и Финикс, а две години по-късно той е изпратен за поддръжка в американския град летище Рим (там не е правописна грешка). В рамките на шест месеца, самолетът е бил част от флота на Трансаеро.
Continental става самолета. Оказва. Оказва. в равнината Transaero.
Така че ние научихме малко за миналото живот на въздухоплавателното средство. Сега можете да търсите други полети на три самолета, изрази по-рано.
Така че дъщерята на Аерофлот - DONAVIA. Авиокомпанията има 12 самолети, средната "възраст", които 12 години. От 9 ние трябва модификации Airbus A319-100 (средната "възраст" - 9,5 години), ние откриваме, че ние се интересуваме. В деня проучване, Ставропол на летателния апарат, извършва, който навърши 10 години и 2 месеца. първи оператор, който е Аерофлот, след което тя се прехвърля DonAvia.
UTAir. Fleet - 105 самолети, средната "възраст", която е на 13 години и 3 месеца. Самолет Боинг 737-400 - 6 парчета, тяхната средна "възраст" - 15 години и 2 месеца. Освен това, компанията удря някои, а не най-добрите записи. "Възраст" на самолета следва маршрута по Внуково Ставропол в деня на написването на тази статия - 17.1 години. Самолетът премина 11 пъти през лизингова различни авиокомпании: Virgin Express, Air Transat, Virgin Blue, Czech Airlines, и най-накрая, UTAir авиационни, въпреки че първите седем пъти самолетът е прехвърлена от първия ден от втория и обратно.
Да се изготви една малка чиния.
Свързани статии