От времето на Съветския съюз, мнозина все още си спомнят това чудо технология, като велосипед с мотор в общ "dyrchik" средна връзка между велосипед и пълен мотопед. Технологията е добро, нисък разход на гориво, както и не са необходими правата върху него)).

Настоящото поколение на много по-напреднала по отношение на обновяване, подобряване, възстановяване и тунинг. Преработи фабрика оборудване, така че дизайнерите не признават тяхното потомство))

Рамката е удължен при велосипедни джанти, оборудвана резервоар, лампа и седалка на мотора "Минск-103" са разработени и се прилагат вода за охлаждане моторни триони, защото след 20 минути работа, двигателя затопля инцидент власт и като последица от прекратяване на дейността, както и в резултат на охлаждане мотопед вода Той се чувства добре и не се нагрява.

1. Двигателят на триона "Дружба"
2. колела за велосипеди 2 бр
3. резервоар, фарове, седалка на мотоциклета "Минск-103"
4. 4 спрей боя и самозалепваща лента
5. метална тръба 16-20 мм
6. въже
7. верига
8. звездичка с велосипед
9. разклона за велосипеди, отпред и отзад
10. ос
11. маркуч
12. пластмасова бутилка
13. капкомер
14. Колелото
15. газта контрол

1. заваряване машина
2. bolgarka (LBM)
3. тренировка
4. набор от ключове
5. чук
6. отвертка
7. клещи
8. рулетка
9. шкурка

Инструкции стъпка по стъпка за създаване на мотопед от резачка "Дружба" със собствените си ръце.

Исках да създам нещо по-интересно и практично, и очевидно това беше като истински мотопед или ЧОПъР, че такава техника, която не би се срамувал да се вози на улицата, но напротив, да улови усмивки и възхитените погледи на минувачите) за примери и основа е това "плувка"

След което той е направил скица на лист хартия, обикновена химикалка, проследи всичко, което е необходимо да се промени коренно и се добавят.

Всички предмети са, разбира се, стари и дори рядко, тъй като на заварките, необходими за почистване, а след това и подготвени повърхността е боядисана в няколко слоя с периодично подсушаване на кофите за боя, боя капитанът използва "Монтана".

Точно след боядисване, когато рамката е все още прилага се изсушава слой матов лак, също от патрона.

Велосипедни колела, също са били малко по-старите са били също решиха да рисувам, на пръв запечатана със самозалепваща лента и боядисани спиците на джантата.

Колелата също са боядисани и окачени на въжета, за да изсъхне по-бързо.

Всички боядисаните части са сглобени в една обща структура, и това е, което се е случило.

След това, поставете веригата видях двигател "Приятелство" от стария си мотор, тъй като долната част на рамката е взет от стария модел, двигателят се изправи като роден.

Но след като е работил няколко дни двигател за съжаление той почина, защото тя също е много стар и най-вероятно това е естественото си време, за да отидете на частите и се стопи.

Двигателят е добра, но трябваше да се откаже от него.

Просто, за да станат и да споделят красиви снимки на тяхното потомство, нека да разгледаме)

Както можете да видите от прохладните мотопед старата част е възможно да се съберат сами, и прегряване проблем, тъй като решен чрез инсталиране на капещата вода. Ако имате резервни части от винтидж мотоциклети. че в никакъв случай не ги изхвърлите, тъй като те може да даде втори живот, и те ще ви служат за дълго време и да изненада другите, но сега да привлече вниманието не толкова просто)

Примерът и инструкции стъпка по стъпка, които имате, така че ние приемаме и правим. Dare приятели!

Предимство: нисък разход на гориво, водно охлаждане, скорост 60 km / h.

Недостатъци: имате нужда да се инсталира по крилата.

Това завършва статията. Благодаря на всички ви за вниманието!
Елате по-често и не пропускайте новините в света на DIY!
източник