Мотопед - 2-или 3-колесни моторни превозни средства с малък капацитет (до 50 см ') и максимална скорост от 50 км / ч (според руски SDA, а в други страни може да има други определения).
Мотопеди официално споделят с мотори в правилата за движение се дължи на факта, че мотопедът, за разлика от мотоциклет, не изисква държавна регистрация, проверка, застраховка, управление на права. Също така благодарение на регламентите на ниска скорост се посочва, че мотопеди длъжни да се движат възможно най-близо до десния край на пътя. Благодарение на тези свойства, както и да бъде благороден, ниска цена и нисък разход на гориво, мотопеди са спечелили доста популярност.
класически мотопед
"Класически" мотопеди велосипеди имат педали и верижна предавка към задното колело, еднопосочен съединител и спирачка в главината на задното колело. Спирачката се прилага, както и велосипед, педалите в обратна посока. Той също е снабден със задно колело задвижва зъбно колело на веригата на предаване на двигателя (без механизъм за свободен ход, труден).
На същия вал с двигател монтиран диск зъбни колела. Шахти и звездички двигател понякога изключено съединител - триене съединител. Свързващ разстояние лост от лявата кормилото. Предаване липсва, понякога монтирана кутия. десен волан дръжка - Копче за контрол на газ (тя се върти и контролира газта на карбуратора). В допълнение, правото стик е оборудван с лост за управление на предната спирачка.
Двигател започва обикновено след скорост мотопед, определен от кола velosepednogo педал. Когато мотопедът малко разделени, трябва постепенно да се освободи съединителя за да започне да се върти вала на двигателя. Така че, като не се предава, стръмните изкачвания и трудни участъци на пътя, ще трябва да помогне евентуално да върти педалите на двигателя.
Когато спира за кратко време не е необходимо да се спре двигателя - може просто да стиснете съединителя, а след това да започнете да използвате мотора, постепенно освобождаване на съединителя. Такава проста схема на работа е още в първия мотоциклет.
Поради липсата на смяна на скоростите и контрол на скоростта само един дросел, мотопеди с такъв дизайн, наречен "газ". Те се наричат също мотоциклет (въпреки че думата, образувана от мотоциклет мотопед и велосипед), като дизайн на съвременните мотоциклети са много по-сложно.
Има също така наречения mofy (Мотор-Fahrrad него.) - те конструктивно ограничава до скорост от 25 km / h.
Тези мотопеди появиха след въвеждането в Европа на правата за управление на други мотопеди.
Мотор, въпреки наличието на педали и името му, това е малко подходящ за шофиране без мотор, тъй като:
- много по-тежки в сравнение с конвенционалните велосипеди;
- седалката е адаптиран да управлява моторно (тя е по-широка и по-ниско разположен);
- има ниска предавка верига с кола от педалите на колелото, за да направи лесно да получите в ход с помощта на педали за последващо стартиране на двигателя.
Реализираните велосипеди мотопеди запазват способността си да се движи в режим на велосипед (макар и с малко по-сложно, защото на увеличаване на велосипед тегло около 10 кг, както и необходимостта да преминете през мотора и съединител диск верига).
Мотопед с педали и скоростна кутия
Sledushchee поколение мотопед - мотор с редуктор. Такъв дизайн значително подобрява управляемостта. Зъбни промени в тези мотопеди обикновено се извършват чрез завъртане на кормилото наляво дръжките при натискане на съединителя лост.
Свързани статии