2) УСЛОВИЯ ЗА СТАБИЛНОСТ

Да приемем, че съд, който е в директен позиция равновесие и плаващи на вода линия VL, в резултат на външно наклон момент MCR наклонена така, че първоначалната водолинията VL нова порция В1 ватерлинията L1 образува малък ъгъл θ. Поради промени във формата на подводни част на тялото, разпределението на хидростатичен натиск налягане, действащи върху тази част на тялото също се променя. съд център стойност придвижва към ролката, и ще се премести от точка С до точка C1.
поддържане Сила D ', оставайки непроменена, е насочена вертикално нагоре перпендикулярно на нов служи ватерлинията, и линията на действие пресича DP пълно напречно metacenter m.
Центърът на тежестта на съда остава непроменена и тегло сила Р ще бъде перпендикулярна на нов вода линия В1 А1. По този начин, силата F и D ', успоредно една на друга, не лежат на една и съща вертикална линия и по този начин се образува двоица сили да поеме GK, където точка К - крак на перпендикулярно отпадна от точка G, за да се запази посоката на действие на сила.
Двойка формира от теглото на кораба и поддържане на сила, която се стреми да се върне на кораба към първоначалното си положение на равновесие се нарича възстановяване на двойката, и момента, в който двойката - изправяне Mθ.
Въпросът за устойчивостта на кораба се наклони решаващи области на действие на възстановяване на момента. Ако възстановяването момента има тенденция да се върне на кораба към първоначалното си положение на равновесие, за възстановяване момента е положителен, на стабилността на кораба също е положителен - стабилността на кораба. Фиг. 1 показва разположението на силите, действащи върху съд, който съответства на положителна изправящия момент. Тя лесно се вижда, че такъв момент настъпва, когато центърът на тежестта е под метацентъра.

NA Фиг. 2 показва обратния случай, когато възстановяването на въртящ момент е отрицателен (CG лежи над metacenter). Той има за цел допълнително да отклони кораба от равновесното си положение, като посоката на действие съвпада с посоката на външната момент на наклона MCR. Най-
този случай, neostoychivo на кораба.
Теоретично, можем да предположим, че възстановяването момента е равна на нула наклон на кораба, т.е. силата на теглото на плавателния съд и поддържа силата поставени на една и съща вертикална линия, както е показано на фиг. 3.

Липсата на дясна privodt на факта, че след прекратяване на действието на момента на наклон на кораба е в наклонено положение, т.е. лодката е в неутрално положение на равновесие.
По този начин, взаимното положение на напречното метацентъра м и CG G може да се види на знака на възстановяването на момента или, с други думи, за стабилността на кораба. Така, ако напречно метацентъра намира над центъра на тежестта (Фигура 1), стабилността на кораба;
Ако напречната метацентъра разположени под центъра на тежестта или съвпада с него (Фигура 2, 3) neostoychivo съд.
Оттук и идеята за метацентрична височина. напречна метацентрична височина се нарича повишаването на напречното метацентъра над центъра на тежестта на кораба в изходно положение на равновесие.
Напречна височина megatsentricheskaya (фиг. 1), определен от разстоянието от центъра на тежестта (т. G), за напречно метацентъра (т. Т), т.е. сегмент мг. Този сегмент е постоянен, защото и сг и пресече метацентъра не променят позицията си в малки наклонности. Във връзка с това, че е удобно да се взема като критерий за първоначалното стабилността на кораба.
Ако кръст метацентъра ще бъде над центъра на тежестта на кораба, напречната метацентрична височина е положителна. След това състоянието на стабилността на кораба може да се даде, както следва: стабилност на плавателен съд, ако нейната напречна метацентрична височина е положителна. Такова определение е удобно, тъй като ви позволява да се прецени стабилността на кораба, без да се има предвид настроението му, т.е. крен ъгъл равен на нула, когато изправящия момент отсъства. За да се определи каква информация е необходимо да има, за да получите стойността на напречна метацентрична височина, обърнете се към фиг. 4, която показва относителното положение на центъра на стойност С, центърът на тежестта G и напречна metacenter m съд с положителен началната напречна стабилност. Фигурата показва, че напречна метацентрична височина Н, може да се определи чрез една от следните формули:

Напречно метацентрична височина се определя чрез използване на последните две уравнения. Applicate напречно метацентъра Zm може да се намери на метацентрична графиката. Основните трудности при определяне на напречна метацентрична височина на кораба възникват при определяне на центъра на тежестта applicate ZG.