Аз карам Lada Granta
Ишимбай, Русия
Здравейте на всички.
Днес аз ще пиша за инсталиране на автономна нагревател "Binar 5B CD".
Тъй като превозното средство се експлоатира в далечния север и няма топла гараж (и не е студено), беше решено да се закупят и инсталират предварително нагряване.
Cauldron дойде при мен в кутия, в която освен него имаше един комплект трябва да се инсталира на всяка кола, която се включва бойлер, помпа, горивна помпа, кабели и всички видове скоби, perehodnichki ъгли тръби, съединителни тръби за свързване, по различни начини подслушване в резервоара за газ. Като цяло, не скочиха. Имаше дори допълнително желязо плоча за Weld за монтиране на нагревател, така че можете да го инсталирате.
След като разгледа електрическата схема (в инструкциите към котела е), както и Grantulki охладителната система на устройството, аз реших, че ще го избутам тук:
Взех много време избора на място. Желателно би било да го постави тук:
Може придържаме тук ...
Това място се намира в центъра на града, точно зад двигателя за паяка. Въпреки това, възможността бе пропуснат, тъй като температурата на висок паяк, и висок място бойлер, може да има въздушни джобове.
Но реших всичко по случая. Натъкнал новини от Autovase относително тормози първични вероятности със зимна комплект, включващ самостоятелен бойлер Ebershpeher (ако погрешно). Така че тази статия е написана, растението инсталиран под крилото на левия котела колело. Е, ако фабриката го реши с това място, аз бях "с аргумента" не е и самоличността създадена под крилото.
Опишете как да удари резервоар за гориво, горивната помпа инсталирана не ще, защото няма никакви трудности, и снимките не го правят. )))))
Окабеляване, както и бензин тръба, предвидена под колата в нормална клетка (където тръби са спирачки на задните колела и на бензин тръба). Всичко е затворен, скрит, естетичен. Никъде няма нищо излишно.
Това бе последвано от отстраняване на предната броня, калник подложка, преден ляв колело, изтичането на антифриз (палачинка, не се оттича без отстраняване на стартера превръща), премахването на тръбите в точката на свързване, премахването на въздушния филтър, батерията и другите неща.
И сега primerochka.
Според резултатите от монтажа е трябвало да се промени метал монтажа на котела (така наречената "мъжът с яйца"), на снимката табелата. котела е прикрепен към него и плоча има върху тялото.
Отидох да работя за селяните-заварчици. Не отказват помощ. Тогава "селянин" Аз рисувани от естетически съображения. Оказа се, нещо като това.
разграден и оцветени мъж с яйца
Монтиране на конзолата
И сега ние се опитваме в последния сайта. Важно е да се позиционира така, че калник лайнера, и седна на седалката, както и че котелът не е ограничен от тавана мъгла. Той измъчваше, измерена и се мери от дълго време. Резултатът е нещо подобно ...
Primerochka на място
Монтиране на място.
В muzhichek фото притежава друг samorezah конвенционална сграда. Но това е така, пристройка, за да заключите временно, всички събрани и се уверете, че всичко и навсякъде не боли ... :) В крайна сметка, след това всички болтове, засадени с производител ядки. Така надежден и не може да се развърже с течение на времето.
Помпа рамо до рамо и точно под котела. Никъде не пречат, а не го виждам ...
Котелно блокови предпазители фиксирани под капака близо до предпазителите на мощност. Прав лента закъсал с тях. Всичко ясно, изглежда добре. всички опаковани проводници. Нищо никога не виси и не пречи.
Окабеляване в интериора, до контролния панел, се предава чрез редовни отвори за окабеляване. Намерих ги точно зад чистачките на двигателя. Тук, заедно със съществуващата окабеляване, смазани със силикон за запечатване ластик, тел и се подхлъзна. Вътре допълнителен набор. relyuhi за свързване на котела да се добави. бяла риба канал (за дистанционно начална). Тук специални знания не е необходимо. Това беше достатъчно, за да прочетете инструкциите към родния Шига и котела. Всичко стана ясно, че независимо дали това е така. Само трябва да свържете кабелите 2а чрез реле. И в салоните на операцията, която се 3tyschi. Ahrenet. )
Нещо като това прилича на дистанционното управление, аз съм съгласен, че не е красиво, savdepovsky нещо. Но, бягане и работи правилно.
Местоположение дистанционно управление
В резултат на това мога да започна дисплей 3mya начина:
1. Кликнете върху дистанционното knopachku
2. Настройте таймера на дистанционното управление
3. С предавател кола аларма (99,9% от случаите, използвайки само този метод)
Устройството е в състояние да се свърже с печката на вентилатор нагревател. Това означава, че котелът работи, топъл антифриз. двете гонки и 50 (ако не се лъжа) се задействат и превключва вентилаторни печки relyuhi salonnoj, като по този начин не само загрява двигателя, но и интериора. Но, аз не се свържете тази функция. Според други мнения този фен отнема много енергия от BATT, и то и така липсва. Можете да използвате котела в студа, батерията се нуждае от енергия, за да работата на котела (за около 15-20 минути, в зависимост от външната температура), а дори и след това в началото на двигателя.
Така че вече пускам топъл двигател с дистанционно управление и малко напред, за шофиране maslitse в двигателя и кутията, и салона само затопля.
Цена на емисията: 16 500 ₽ Пробег: 6200 km
Свързани статии