защото Темата е архивирана.
Като цяло тук наскоро си купих стартиране магистрала с ръцете на безценица за 1200)). Всичко друго, но са износени. Имам нужда от нови джанти, спирачки, на цялата система (схема превключвател, звезда) промяна. първоначално мотора беше на тръбите, но искам да klincherny версия с тънки гуми. Целта на модернизацията: да се съберат на колело за състезания и за приятен pokatushek. Започвам с това, че рамката на велосипеда и да даде oblazit рамка от титан за shlifofki и боядисване, а след това аз искам да виси на новото оборудване. Това всъщност е в очакване на резервни части за вашите дъската. цена няма значение, най-високо качество и дълготрайност. Благодаря ¶
Ако цената не е от значение, а не по-лесно да си купи нова по същия shosser Титан? ¶
Е, какво, ако потребителят - таен обожател училището и други X-Baie-три. )))) ¶
Е, само за цената на един комплект оборудване Dura Ace, който е с високо качество и издръжлив, той може да бъде shosser оборудване по-лесно да си купите, и със сигурност не един :) ¶
TREND новия сезон - "shosserny драма-байк" (с))))) ¶?
Забележително е, че когато "цената няма значение", но.
Съвет: въз основа на вашия бюджет, то ще бъде по-лесно да се посъветва нещо. ¶
За състезателни струва ми се, това няма смисъл да се съберат. Харчете парите като сериен shosser в крайна сметка да бъдат готови за нея ¶
+100000. Можете да събирате по 105-м, а рамката на оборудване от NL води. Но веднага след това да повдигне въпроса за закупуване на непретенциозен алуминий рамка за 5000 рубли :) И смисъла на всички действия, тъй като това са загубени! ¶
в inete пълен с информация,
Google да помогне ¶
Ако цената - не най-важното, което предлагаме в състезателно колоездене титан рамката и оборудване за нея ниво Dura-Ace / Ultegra.
И не е нужно да рисувам) ¶
когато бях по това време, за да обновите своя Стартон - един умен човек ми каза, че "на бонбони няма да направи лайна", тогава аз съм ужасно обиден.
но сега ще цялото друсане може лесно да се повтаря фразата за бонбони)
PS: Съветвам ви да не страдат hrenosozdatelstvom, а ако е необходимо, не е от старата школа играчка, купуват сериен shossenuyu Мерида на носилка и се вози в тяхното удоволствие в него ¶
N.Gorbunov наскоро, тестване apgreyzhenny HVZ, не откри разлики от своя Мерида 901) ¶
цена ъпгрейд при равни други условия, ще бъде повече от закупуването на сериен автомобил
+ хемороиди с пера ¶
Хемороиди има повече от пера, но ако се разбере това, което събира, че си струва. ¶
Е, той всъщност кара моя тест, а също така е бил приятно изненадан.
Разбира се, има разлики, но целите са различни - и това е важно. Той погледна към теглото. ALL. Това е, което той се грижи за. По дяволите, аз разчитам на неговата 901 Мерида - наистина, разликата е малка. ¶
Е, ако темата е все още интересен, аз съветвам да започнете)
1. Необходимо е да се търсят спирачките, с разстоянието от оста до 57+ мм подложки, както и състезателна спирачна справят тях. Можете да препоръчате Tektro, бюджет и качество. Ако установите, взех в момента в Соколники. Според тях трябва да бъде малко по-пробити дупки в рамката и вилица с 6 до 8 мм.
2. Shifters само магистрали. Можете да вземете комбиниран с лоста на спирачките, или индивидуален вкус и бюджет. Чейни всички там. Тук, единственият проблем е високата цена, повече от всичко.
3. Предаване по желание за себе си най-доброто счита 2x8. Ако е необходимо, касетата с голяма звезда повече от 27 зъба, за да преминете към дълъг крак, като всяка планина. Ако тя е по-малко, можете да вземете магистрала pereklyuk кратко пеша.
4. Преден pereklyuk трябва да се търси с минимален диаметър на пръстена, точно сега не си спомням точно размера. Приближих първия достъпен pereklyuk магистралата от магазина.
5. превоз, оптимално под площада, с параметрите 68h110 ако двузвезден система. Twist може да е права, както и да е, ако с усърдие (там е почти същото като нишката на стъпка). дължина на вала зависи от системата, обикновено е посочено в описанието към него.
6. главината на задното колело за предпочитане с магистрала под касетата. Можете да оставите старите втулките и томболи, но тя е ненадеждна и грозното :)
7. Кормило и стволови да оставите старите, по-добре е да се промени към модерно. това е необходимо за съвременния отстраняването на кормчия адаптер (с винт на Threadless). Това е нещо рядко, но Чейни е. Колелото избран за ширината на раменете, класически - 12:59, обикновено 42 или 44 см Стария обикновено по-рано, но те казват, че това е въпрос на навик ..
Като цяло, тук най-важното нещо, за да разполагате с много търпение и свободно време. От стария лявата рамка с вилица и управлението, както и части може да присъстват остатъчни в село дядо ми :) ¶
За ПИН забравил) да се намери такъв диаметър е трудно.
Native стомана и кратко. Аз стругар мелене алуминий, лек и дълго. ¶
ви посъветва, повечето хора (но не всички) не слушат, и да действат в съответствие с волята на сърцето.
Ако следваме с цел постигане и комфортно пътуване, както и шофиране, тогава няма да успее напълно. ЗАЩО? Започнете-Highway - доста остарял мотор, но мек hrommolibdenovoy рамка. Тя дава мекота, когато "натиск върху чехъл", но този процент се намалява. капки ефективност, което е.
Аз напускане 5 години на тази рамка, с успех може да гарантира комфортно пътуване дори на тръби и необорим аргумент на пътя. Mesilovo, разбира се, че не е твърде трудно, но за гъби в гората или риболов - без проблеми. В огромното преимущество на тази рамка - тя не се е разпаднала. Само завои. След 5 години на активното действащо върху Start-магистрала, аз го променя на Merida-905, има alyumishkovaya рамка. На следващия ден се спука монтиране на петел и пухени паузи. Излязох вече не двестакм = ((
сега аз ще постави на очите си на себе си, докато не се shosser повишила в цената за сезона, а след това да се съберат училище. Случаят е интересен и да имате два Roadies - за спорт и свободно време! Този, за спорта - ще се озовете, защото е писано много неща.
Но на училището отписахте Kotofey добре, но аз все още се каже с няколко думи.
1. Podsedel може да се намери във всеки магазин а ла "The Tourist" и "Sport" - от детски велосипеди, те са на един метър на дължина, точно по същия диаметър.
2. Спирачките могат да оставят у дома, но задължително да блокират планина V-спирачка, по-добре при мокро време.
До Горбунова не се каже, че спирачките са за негова Мерида 905 - пълен боклук! Променени състезателни подложки подложки за vibreykov за мокри условия - започнаха да се забави до задънена пост)))
3. Системата е също така лесно да се сложи, има такива. Как? Напиши в частния - отговоря! По-добре е да се сложи една звезда от мотовилки - скърцане няма. Но на площада също е добро.
4. Воланът може да бъде променена, но волана не съветвам - и би било по-евтино и по-практично. Чейни може, разбира се, много неща, за да поръчате, но по прост чичо Сергей магазин лично, за да не е необходимо, всичко е вече, ви очаква. Аз съм стария си алуминиеви джанти корк обвит черна панделка - и изглежда добре, и мека и топла.
5. Shifters - на вкус и цвят. Парите ми не е голямо, аз се ползват стария pereklyukami.
6. Въжета варират с ризи. Ето пари за него не съжалявам, защото всичко това скъпо. Поставя добра силикон риза и задвижва тефлон лубрикант.
7. Джанти бих подредени Чейни. Там за $ 50 можете да получите достатъчно добри духове Шимановски 32 спици. Най-важното - скованост.
8. На колелото - необорим аргумент. Размер 23-25 по-добре. Още не е необходимо, по-малък също. Tube. Е, тях. Имам, ги има на роклята на конкуренцията, за да се улесни изграждането.
9. кутия е 2x4, 2x5, 2x6, 2x8. За мен беше най-добрата 2х5. Конкурсът е малка, но за цял живот - за очите. Е 2x6 - максимумът, а след това за много от потребителя не превключва фиксирано.
10. Основното нещо - една добра система, кръгли колела и надеждни спирачки!
с начален магистрала тогава всъщност чакам) Съветва ме моля състезателни Roadies или каквото и да е)) цената на основните кажа! Що се отнася до старт-магистрала, разположението е такова, титан: ifolder.ru/20324703 има в архива офис файлове с цените и наименованията ¶
Свързани статии