Depo и оборудване за ремонт на локомотиви
Мобилни средства за ремонт
Земеделският система в ремонт на трактори и друга техника, в допълнение към стационарни магазини и фабрики, намерих доста широко използван avtoperedvizhnye работилници. Тези семинари са проектирани от Държавната All-съюз за научни изследвания технологичен институт, ремонт и поддръжка на машини и трактори (GOSNITI).
Най-широко използвани в селското стопанство са avtoperedvizhnye работилници: ремонт MPR-817 (GOSNITI-2) и сервиз диагностичен MPR-817D GOSNITI на. Общ изглед от студиото MPR-817 и поставяне на оборудването в него, са показани на фиг. 51.
Фиг. 51. Avtoperedvizhnaya сервизи MPR-817 (GOSNITI-2):
и - страничен изглед (с подемно устройство): 1 - стрелата; 2 - страничен заден щаг; 3 - тяговата въже; 4 - междинен блок; 5 - товарни лебедка; 6 - устройството за подпомагане; 7 -gruzovoy кука; б - общ план - поставяне сервизно оборудване 1 - кабина; 2 - Body; 3 - табло; 4 - алтернатор; 5 - статив с електрическа бормашина; 6-кутия (легло); 7 - изпомпване на система за измиване; 8 - тялото врата; 9 - Специална работна маса; 10 - мелница; И - хидравлична преса; 12 - кутии за смазочни масла; 13 - Ключар менгеме; 14 - устройството за проверка и регулиране на дюзите; 16 - метални изделия работна маса; повдигащо устройство лебедка - 16; 17 - Пожарогасител
Закупуване avtoperedvizhnoy цех електричеството се доставя от синхронния генератор завъртяна по механичен път с кола от двигателя на превозното средство. Ток в студиото се използва за задвижване на помпата на уреда за почистване, електрически дрелки, ъглошлайф и подемното устройство, както и за осветление. Освен това, той може да се използва за задвижване на различни механизми извън цеха.
Зарежда цех устройство служи за отстраняване и монтаж на тежки машини за ремонтирани компоненти и части. Тя се предлага в две версии, с предно или задно окачване вишка. За да се извърши електрожен цех е оборудван с машина за заваряване ASB-300-2 на едноосов ремарке. Устройството се състои от заваряване единица GSO-ЗОО свързан с гъвкав тип свързване бензинов двигател или GAS GAS-МК-200.
Ремонт и диагностика на мобилни цех MPR-817D GOSNITI изграден върху шасито на ГАЗ-51A. Той се използва за диагностика на компоненти и възли в техническа поддръжка на трактори номер 3 и периодични проверки, както и за идентифициране на причините и отстраняване на неизправности на трактори и друга селскостопанска техника в областта. Семинарът е предназначен за областните асоциации Soyuzselhoztehnika, както и колективни и държавни земеделски стопанства с 100 или повече трактори и машини.
Поставен във вътрешността на тялото и каза електрически ремонтни енергия оборудване, прибори, инструменти, уреди и материали, необходими за извършване на контрол и диагностика операции, както и за отстраняване на неизправности и грешки трактори и машини.
Контрол и диагностични инструменти позволяват на семинара се проверяват: правилното посочване на апаратура, техническото състояние на дизеловия двигател буталната, прецизни двойки горивни помпи, електрическо оборудване, батерии и други компоненти и влекачи (до 60 параметри). Семинар MPR-817D предлага диагностика инженер, техник и заварчик (при поискване).
В допълнение към тези подвижни работилници, в селското стопанство се използват за поддръжка агрегати GOSNITI ATU-4822 тип трактор (автомобил ГАЗ-52-01) и ТАУ-9935 GOSNITI (53-01 ГАЗ-кола шаси) .Те имат резервоари за дизелово гориво гориво, масло, вода и други материали екипировка; помпа за перални машини; набор от устройства, инструменти, уреди и съоръжения; противопожарно оборудване и заземяване устройство. Тези елементи могат да извършват поддръжка 25-30 трактори, управлявани от един човек.
Avtoperedvizhnye студия могат да намерят практическо приложение в присъединява и да се-2 3-поддръжка (и ако необходимите условия и текущите ремонти на локомотиви TP-1 серия тънки THC TGK2, TGM1, MD54-4, Tu6 и др.) В промишлените предприятия които не разполагат със собствен склад и отстранени от попечителството на други компании. В тази връзка, магазин за тялото трябва да бъде в рамките на няколко pereoborudovzn и оборудвани с необходимите резервни части, материали, инструменти и уреди. Мобилните работни срещи, приписвани на ремонт или бази Локомотивно депо извършване на текущи ремонти TS-2 и TS-3 промишлени локомотиви. Там те са оборудвани с персонал и снабдени с необходимите резервни части и материали.
Един avtoperedvizhnaya цех, в зависимост от работата на смени и разстоянията до точката, намирането на локомотиви да се погрижат за 3-и TP-1 месец в около 5-10 локомотиви Registry парка или 25-30 различни компании един локомотив TO-3.
При избора на вида и придобиването avtoperedvizhnoy работилница за поддръжка TO-3 и TR-1 локомотиви с малка мощност, трябва да се изхожда от техническата и икономическата осъществимост на използването на някои видове оборудване, при определени условия. Например, ако има наблизо заваръчен апарат, не е необходимо да се придобие в студиото с ремарке. Или, да речем, ако на мястото на проверката и ремонта на локомотива може да се доставя електроенергия от мрежата си, че не е необходимо да има в мобилния си телефон студио източник на електрическа енергия.
Друго нещо, което индустрията, макар и малък, в парка 1-2 на локомотива. Те често не разполагат със собствен склад, но като правило, имат доставка на електрическа енергия и често се движат и подемни съоръжения; В такива случаи е необходимо да се изчисли дали да придобие един типичен студио и да го адаптира за обслужване на локомотиви и нецелесъобразно, ако въз основа на подходящ камион направи своя avtoperedvizhnuyu работилница, снабдяването му с оборудване и консумативи в съответствие с необходимостта от тях в TO-3 и TP-1, приписвани локомотиви.
Проектиране и производство на такива семинари е доста способни Област сервизи (бази данни), която е основен Локомотивно депо или ремонт-механични работилници на промишлените предприятия.
Свързани статии