Ние даваме думата на Виктор А. Чирков, аматьорски дизайнер на град Лотошино на Московска област. Той е натрупал значителен опит в създаването на малък мащаб механизация и днес въвежда читателите с най-новата си разработка - мини-трактор MT-5. Изглежда, че начинаещите дизайнери ще бъдат полезни за някои от забележките VL Чирков за проектиране и монтаж на машини, които се използват в тези производствени единици и части.
В не-чернозем зона на Русия и не е лесно да се справят с почвата с помощта на мини трактор сериозно увеличава производителността на земеделския производител. В много села в нашата област всяка година работи в задните дворове на ентусиасти се събраха на оръжие мотофрези и трактори бебе. Но често строителите е трудно да се отговори на въпроса защо са спрели за конкретен модел на трактор му? Като начало тук, по мое мнение, трябва да бъде на за всякакви цели, предназначени бъдеще машина и колко хора ще го използват.
За лична употреба е необходимо да се изгради мотофрези - едно- или две колела с двигатели от "Киров", "Тула-200" или мотоциклет на същия капацитет с принудително въздушно охлаждане, например, взет от един цикъл-C3A.
Фиг. 1. Подреждането на възли и машината MT-5:
1 - заглушител, 2 - двигател 3 - възел редуктор 4 - скоростна кутия, 5-карданен свързване, b- Задна ос 7 - контрол кутия монтирани приспособления, 8 - повдигане верига на прикачени, 9 - трактор конструкция, 10- кадър, 11-кадър селскостопански инструменти.
Мини трактор - по-скоро колективен начин на обработка на почвата. За предпочитане е да се съберат най-често срещаните автомобили и мотоциклети части и възли. Мощността на двигателя изисква голям мотофрези: Ижевск костюм от K-750. Трудността на такова охлаждане на двигателя се преодолее чрез инсталиране на помпата или на водна помпа, с едновременно използване на вентилатора на двигателя. Такова selhozagregat гарантира бърза обработка на множество сегменти. Не е поръчал и ниска мощност трактори вид домашна "Vladimirets". Това ще бъде основна движеща сила обществеността - за градинарството кооперации.
ОРИЕНТАЦИЯ - ON сериен ЕДИНИЦИ
Моят MT-5 е подходящ за втори тип. MT - мини-трактор, а 5 - показва, че това е петият модел, така че голяма част от нея, както се казва, приведени в съответствие със стандарт. Той се сглобява главно на компоненти и възли, търговски достъпни. Аз опитах да го скрия, така че достъп до всички компоненти и възли е не. трудно, разбира се, като се гарантира на изискванията за безопасност: всички въртящи се механизми се затварят лесно подвижни капаци и панели.
Двигател, пуснат на IL-56 Р с "вентилатор" за охлаждане на цикъл-C3A (вода охладителна система в момента не е). Задна ос на "Волга", но съкратен. Предаване на ГАЗ-51. Кормилната колона и седалището на Oise. Има два скоростни кутии. Един със съотношение на 1.3: 1 трябваше да постави за промяна на посоката на предаване между двигателя към скоростната кутия при ъгъл от 90 °. От друга - със съотношение от 15: 1 - за управление монтиран селскостопански машини с: повдигане, понижаване чрез предаване верига.
В предната ос е домашно, от водни тръби от типа "kacheyuschegosya махало" като колесни трактори и калници, качулка, рамка за монтирани изпълнява - от метални части и листови резници. Предните колела към главините и гуми, взети от C3A, задна - с МТР-52 (предната).
MT-5 има необходимия набор от предна и задна скорост и неутрални. Скоростта на от 0.5 до 40 km / h. разширение Track 0,9 м, ако е необходимо (например, за окопаване картофи) до 1.3 м.
МОНТАЖ: Поръчката от противоположния
Направи си сам любител често се оплакват от мъката, която им дава монтаж на структури, като се има предвид многото финалните щрихи и промени. Повечето от тях са се опитва да копира проба някого. Въпреки това, по-рационално фокус върху избраната система, както и да се използват онези части, които са на разположение. Работата върви по-бързо и по-евтино - трябва да си купите само необходимия минимум, и най-важното, че има място за творчество.
Монтажът обикновено започва с края рамка отпред, монтаж на двигателя, и така нататък. Н. Съветвам ви първо да поеме задната ос. Необходимо е да се въведат всички негови части, свързани с фланци скоростна кутия тюлени. Преди затягане на монтажните болтове, зъбни колела се въртят по няколко пъти, адаптиране на свободното си удар, и се уверете, че в квадратчето се изправи часа без изопачаване - строго по въображаемата линия, минаваща през центъра на допълнителните части на трактора.
Свържете се с тях скоростна кутия или на самия двигател. Да го направим, както се казва, по отношение на теглото - на подпори, ги организира, така че всички компоненти са в една и съща хоризонталната равнина. Като липсата на вала на изпълнение се, болтовете се затягат на муфи и фланци. Остава да се реши къде предната ос, той ще бъде прикрепен към рамката и я сложи на предложената площадка ще се намира.
А сега да преминем към сделката, която обикновено се прави за пръв път - към рамката маркировки (шасито), но "на открито", "място", както и за неговото производство. Други монтаж обикновено води до "грижите" на инсталационни места, за да "разбие" на размерите, които водят на многократно изместват единици.
вече сте настроили силата на рамката и шофиране компоненти, е необходимо да се провери цялата структура. Нека празен ход на двигателя, за известно време, това, което с "вдигне на задните колела от земята върху кутията.
И накрая, маркирайте мястото и след това затегнете възли и детайли от "дали на волана, двигателя и скоростната кутия, съединител корпуси, калници, предния капак, седалката.
Този ред на събранията, многократно съм се препоръчва да се свържете с мен аматьори дизайнери - тяхното мнение винаги е бил положителен.
Друг типичен проблем - провала на селскостопанска техника и монтаж на трактора. По мое мнение, причината често се крие в не съвсем правилен избор на място благополучно. Така например, където трябва да има рало? След оран, както е добре известно, операцията изисква голямо изход мощност на двигателя. Ако плугът е повече, отколкото е необходимо, се измества към всяко колело или е зад него, свързването ще се влезе в страната на колелото. И две или три плуг, че с подходящо подреждане на тях може да доведе до някои съществуващата мощност баланс, мини-трактор няма да тегли.
Добив следващата. На първо място, намаляване на пистата до 90- 100 см - е максимумът за оран. На второ място, промяната се монтира плуга до центъра, така че колелата му част отидоха заедно браздата. В трактора в такъв случай, определен ъгъл на наклон. Например, MT-5 дясно колело - в браздата. Ето защо, преди да оре задам плуга с една и съща вертикална отклонение надясно, за да работи, когато той пое вертикално положение. Съответно, чорапа, в този случай е необходимо да се обърне при 1-2 °, но си тръгна. Тогава "съпротива" на земята ще бъдат избрани всички пропуските, ще разположи колата обратно (отново в дясно) и инструмент ще бъде в надлъжната равнина на трактора. На трето място, идентифициране на необходимостта да се спазва определено съотношение между разстоянието от рамки на касите, прикачна плуга, предоставена на рамката, а височината на седалката на рамки на касите и връзките на рамката над земята. Тя не трябва да бъде по-малко от 3: 1, или да оре спонтанно се появи - се издига от браздата, а не погребан в почвата. MT-5, това е довело до факта, че дължината на рамката надвишава метър, а височината на точката на свързване към земята, а напротив, е намалял до 30 см.
Фиг. 2. Създаване на плуга:
α - регулиране на ъгъла на ролка поради MT-5, β - ъгъла на завъртане на чорапа.
Фиг. 3. Инсталиране монтиран плуг:
1 - трактор конструкция, 2 - точка връзка, 3 - рамката на плуга, 4 - плуг.
Няколко думи за рационалното използване на мини трактор с разнообразие от селскостопанска техника. Когато нараства, например, картофено пружина чрез MT-5 proizvozhu оран секцията с едновременно мъчителен почвата. Harrow висеше на специална скоба на пистата непосредствено зад ралото и може в същото време с него да се изправи. От правилните колела на трактора са на по-рано направи бразда плуга и получаващи част от дясното задно колело, инсталиране на друга strelchety култиватор за повторно частично разхлабване "повреден" група. Рязане хребети водят от три Hillers. На следващия запис, един от тях е бил използван като ориентир. Когато действието на задното колело отново трябва да се примири култиватор. За картофи, така да се каже, "в режим на полу-машина", което означава, че клубените са изложени на ръка в браздата, направено от Хилър на краен срок и следващия запис се напълни земята от двете страни на другите двама, а последният от тях води отново-отваря нова бразда.
Спъд хребети също от три инструмента, релсови MT-5 се увеличава до 130 см и колелата са между билата (разстоянието между тях в моята градина от 65 см). Конна рало разорана култури - pravootvalnym, така че работата започва от лявата страна на обекта - от ляво на леглата, преместване на пръст и отворени грудки точно на недокоснати дори съседна цветна леха. Това своите предимства: събиране на картофи е по-лесно да се отърват земята отгоре-надолу, назад и току-що направи бразда. В същото време, както и изравни градината.
Чирков, на област Лотошино Mosnovskaya.
Silence слънчева пролетна утрин разби тракане на двигателя. Селянин изкопал градината си лопата, се изправи и погледна през оградата на сушата на съседа: какво е този шум при пациенти в старческа Ilicheva? Той видя, защото на икономическото строителство на градината си тръгна, postrelivaya синкав дим, малко двуколесно машина, зад която държи дълго копче, ходи син Ilicheva -Sergei А ..
Свързани статии