Изборът на гуми за най-опасното сезон от годината на протектора, е как да си изберете една пушка и боеприпаси за лов мечка върху външната красота на оръжия и амуниции (телесна повреда или смърт).
Тази зима е показал, че велкро не винаги се справят със ситуацията.
В допълнение, настоящият скок каучука покаже същия резултат с велкро за спиране на асфалта. Но тук е резултат от стопяването на леда (и това е просто типичен за ситуацията Москва - температура около нула, когато максималната ледът е хлъзгав). С една дума, шипове в рамките на 40 метра спирачен път, велкро - около 70-80.
Мога да препоръчам само гуми с шипове Continental ContiIceContact.
Много по-добре Hakkapelita 8 държи в града (асфалт / сняг каша). На лед и сняг + - еднакво. По принцип Hakkapelita и KontiAys - две основен конкурент за първото място в годишните прегледи на зимни гуми, това е само Хаки вече Не знам какво поколение и все още KontiAys произведени (само няколко минути, за dopilivat всяка година като цяло гумата е един и същ).
Тя има също така значително предимство пред Хака - много по-силна шипове.
На тест "на волана," силата на тръни разкъсване на Hakki е 70 пМ, и при 240 ... KontiAysa.
С моя стил на шофиране (плаващи, гевреци, бой), и това не пречи на гуми смяна на задната ос всеки сезон (лято носи, за да хлъзгав, зимата е без бодли и с минимум на протектора), но кой кара по-малко razdolbayski доста състояние на гумите и няколко сезона караш.
За raznoshirokoy гума на пълна кола през зимата - по-добре е да се провери на ръководството, има дъвчат по този въпрос, може да се инсталира или не през зимата. Доколкото мога да си спомня (той просто отиде на RWD) - може да се инсталира и odnoshirokoy raznoshirokoy.
Свързани статии