- лагер на небесно тяло (звезда, планета, слънце, луна) в техните височини> 15 ° и почти вертикални I;
- лагер на слънцето, измерена по време на видимата изгрев или залез;
- в носеща звезда Polaris (íна Мала мечка).
(*) Естеството и метод за определяне на DGK ¢ Pelengs небесни тела третират Seaman астрономия субектите проучването "".
II. Чрез взаимни лагери с теодолит пост:
Фиг. 4.5. Определяне жирокомпас се изменя по взаимно
Като с теодолит пост
Теодолит (фиг. 4.5) е разположен в една точка (т. А) се вижда от съда (т. K).
Теодолит DF повторител и приблизително на същото ниво.
Теодолит ориентирана относителна км линия X = конст Гаус, който е известен с посока ъгъл на ръководството за поддръжка.
Над центъра на теодолит и ретранслатори инсталиран насоки осветление за откриване на посока (електрически лампи).
Traverse пост има връзка с кораба. Взаимни посоки измерване се извършва едновременно чрез сигнал от кораба.
Конвергенцията на меридианите до т. Чрез
Дължина меридиан аксиална зона
Номерът на зона, която е дадена точка
→ географските координати на позицията на кораба
III. В лагер далечен ориентир:
Фиг. 4.6. Определяне на корекция жирокомпас в лагер
А позиция забележителност е известно (има карта), и това се вижда от съда (фиг. 4.6).
Поставете съда (т. К) е известен (к, л място в близост до стената на кея, барабани).
Вярно лагер показател измерва чрез карта с помощта на навигатор транспортир и паралелни линии.
При използване на картата в нормалния Mercator -,
където Р - измерена ромбоидна лагер (Lok II.);
у - половината конвергенция
където Dl - разлика в дължина на две точки (на кораба и употреба);
JM - средното за точките на географската ширина.
При използване на топографска карта в Гаус
където - азимут;
г - сближаване на меридиани.
IV. Според подравняването на лагера:
Фиг. 4.7. Определяне на корекция жирокомпас лагер подравняване
Компас лагер схема (фиг. 4.7) се измерва по време на преминаване (т. K).
Стойността на SP (посока на линията за подравняване), посочена на карта (250,0 0).
V. в сравнение с други система Lightbar насоки (фигура 4.8.):
Фиг. 4.8. Определяне на корекцията за жироскоп за сравнение с други Lightbar системата за професионално ориентиране
Първо изменение на Гражданския процесуален кодекс - DGK1 известен.
На команда едновременно отстранява курсове първа стойност (KKGK-1) и втория (KKGK-2) жирокомпас.
Изчислете стойността на "сравнение" -
Изчислено моментната корекция (DGK 2 ¢) друга жирокомпас:
Изменение посока жироскоп DGA се определя по време на наблюдение, както и моментната корекция ХК с формулата:
където KPGA - компас (инструмент) лагер, измерена чрез намиране на посоката на повторителя DF, скоростта, с която се излъчва от посока жироскопа.
Изменение посока жироскоп за определен период от време (DGAZ) изчислява, като корекцията първоначално HA и остатъчната скорост оттегляне.
Остатъчен скорост на изтичане на ХК е:
- изменение определя в моменти Т1 и Т2 (Формула 4.19);
- използване на графичните разлики от HA HA и курсове.
За да се определи степента на разлики, с помощта на курсовете график следва:
1) - в продължение на 3 часа през всеки 10-15 минути. забележите KKGK и KKGA;
2) - за да се изчисли разликата между курсовете
3) - P нанасят срещу времето т (фигура 4.9).
4) - за извършване на плавна крива, разбира се на различията;
5) - за провеждане на средно права линия (AB), което е характерно за грижа GA;
7) - за изчисляване на остатъчната скоростта на изтичане на HA с формулата:
Фиг. 4.9. Определяне на корекция Lightbar използване графични курсове разлика
Ако управлението на график момент t0 определя DGA0. постоянната корекция жирокомпас.
Точността на този DGKP зависи от:
- продължителността на графика за провеждане на курсовете на различията;
- точността на средно линия AB;
- точността на определяне DGA0 изменение.
4.3.3. Задачата на изчисляване посока жироскопа изменения ( # 916; FG3) в определен момент
1. Основна Lightbar на кораба - жироскоп (жироскоп). Магнитен компас - Резерв Lightbar.
2. Ако използвате индикаторни разбира устройства, за да се определи истинската посока (разбира се, като се), посоката на компаса трябва да се коригира, изменена Lightbar.
3. Измененията Lightbar трябва да се определят по отношение на регулираните насоки и методи, като по-голяма точност в конкретна ситуация.
4. На морски класациите са изложени (тел) само коригира (вярно) посока.
Забележка: себепознание по този въпрос, извършена от тестови задачи в главата на базата на "Компютърно тестване на системата« OPENTEST »» приложение.
Свързани статии