Има една стара опита метод за нанасяне на защитно покритие от цинк на стоманени части у дома. Тя се нарича галваничен или електролитна поцинковане. Същността му е проста и е известен от химия уроци. Взети цинкова сол, сулфат или цинков хлорид. Ако няма окончателно решение, той може да бъде получен чрез разтваряне на цинк в сярна или солна киселина, съответно. Готов цинков хлорид, продаван под името "Преработени киселина" в магазини радио части. Сярна киселина може да бъде закупен в магазин за авто части, е електролит за NiCd батерии.

Ако се случи да се намери само на киселина и цинков, за приготвянето на разтвора, той трябва да бъде лесно да се разтвори в киселината. Според правилата, което трябва да се сложи цинк в контейнер киселинно-устойчиви и внимателно се излива киселина. Цинкът е необходимо да се вземат със скорост от около 400-450 грама на литър киселина. Разбира се толкова много да се готви, не е задължително да е решение. Когато цинк разтваряне ще се проведе химична реакция с освобождаването на водород, което е запалим и може да доведе до експлозии. Така че по-добре да го направи на открито далеч от огъня. Ако цинк е напълно разтворен в киселина, е необходимо да се хвърли малко повече, за да се гарантира, че киселината разработен пълен и реакция с отделяне на водород мехурчета вече не отива. Полученият разтвор трябва да стои до ясно, тогава е необходимо да се слее с утайката.

Този разтвор е електролит. Сега детайла е взето, тя е свързана с източника на "минус" ток. "Плюс" е свързан с част от метален цинк. Както се поставят в електролита на известно разстояние един от друг, и се прилага напрежение. 12 волта от акумулатора на автомобила или зарядното устройство ще бъде достатъчно за него. Под влиянието на текущата цинк трябва да се нанася върху члена стомана, и парче от цинк ще се разтвори и ще отиде в разтвор.
Важно е, че разтворът се абсорбира само част от цинк, но не се извършва, който е свързан към него. В противен случай жицата също ще бъде разпуснат и отлагането им върху стомана, и развали всичко.
Ядох всичко върви добре, стоманата е покрита с равномерен слой от сиво, ако силата на тока е твърде висока, процесът ще отиде твърде бързо и ще получите в насипно състояние тъмно палто. Обикновено достатъчно ампераж 0.5-1 А.
След обработката на елемента трябва да бъде добре се промива с вода, за предпочитане с разтвор на сода бикарбонат за неутрализиране остатъци киселина.

Още по темата: Как да се определи някакви драскотини по колата

Priminitelno да поцинкована тялото автомобил възниква въпросът, как да го постави в тази нашето решение? Колата в разтвора няма да бъдат поставени, са ангажирани само в производството.
малки области на технологиите за преработка на тялото е както следва:
Парцелът е напълно почистена от ръжда шкурка. Във всеки случай не фосфорната не ръжда разрушител.
При използване на съществуващата батерията, се свърже с положителна страна тел, която отива цинк проба. Много удобен за използване клипове за "Booster". минус на батерията е на тегло, което означава, че, както се очаква, е свързан с тялото.
Цинкът е необходим за увиване на парче плат на няколко пъти, за да получите по-дебел. Платът не трябва да се допре до някое от цинка от запази или кабели. Сега просто трябва да се потапям цинковото увити кърпа в нашето решение и да ги карам на сайта, ние искаме да поцинкована. Цинкът се нанася върху материала на тялото.
След обработката на елемента трябва да бъде добре изплакнати с вода, и по-добре към разтвор на сода бикарбонат за неутрализиране остатъци киселина.
Остава само да изсъхне добре мястото на лечение, след което може да се грундира и боядисани.

Необходимо е да знаете: