ПредишенСледващото

  • Публикации: 46
  • Благодаря: 24
    • Град: Мосфилм
    • Машина: Primacy. Mazda 3 задължително.

    Да, това е всичко, маркирани. И тъй като за етикетите са забравили. Бях сигурен, че са те. И това е много странно, че коляновия вал се върти в звезда.
    Аспирин - ключът е))
    Ръководства shtudiruet вече два броя)

    Готини момчета сте разглобяване на двигателя и сега се събират podika # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
    няма нищо сложно. използвате два да се адаптира. можете да получите един.
    Разпределени вал ustanavlivayutsya ленти краищата на вала (от CPR). е необходимо да се избере дебелината на лентата в слота. да влиза в нея с малка разлика. бар съчетава шахти. sovmeschayutsya те са само едно право polozhenii.v не дясната ивица не lezit.
    Но с Кълън интересно. на блока в окачен SHRUS. е все още мъниче. отвиване на гайката и поставете шаблона му. за да получите това може да бъде само в сферата на услугите. където ремонтира Mazda или Форд. или Poshukayte форума може да си представи някой е публикувал. С една дума, този шаблон вместо върти все още мъниче и тя определя kaleno в ГМТ. Всичко. след хвърляне на веригата. всичко случващо се. Затегнете ролка HF. Премахва всички се поберат в и вие сте в Kings # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
    Но ако не сте намерили шаблона. но може да бъде спретнато Точки. използване на индикатор за набиране, за да изложи kaleno ГМТ .berosh подходяща дължина на болта. и обрати vtozhe място под SHRUS и fiksiruesh вал. Тя трябва да бъде индикатор .Повече едни и същи.
    на добър час # 33; не се притеснявайте, всичко ще се съберат. най-важното внимателно и прецизно # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; и всичко, което получаваш.

    ssemenovskiy
      ssemenovskiy (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 164
  • Благодаря: 135
    • Град: Москва, Изток
    • Машина: Auburn Sports Hatch

    Готини момчета сте разглобяване на двигателя и сега се събират podika # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
    няма нищо сложно. използвате два да се адаптира. можете да получите един.
    Разпределени вал ustanavlivayutsya ленти краищата на вала (от CPR). е необходимо да се избере дебелината на лентата в слота. да влиза в нея с малка разлика. бар съчетава шахти. sovmeschayutsya те са само едно право polozhenii.v не дясната ивица не lezit.
    Но с Кълън интересно. на блока в окачен SHRUS. е все още мъниче. отвиване на гайката и поставете шаблона му. за да получите това може да бъде само в сферата на услугите. където ремонтира Mazda или Форд. или Poshukayte форума може да си представи някой е публикувал. С една дума, този шаблон вместо върти все още мъниче и тя определя kaleno в ГМТ. Всичко. след хвърляне на веригата. всичко случващо се. Затегнете ролка HF. Премахва всички се поберат в и вие сте в Kings # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
    Но ако не сте намерили шаблона. но може да бъде спретнато Точки. използване на индикатор за набиране, за да изложи kaleno ГМТ .berosh подходяща дължина на болта. и обрати vtozhe място под SHRUS и fiksiruesh вал. Тя трябва да бъде индикатор .Повече едни и същи.
    на добър час # 33; не се притеснявайте, всичко ще се съберат. най-важното внимателно и прецизно # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; и всичко, което получаваш.

    Едно голямо благодаря # 33; # 33; # 33; Видях описание на тези действия ianuale но нещо някак си не разбира какво е то. )) Сега всичко стана ясно))
    Но аз вече не се притеснявай, и не бързайте) Утре ще събира, за отписване нощ

    Благодарение: 1 потребител:

    ssemenovskiy
      ssemenovskiy (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 164
  • Благодаря: 135
    • Град: Москва, Изток
    • Машина: Auburn Sports Hatch

    Ahaha))) най-накрая се оказа по-лесно от всякога)
    самите Vytochili на машината и на бара и капачка)) всичко е готово))
    Благодаря ви много)

    Благодарение: 1 потребител:

    F0rce
      F0rce (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 399
  • Благодаря: 64
    • Град: Красноярск
    • Машина: M3 2.0 MT Спорт RED.

    Ahaha))) най-накрая се оказа по-лесно от всякога)
    самите Vytochili на машината и на бара и капачка)) всичко е готово))
    Благодаря ви много)

    кажете кой размер ще се поберат vytochili.

    Благодарение: 1 потребител:

    busik-83
      busik-83 (решение)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители

    Пренесена?
    Фрикционни шайби коляното ми?

    Благодарение: 1 потребител:

    ssemenovskiy
      ssemenovskiy (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 164
  • Благодаря: 135
    • Град: Москва, Изток
    • Машина: Auburn Sports Hatch

    Пренесена?
    Фрикционни шайби коляното ми?

    Myr-Myr
      Myr-Myr (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) времето, TDC и всички всички всички - Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 205
  • Благодаря: 70
    • Град: област MO Наро-Фоминск
    • Интереси: Музика (House), автомобили (като цяло и Volvo -Professional). Да, и много повече.
    • Колата: Mazda 3 2.0L Sport

    Етикети за монтаж NO # 33, # 33, # 33; Но има и две специални инструменти. Ако се вгледате в комутационни шахти върху задната страна (противоположна на звездите) има два канала. за вмъкване бар (метална плоча) се вмъква в канала и се опира на главата, като валовете въртят. коляновия вал трудно. Ако се обърне внимание, сте забелязали, че зъбното колело на коляновия вал не е нито един клавиш шлици. така слота на болта на коляновия вал се нуждае от нова задължително. Междузвездни комутационни шахти също трябва да се разхлабят. Болтовете също ново. Е, за коляновия вал. за да изложи на първия цилиндър в TDC нуждаете от специален болт дължина около 3 cm. Ако се вгледате в блока на двигателя от страната на отработените газове, в долната част на първия цилиндър е с болт, който е необходим, за да развийте и завийте специален болт. има всички rasspisanno технология =))))), ако има въпроси, аз чакам, да зададете

    Свързани статии

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!