След като разкъсан времето колан (времето), производство на замяната му с нов, като се уверите, че срещата не се случи клапани porshnyami.Esli тази беда ви свърши, тогава може да има друга problemy.Horosho ако ролки колянов вал и разпределителен вал имат етикети но има моменти, когато не го направят, или не разбират това, което отговаря на тях. За да се справят с този
Има специална техника за определяне на оценките времето.
Първият етап
Twisted свещ четвърти цилиндър, и леко понижава в свещите на отвора, смъдене дълго отвертка превъртане
на колянов вал ролка се намери място, където четвъртата буталото на цилиндъра е най-висока
(TDC). В TDC е и буталото и първия етап tsilindra.Vtoroy
Махнете капака на клапана, за да осигури достъп до разпределителния вал. Завъртете страна на шайбата на разпределителния вал
Ние го настроите в позиция, където гърбиците на камера на четвъртия цилиндър са обърнати надолу и първата
цилиндъра нагоре. (Когато се поставят палците на разпределителен вал, ако от лост тласкачи се използват на колата,
напротив). След това, ние използваме най-тънкия плосък сондата, която е на ваше разположение.
(Най-добър 0.1 mm) Леко завъртете разпределителен вал в посока, където е възможно да се вмъкне
сондата между камера и камера-ексцентрик изпускателния клапан на четвъртия цилиндър. След това отново
върти разпределителния вал, но в обратна посока, като по този начин се намери позиция камера разпределителен вал,
открехната започва, когато изпускателният клапан на четвъртия цилиндър. Това е нашата първа стъпка tochka.Trety
Необходимо е да се преброят на зъбите на зъбното колело на разпределителния вал и се разделят на фигурата на броя 360. след
Тогава вие ще получите броя на степените на разпределителния вал спрямо съответните марки от негово един зъб ролка.
Тъй като е известно, че припокриването на изпускателния клапан в съвременните двигатели е около 10-15 градуса
колянов вал (5-8 разпределителен вал).
Внимание!
Терминът "клапан припокриването" се отнася до състояние, когато буталото не е достигнал горната мъртва точка, а
Тя вече е започнала отварянето на всмукателния клапан и изпускателния клапан в този момент все още е отворен и се затваря само след преминаване
TDC бутало и манивела 10-15 градуса.
Не е трудно да си представим колко зъби, включете разпределителния вал в посока на отваряне на изпускателния клапан на четвъртия
цилиндър, за да зададете знака. Заслужава да се припомни на този етап означава, че завършва през четвъртото цилиндъра
изпускателната инсулт и смукателния ход започва с прясна смес гориво. И в първия цилиндър се появява в началото на работния цикъл.
Това е една свещ на първия цилиндър трябва да бъде предоставена на високо напрежение. Това трябва да се провери чрез ротора от хай
дистрибутор, и ако е необходимо да се адаптира.
Да разгледаме следния пример:
На ролка на камера сте брои 60 зъби. Съответно разпределителен вал въртене макара на зъб съответства 6
градуса.
Знаейки, че въртенето на коляновия вал на съотношението на разпределителен вал е две (два пъти по-бавно разпределителен вал се завърта коляновия вал)
Тя може да се изчисли, че припокриването на изпускателния клапан при 12 °, разпределителния вал трябва да затегне срещу контактни точки
гърбицата на изпускателния клапан на четвъртия цилиндър с два зъба на буталото към отварянето на изпускателния клапан, тъй като ще бъде
съобразят с етикет регулиране на камера.
В заключение
След като сте направили това, вие отново трябва да търси фабрика за монтаж марка, ако те
печатни, те трябва да бъдат някъде близо до вас намерен.
Ако не, грешката пак няма да има повече от един зъб на разпределителния вал, ролка устройството.
При тази конфигурация на двигателя трябва да се получи без проблеми. Впоследствие, хвърляне на лентата в един
зъб напред или назад, можем да по-точно да се регулира положението на разпределителния вал.
Свързани статии