Последните новини от сайта

Копчета врати за дълго време се държаха неадекватно, може би, с покупката на нова кола, не си спомням. Реших да почистите контактите си, и това е, което аз го направих.

Копчета врати за дълго време се държаха неадекватно, може би, с покупката на нова кола, не си спомням.
Реших да почистите контактите си. Аз разглобена бутон и видях, че самия бутон е чист.
И какъв е проблемът? Защо е сто натискане и отпускане на вътрешните индикаторите светнат на не повече от 10 пъти, а някак си много слаба? Погледнах надолу върху бутона по своя гумено уплътнение на мястото на монтаж, както и от много дълго смях.

Това трябва да е било ВАЗ-овце разруха на дори, че повреда е невъзможно по принцип. Не само, че зоната за контакт с тялото на автомобила е само страничен бутон и винт (червени линии).

Така че в края на краищата това е и място за контакт страна, пълна с боя (червени линии).

Остава само винт (синя линия на снимката по-горе). Защото в края на краищата, има и парчета от боя. И ако болта леко намалява, можете да забравите за контакт на всички.

Корекция на грешката е както следва.
1 Почистване на бои работни места при контакта и така че да не излиза извън рамките на стандартното гуменото уплътнение.

2 Създаване на допълнително докосване на бутон с каросерията на автомобила, за това:
Otchischennogo увити парче от изолацията на проводниците на уреда бутона и затегнете, като тяло леко се разширява до основата, малко по малко усукване обтегнати.

Nadel стандарт смола подадена проводници чрез болт дупка и огъната, така че тяхната контактна зона почистват и проводници, завинтване съвпадат.

За профилактика чрез почистване на вече чисти бутон контакти, здраво завинтена на мястото си.

Собствен поглед, нищо не се е променило. В резултат на това 100% отговор при отваряне на вратата.