Говорете за всички предимства на велосипеда като алтернативно вид транспорт обикновено изчезват в началото на зимата. Независимо от това, активисти продължават да се организират състезания, макар и малко на брой, но в града винаги ще има няколко стотин души, които караха целогодишно. Петербург издание на селото говори с аматьорски зимен ски Олга, че в снежна пряспа падане хубав, отколкото на асфалта, велосипед и екипировка, за да изберете за пътуване, както и дали е възможно да се транспортира такова време навсякъде.
Аз не виждам никакви пречки да караш през зимата. Единственото значително отрицателно velokataniya зимата - студена, но всичко зависи от дрехи. Замразете в първите лицето, коленете и ръцете, така че трябва да бъдете сигурни, за да получите по-топли ръкавици, голям топъл шал и шапка, която може да бъде изтеглен до челото. Препоръчително е да се купуват borderskie ръкавици и панталони. Ако вятърът духа прекалено силно в лицето, можете просто да се намали скоростта. Понякога се вземат с топла бутилка термос, в случай, че много zamorznu.
По мое мнение, през зимата в Санкт Петербург, за да се вози много по-лесно: не вали дъжд и киша, по-малко пешеходци и е голям плюс! Благодарение на не най-добрият пътната инфраструктура понякога е необходимо да се вози на тротоари. Най-дясното платно запазени включително и за велосипедисти, винаги лишени от гледна точка на почистване - събира всичко, което се изстъргва от пътя и паркирани коли само допълнително усложняват ситуацията.
зима, есен не е толкова травмиращо: вие сте в яке надолу,
и снегът омекотява удара
Друга трудност - лошо сцеплението на колелата на пътя, но не и зимни гуми аз не използвате. Ти просто трябва да бъдете внимателни на леда - да се намери място, където има асфалт. В такъв случай можете да стигнете до лентата на обществения транспорт. Снегът не е лесно да отидат твърде: ако услугите на града нямат време за почистване на снега, трябва да погледнем утъпкани пътеки.
През зимата, повече от задръствания и по време на задръствания след снеговалеж, много машини са били притиснати до десния край на пътя, които обикновено не се случва. Никой не мисли за велосипедистите, и в такива моменти, за да намери пътя си от време на време става трудно.
Не казвам, че карането на колело е опасно. За polzimy аз не падна само два пъти, а след това твърде травмиращо: вие сте в яке надолу и снегът омекотява удара. Лято в това отношение е опасно. Между другото, през лятото и хората повече от недостатъчно. Веднъж на пътя, аз почти се сблъска с един пиян човек по пътя той падна и почти ме хвърли на големец, изобразяващ бум скорост. Зимата е много по-тих, въпреки че веднъж бездомни ме нападна.
предимства
Въпреки всичко това, под наем за мен - спестяване на транспортни средства. В сравнение със совалката и дори една кола, за да получите от място на място, много по-бърза, по-специално с конфитюри зимата трафик. Когато температурата става твърде ниска, слизам на мотора до метрото и го оставете някъде в дворовете. Обичам, че постоянно се чувстват весели. Но в градския транспорт, а напротив, грях да не ходят на сън.
В Санкт Петербург, на пътуването - това е и културен велосипед турне. Аз живея на галерата и по пътя към Василевски остров минавам няколко красиви кейове и мостове.
Почти никой не осъзнава, че колоезденето - силна икономика на обувки. Понякога си купите нов голям по-евтино от нов чифт добри зимни ботуши, особено като се има предвид историята на сол по пътищата на Санкт Петербург. Много хора смятат, че зимата да се вози мръсна, но това не е така. Основното нещо, което имаше крила на колела - и това ще бъде достатъчно, за да не се замърсява.
Велосипеди и оборудване
Свързани статии