С настъпването на зимата, много хора смятат, че колоезденето сезон свърши. Но ако използвате тези съвети, зимната езда може да бъде забавно за вас.
Защо карам колело през зимата?
На пръв поглед може да изглежда трудна задача. Много хора смятат, че трябва да карам на лед и сняг по време на студ или дъжд. Но трябва да се опита.
Независимо от времето, всички ползи страна на велосипеда. Вие ще получите огромна полза от упражнението. Вместо това, заседнал начин на живот, типичен за шофьорите, можете да получите от едно място на друго с велосипед, което води до сърцето да изпомпва кръв и изгаряне на калории.
На колело през зимата: откъде да започнете?
Не е задължително веднага да се потопите главата напред в зимна пързалка. Можете да започнете малък и постепенно да се използва за увеличаване на натоварването. Ето някои съвети:
- приведе обществен транспорт с велосипед;
- карам през автомобил половината път до и от работа, а след това се паркира и да се преодолеят оставащото разстояние на мотора;
- използвате мотора през ден или всеки трети ден.
Има 3 основни правила. че трябва да се спазват, ако искате да карам колело през цялата година. Те са навсякъде, независимо от това къде живеете, въпреки че някои се считат за по-важни в студени и снежни климат.
- Трябва да се облича топло и да се хранят добре, да има достатъчно енергия.
- Обърнете внимание на поддръжка и оборудване на велосипеда.
- Важно е да се получи някакъв опит и да разберете за всички трудности, които могат да се срещнат. За зимата колоездене изисква тотално различни умения, отколкото в по-топлите месеци.
Зимни дрехи за колоездене
Един от основните аспекти на шофирането в студено време е да се носят. Той е тук, че много начинаещи правят грешката. Основното нещо - да не се носят на твърде много. Мислиш ли, че имате нужда от тона на дрехи, поради липса на източник на топлина и силен студ на улицата? Грешен. Вашето тяло произвежда топлина и пот по време на пътуването, така че това ще бъде много горещо. Това може да доведе до дехидратация и хипотермия, когато спрете на светофар.
Съвет: Обличай се така, че тя може да бъде малко по-хладно, когато започнете да въртите педалите. В първите няколко минути може да са студени, но ще изхвърляте големи количества топлина по време на шофиране и вие бързо ще се стопли.
бельо
Необходима е долният слой на дрехи, за да остане суха. За тази цел, напълно подходящ Merino вълна или влага абсорбиращ влакна направени на базата на полиестер, найлон или ликра. Памук абсорбира пот, но тя се намокри и не изсъхне тялото. Зимата е по-добре да го избегнат.
връхни дрехи
Велосипеди връхни дрехи трябва да има дълга пола и ръкави, както и добра вентилация свойства.
Студено и сухо време е най-подходящ мек яке черупка (светло оглед облекло за защита от метеорологичните). Такова облекло ви държи топло и сухо, но в същото време дишащ, така че отива допълнителни топлина. В по-топло време, можете да управлявате и жилетка.
Студено и мокро време трябва да имате добър водоустойчиви дрехи. Изберете дишаща дрехи с дълги ръкави. Проверка за въздушните клапи или специален мълния. Най велосипед освобождаване дъждобрани с двойни ципове - те ви позволяват да разкопчава якето си от дъното, докато горната част покрива гърдите и ръцете. Това е просто един чудесен начин да се отървете от топлината.
прическа
Главата ти (както и на ръцете и краката) има тенденция да се охлади бързо и лиши телесната топлина. Това място е почти невъзможно да се загрява отново с помощта на упражнения.
Това ще бъде достатъчно, за да сложи шапка каска вълна или маска тип. Също така, за всеки случай можете да вземете шал или маска тип. Cap трябва да бъде достатъчно тънък, за да се поберат под каска. В дъждовно време, перфектно шапка с козирка, която sogreeet челото и ще се води от чашите.
В дъждовните райони трябва да се непромокаеми ръкавици. По-добрият вариант е с велосипед ръкавица със специално покритие на дланите и пръстите на ръцете, тъй като мокра кожа може да бъде хлъзгав.
Много компании произвеждат специални ръкавици за разходка в студения сезон, но не прекалено преследват подобен продукт. Например, можете да използвате ръкавици за сноуборд, при условие, че вие ще бъдете в състояние правилно да управлява спирачките и ключа скорост.
Съвет: Това е достатъчно за удобни зимни ръкавици, които приличат на омар нокти. Това не е съвсем ръкавица, но не ръкавица. Те имат 3 пръста, включително един за голям универсален и два отдела за останалите пръсти. По този начин, вашите ръце топли и пръстите запазват добра мобилност.
За крака бяха в топлината, необходима за осигуряване на добри топлоизолационни обувки. Изберете обувки повече от няколко размера, така че можете да свържете чорапи. В идеалния случай, най-добре е да се вземе обувките половин размер по-голям.
Ако не използвате обувките за контакт и педалите (оборудван със специални ключалки или слотове), можете да носите леки и водоустойчиви ботуши за туризъм, което е достатъчно място за дебели чорапи. Отново се избегне памук, защото той бързо се намокри, накисване дъжд, мръсотия и пот, поради което в студения сезон, краката ви ще замръзват дори и повече.
предаване Зимни велосипед
През зимата, натоварването върху изпълнението на предаване е много по-висока, отколкото през лятото, особено ако живеете в снежна регион.
Зимата е много лош ефект върху всички елементи на шасито на мотора. По пътищата твърде много пясък, сол и прах, което е и причината веригата и механизъм за смяна на скоростите не може да функционира правилно.
По време на задвижващия механизъм може да се запушена с кал или топенето на снега, а когато е студен, всичко това за смет замръзва, мотоциклети разгражда и трябва да се търси място, където можете да се затопли.
В местата, където температурата никога не пада под нулата, често можете да получите изложени на дъжд. Дъжд отмива всички замърсявания на пътя и да го лети далеч от колелата попада в шасито на мотора.
За щастие, има някои добри решения на този проблем. Както се казва, по-простите, най-добре (този начин на мислене през зимата работи безотказно). Оптимално - използването на велосипед единична скорост на разходка в покритите със сняг и тъмните месеци.
Красива и по-модерна алтернатива е планетарна ръкав, произведени от много компании. Вие ще бъдете в състояние да превключите предавките с помощта на специален механизъм, поставен в задната главина на което е и причината мръсотия и малки частици, вече не се страхуват. Това е чудесен избор за зимна ски, ще спестите много пари, които би трябвало да изразходва за закупуване на нови части всяка пролет.
Ако все пак решите да отидете на конвенционален много скорости велосипед, не се мързеливи, за почистване и смазване на движението всеки уикенд.
Не се препоръчва използването на велосипеди с амортисьори и при ниски температури. Когато температурата падне, маслото вътре амортисьор сгъсти, поради което предната суспензията се понижава бавно и трудно, и задната няма да има време да се връща обратно. Съществува опасност от пълен провал на амортисьорите, дължащи се събират в тях пясък и отломки. Отново, по-простите, толкова по-добре, така че да се откаже такава велосипед раса.
велосипедни гуми
Зима в много части на дъждовете страната с киша, така че се уверете, че вашите гуми осигуряват добро сцепление върху влажна повърхност, тъй като това е много важно. Възможно е също така да се намали налягането в камерите, тяхното намаляване. Както и в автомобилната гума се дължи на гумата на понижено налягане е плоска леко, което води до повишена адхезия. Лято налягането трябва да бъде 120 ИОС (
8 атм.), А през зимата е желателно да се намали колело 90-100 ИОС (
На заснежени пътища, някои хора предпочитат да използват гуми за планински велосипеди, тъй като те са големи, широки и неравен шарка, така че лесно можете да отидете на сняг, кал, пясък и чакъл. Това наистина помага, но имайте предвид, че в надпреварата ще бъде по-трудно, защото на широк триене на гумите сила.
Оказва се, че тесните гуми (700x28 мм) попада в калта и снега, така че вече можете да отидете на тротоара или тротоара. Под влияние на теглото си, тесните гуми са притиснати през снега към твърдото покритие.
Ако условията са много ужасни, има няколко фирми, които произвеждат гуми за редовни и планински велосипеди. Те са снабдени с метални шипове, еднакво разстояние няколко сантиметра един от друг. На такива гуми могат да се управляват от лед и сняг, без никакви проблеми. Те работят добре като автомобил за зимни гуми.
велосипед осветление
Зимните светлата част на денонощието са много кратки. Най-вероятно ще трябва да се вози на тъмно и да получите предни и задни светлини. В допълнение, можете да поставите отражатели на задния багажник и чанта.
Изберете най-ярките светлини с широк ъгъл на покритие. Зарядни осветителни системи работят добре, но те са скъпи. По-евтино клип-фенери също справят добре. Само внимавайте за нивото на заряда на батерията, защото имате нужда от ярка светлина лъч със стабилна и широка радиус осветление.
Съвет: Добра видимост - парична гаранция. Това звучи като баналност, но се оказа, вечерта в заснежен терен, ще разберем, колко лесно е да падне в снега, тъй като всички бели смеси и е трудно да се разграничат по пътя от бордюра.
От колелата със сигурност ще лети киша, сняг и вода. Дори и да се носят от Gore-Tex (водоустойчива мембрана плат), вие все още ще бъде студено от замръзналата кал, която nalipnet отгоре. Няма нужда да се търси сложни крила. Основното нещо, което те се справиха със задачата, а вие не летят мръсотия.
На предното крило трябва да се обгради волана на няколко сантиметра от двете страни на вилката. Задният калникът трябва да покрие голяма част от колелото, но ако го има в раздела можете да регулирате височината, за да компенсира липсата на дължина.
Чанти и багаж
Ако преодолее повече от няколко километра по пътя за работа, а след това най-вероятно се нуждаят от смяна на дрехи и удобен начин да го транспортира. Има три възможности: раница, чанта през рамо или багажника.
През зимата е по-удобно да се използва водоустойчива раница. Той е плосък и се затваря с два ремъка. Чанта се основава на един-единствен колан и може просто да се изнесат от страната, поради което загубите баланс. Багажници са добри, но те правят своя мотор малко встрани от вратата. Това може да доведе до известни затруднения, тъй като през зимата трябва да стоят настрана от страна на пътя (за разлика от лятото) и в близост до колите и на пътното платно.
Вода и храна
През зимните месеци е необходимо да се пие много вода. Поради ниските температури може да откриете, че не сте дехидратирани, но не забравяйте, че под наем - това е аеробно упражнение, както и температурата на околната среда оказва слабо влияние върху количеството течност, загубен от вас.
Не забравяйте, че вашите зимни дрехи пречат на топлина, поради който се издига на телесната температура и се потите още повече. През лятото можете да се почувства жаден, ако не пиете достатъчно вода. През зимата, а напротив, дори ако сте силно дехидратирани, дори не можеш да го чувствам.
Храни - е друг ключов елемент на комфортно пътуване. Без правилно хранене, тялото не е нищо за производство на енергия и отделят топлина. В по-топъл климат, дължащи се на липсата на храна бързо ще се уморяват и губят сила, но просто не може да се стопли през студения сезон. Преди да тръгнете, не забравяйте да хапнете или добър обяд.
Умения, необходими за зимното каране на велосипед
Изискват се умения за шофиране през зимата и евентуалните трудности, които могат да се срещнат през зимата.
пътен участък
През зимата най-опасни за шофиране в кулоарите. Нека разберем защо и как да го избегнат.
През зимата, от страната на пътя валцувани всички сняг. Той се топи и повторно замразяване, образувайки нееднакво смес от път мръсотия и лед. Така че използването на тротоара или стоят настрана от бордюра.
Шофьорите зимата спазва прилична дистанция, така изобилие от пространство. Не се страхувайте да напусне пътното платно. Сигурността е много по-важно от удобство. Ако по някаква причина не можете да се движи по път, а след това се търси най-недокоснат сняг и леко се забави.
При ниска температура и висока влажност на въздуха, заедно с дъжда върху рамото прави всичко счупено стъкло и други шосейни отломки.
Въпреки това, трябва да се внимава за шофиране и предсказуема. Избягвайте внезапни, неочаквани движения и да се опитаме да направим сигнали с ръце. Например, ако искате да се върти или се коригира.
правилна стойка
Бъди спокоен. Ако коленете и лактите са изпънати през цялото време, а след това лесно ще се извадят от седлото малката буца сняг или в насипно състояние ауспух. Напротив, се отпуснете и да краката, за да поемат всички сътресението, което се случва в резултат на неравен лед, отломки и други опасности на пътя. Бъдете нащрек и се опитват да отида около счупено стъкло или други предмети, на които можете да се пробие волана.
Как да карам на сняг и лед
Пазете се от топящия се сняг. Сняг често се топи на слънце, а след това замръзва през нощта. В такива места има тънък лед, което е голяма опасност за всички участници в движението. Но не се бойте. Просто бавно и уверено карам през тези области. Дори и да podskolznetes, от гледна точка на ниската скорост и наличието на прекомерно износване, падането ще бъде мек.
Най-студен и сух климат
Съвети в края на пристигане
Като се има предвид всичко боклука по пътищата, всеки един мотор в крайна сметка да започне да скърца, щракнете върху или докоснете. Наличието на движещи се или изложени части на вашия модел, определя вероятността, че там е запушена сол, пясък и други отпадъци, поради което изпълнението е силно намалена.
Ако се намали появата на мръсотия и ръжда, тогава нещата стават по-забавно. Към това трябва да се почистват редовно и веригата на предаване, за предпочитане след всяко пътуване. Всичко, което трябва - средство за смазката на веригата, кърпичка за почистване и стара четка за зъби. Просто почистване на механизма и се прилагат масло за суха или влажен климат. Избършете спирачните дискове и джантите на автомобила от снега и се уверете, че те са чисти и сухи.
Прочетете повече на тази тема
- 2970
- 0
Свързани статии