Мисля, че много известен предмет, но тези, които по време на форума на практика няма.
Бихме искали да попитам изгледи (а може би и на експеримента) относно използването на лек ролка или ролки с намален диаметър.
Долната линия е съвсем проста: повишена мощност и по-бързо развиване на двигателя. Какво се постига на първо място панти колянов вал облекчение оборудване, и второ, чрез намаляване на диаметъра на ролката и съответно намаляване на загубата на въртящ момент.

Плюс това, както следва:
- Освобождаване (загуба на тегло с повече от 4 пъти (от 2.1 до 0.5 килограма оригиналната улеснено) води до по-малки механични загуби и вала (според производителя) увеличава мощност от 10 к.с. на цялата крива превръща и 12 момент
- По-лесно ролка с по-малък външен диаметър намалява паразитната тежест под формата на генератор и климатик помпа, както и увеличава експлоатационния си живот, тъй като лагерите за окачване започват да работят при по-ниски скорости.

минуси:
- Местните ролки са произведени с амортисьор (гумено уплътнение) а в средата, което намалява вибрациите, имат разрушителен ефект върху вала и други свързани части. Леки макари са монолитни. (Но се смята, че е сериозен проблем с вибрацията започва от 10k оборота в минута + и родния демпфер бързо става неизползваем поради агресивна среда)
- ролка заменя с ролка с по-малкия диаметър, не се препоръчва, ако машината разполага с мощна аудио система е инсталирана даде намалена генератор на ток. (Можете да вземете комплекта с по-голяма алтернатора ролка)
- Има проблеми с балансирането на коляновия вал (макар че е в нашата страна и вътрешно е балансиран, много лек ролка може да се направи лошо и балансът се наруши)
- Макарата по-малък диаметър изисква избор на по-къси колани, тъй като стандартът ще бъде висока

Има ли смисъл да се сложи. Какво мислите?

Сред недостатъците не са забелязали, че в присъствието на конвертор поничка въртящ момент, те улесняват пука: разстроен:

- Макарата по-малък диаметър изисква избор на по-къси колани, тъй като стандартът ще бъде висока
Проверете дали ролка напрежение компенсира допълнителната дължина на лентата.

За да ген не се пилеят, защо да не се намали ролка? (В този случай, можете да оставите за kondeya за макари Гур принцип диаметър) (ако дължината на колана да се намали проблематично, е възможно да се разгледа възможността за пропорционално увеличаване на диаметъра ролка Гур кладенеца (но не kondeya!))

PS: за добро при ускорение, е необходимо, за да деактивирате всички приложения :)

новият член на нищо няма разпределителен вал сам по себе си, добре, тя може да бъде по-лесно, само. го променят, ако сложите къси пружини и клапани.
Е, ако става дума за това, вие трябва да започнете с коляновия вал, мотовилки и бутала.

Глезене всичко това от скука и наличието на малко свободни пари, с възможност да се лети на problemosy IMHO :)

Лек колянов вал ролка - какво мислите?

Мисля, че датата не е крампи, че такива случаи има Phat. Какво преследването на 10 кобили и 12 точки, когато всичко друго се отцеди.

Мисля, че датата не е крампи, че такива случаи има Phat. Какво преследването на 10 кобили и 12 точки, когато всичко друго се отцеди.

Вадим все още не е изневерявал нищо, просто вид поръча и турбо stroker комплект, стига някой друг е направил снимки :)
Самият аз наистина се чудя какво ще успеят, защото книгата и пише парче желязо "790 кобили!" е едно, но да се съберат и да коригира, така че да е най-малко 10 000 пътували - е съвсем друго.