Вътрешен екип LADA SPORT Роснефт участва в Световната Touring Car конкуренцията между автомобил LADA ВЕСТА TC1 (LADA ВЕСТА WTCC). В LADA ВЕСТА Моторни спортове по-добри характеристики на предишния модел Лада Грант WTCC. Ето защо екипът, и особено на ездачите бяха развълнувани около новия автомобил.
Създаване на двигателя е било наредено известен в състезателните кръгове на френската компания ORECA на. Тя е с капацитет от 380 к.с. и обем от 1.6 литра. Той стоеше на Lada Грант, но сега е подобрен.
аеродинамичен комплект тяло
Разработено от AVTOVAZ и ORECA, същата, която се развива двигатели. Возилото има максимална скорост от 265 до 275 km / ч. Но това зависи от това как сте настроили елементите на боди кит за този акцент върху скоростта или по силата на притискане и същевременно завива.
трансмисия
Производство на видния британски производител XTRACK, последователно, която има предаване 6-степенна с възможност за персонализиране на външния, регулируем разлика.
В WTCC пушене механика за промяна предавателните отношения в предавателната кутия, но се оставя да проявяват "предварително натоварване" interwheel диференциална която варира в зависимост от конкретната пътя: брой обороти, скорост, повърхност.
Проектирани и произведени от AVTOVAZ заедно със своето спортно подразделение LADA SPORT.
Долна връзка ви позволява да играете на ефекта на кормилото, но сега е твърдо фиксирана като се извършват ремонтни дейности:
Спирачки AP Racing Веста, получени от субсидии. те не могат да се променят, тъй като тя е добре доказано:
В момента, гуми за всички отбори, японската компания осигурява автомобил YOKOHAMA.Odna раса - един набор от колела. Само две раси. Замяна е възможно само когато те са повредени. Ями, като във Формула 1 са изчезнали и следователно продължителността на състезанието е малък.
Всички видове гуми, две - за суха асфалтова и мокро. Гуми отопляват специални прикритие нагреватели. Мисля, че това би било грандиозно ако ездачите им затоплени от подхлъзване на едно място.
Дискове сплав, състоящи се от алуминиева сплав, измерението на 10 х 18.
Превозно средство от много лек - 1104 кг, заедно с шофьор и без гориво. Трябва да се хванем баласт за увеличаване на теглото с допустима минимална стойност от 1100 кг.
Монтиране на пневматичен крик. Свързана цилиндъра с азот, pshiknuli - и отскача колата на три стълба. Същата система се използва в WTCC, а в първенството на класна стая RSKG Touring (руски Circuit Racing Series):
Размери, мм, кг
състезателна кола интериор не изглежда като сериен. Ето, дори и климатикът работи по специален начин: тя се охлажда само каската на ездача. Право са - конзолни чаши запалване старт на двигателя, чистачките контрол и система за гасене.
седалка въглеродни влакна OMP се регулира за мотоциклетиста предварително. Когато механика ми по искане на Джеймс Томпсън повдигнати монтаж: някои минава през улиците на градовете, там е необходим по-добър изглед.
Арматурното табло. За контрола на параметрите, използвани Motec телеметрична система. Rider показва само най-подходящата информация.
Тази статия е на стойност споделяне с приятели. PUSH!
Свързани статии