Lada безвъзмездна помощ, не могат да се осигурят на "автоматично" само "робот"

АвтоВАЗ спира производството и продажбата на седани Lada Granta с 4-степенна автоматична скоростна кутия, според "AvtoSreda". Вместо автоматични любителите японската компания Jatco "dvuhpedalnyh" Kitting ще предложи роботизирана скоростна кутия 5-степенна (ръчна скоростна кутия тандем ВАЗ-2180 и механизми ZF твърди).

Lada Granta продажби седан с "робот" стартира миналата седмица - най-достъпен вариант ще струва 401,300 рубли. Грант лифтбек с автоматична скоростна кутия в горния край конфигурация "Лукс" е на стойност 495,500 рубли, Калина цени с "автоматично" започват от 457 хиляди рубли.

Друг шофьор distrofik машина без пътници, без товар, превозното средство се задвижва без Conder, с затворени прозорци, летни гуми, без път sfetofora, катери, се оказва, без ями, е попълнено вътрешен бензин, и при такава все още може да бъде.

AMT, както аз го разбирам, всъщност предаването на въртящия момент е подобна на една проста ръчна скоростна кутия. А просто ръчна скоростна кутия на Приоре с 98hp мотор по време на пътуване до страната, имам точно на фигурата (6.6). Road комбинирани в едно парче на града като гъста и със свободното движение на + парче писта, където движението се извършва от планина до планина + парче "предградията" асфалт + парче заснежен път в провинцията, където движението се извършва по прехвърлянето 1-2. За да не се да се разглежда в каква посока вече писти - измерване е направено в края на пътуването дотам и обратно.

Фактори, свързани подценяват цифрите:
-Бях сам в колата и ми опа тежи по-малко от 70 кг
-95 бензин
-запознат път
-зима, Conder OFF
-скоростта е не повече от 100-110

Факторите, увеличаващи стойността на потреблението:
-тежък Hakka 5 185/65/14 с шипове
-напълно непозната машина
-ILAC седна след 8-годишно прекъсване
-50.000km на автомобила и 6-годишна възраст не са myty дюза
-зима, Сибир, сняг - лошо макара
-Движение от планина до планина, се издига приличен
-Не си направих труда да спаси, смаже, както аз искам и изглежда прав

Suzuki SX4 1600 2VD автоматична скоростна кутия, по същия начин показа около 9 л / 100, в това число през лятото, в зависимост от резултатите на много измервания. В същото време аз се занимавам и търси по-малка фигури.

Така Че се каже, и с нисък разход на гориво в съвременната zhigah наред.

Няма мозък, че цифрата 6.6 няма нищо общо с режима: 20 минути загрявка (до -25 в Прайър поне малко топла взривиха) + 10 минути при светофари през центъра.

CVT трябва да се създаде и ще бъде щастлив

CVT автоматична пътуване по-скъпо, и калибрирането му за двигателя-трудно, отколкото автоматично.

Ако, наистина, тази новина не е патица, тогава всичко е ясно.
С новите обменни курсове Внос машина става много скъп за бюджетните автомобили.
Мисля, че преговорите сега с АвтоВАЗ Jatko в разгара си. Ако сте съгласни, след това се върнете на машината, ако не е, трябва само да оставите АМТ. В основата на нашата AMT желязо, и всичко е обяснено.
Грант е позициониран по-малко Калина, така че тя решава да започне.
АМТ е за предпочитане да се машина, най-важният приоритет е икономията на гориво за бюджет кола.
Този тандем (AMT и двигателя) трябва да се сприятеляват с Автоваз контрол на стабилността (ESC) и контрол на сцеплението (TCS), а след това, че ще бъде много добра.

Внимавайте с мислите си - те започват действия.

Познати купил Грант в горната част, с автоматична с глава. Разгони 15 ТКМ, сложих HBO (за guzzles 10-11 литра), няколко месеца жътварка мъртви. Брак АвтоВАЗ - замък гайка на някои вал не беше zakernena на листенца, samozatyanulas и умира лагер - топки от стомана квадрат. От отиде от другата страна на абразивен автоматична трансмисия и cutterbar се яде, защото абразивни уби всичко на вътрешната кутия. В резултат на това пича има 60 хиляди рубли ремонти (нова цена поле, за да се повиши цената на 100-110 хиляди рубли). И с гаранцията му попречи след инсталацията на газово оборудване.
Както е обяснено в службата, това не е изолиран случай, а е в малки серии. Cant не изглежда японски, както и нашата дръжка *** ите върху ваза на - уж звънец маховика изсипаха за нас и кръстовището с жътваря върху вазата, така че трябваше да се затегне и се огъват венчелистчетата на гайките, но не го направи.

За преглед, а след това в съда. Тя не може да бъде отстранен от гаранцията има причина. Особено проблемът с двигателя и трансмисията.

Точно така, че изоставена архаичния автоматична трансмисия в полза на АМТ.

Автоваз Axt е път в бездната, а дори и в условията на криза.

И с гаранцията му попречи след инсталацията на газово оборудване.

Въз основа на това, той може да лети на разстояние само гаранцията на двигателя. Кутията е трябвало да бъде променена поради ВАЗ.

Главата не се дава на човек, за да работи, но за да не се работи.

Те отказаха да гарантира на автоматичната скоростна кутия, поради HBOT. По-скоро, просто видях, че пред тях мислещи хора (и желанието да се поставят върху HBO гриза го потвърждава), и осъзнах, че всички лодки яде.

Между другото, един час на машината не е един и същ търговец купи?

Habitat tazovod_ru

Като цяло, не ми пука, нито едното, нито другото не би взел

сух DSG, да pechalbeda, но мокра разходка по-добре

Кой казва, напротив. Ние решихме вече все пак. И с глупака, и можете да се знае, че се прекъсне дори супер-здрава машина - лесно, на две кликвания.

само подпис
Nissan Laurel Gc32 V6 турбо медалист VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, при, задно предаване, една грам-Fe
О, тези любители prulek, само някои приказки не излезе ;-)

Pochtovskaya веднага да видите

преди 8 години, когато бях нов Ока град 15 TCM сложи HBO, IPG записан в книгата - "отстраняването на двигателя с вътрешно горене с гаранцията, поради инсталирането на HBO". Предполагам, че в концепцията на двигателя с вътрешно горене като захранващият блок включва и предаване.
По отношение на безвъзмездни помощи и моя приятел на всички тънкостите на дебата Hosie аз не знам (той дори не можеше да пътува до ofitsialam Лада), но един от тези дни, че ще питат.

Защо HBO на Lade демонстрира близо до хората? Машина с заглавни яде по пътя към 10 литра, мъжът е искал да спаси, както и че е вложил HBO.
Имам Ford струва 4 поколения HBO, аз съм една година е преминал 30-км на газ и няма проблеми (но на карбуратора Ока HBO втори поколение мен толкова болен, че е бил заснет и продадени през 10-км движат) и газ от аз се увенчаха с успех дълго време, и аз зареждаш карта газ за 15,5 рубли за литър, вместо на 95-бензо (92 години от моя Форд не храносмилане) на 33 rupchika. Просто персонализирате HBO трябва правилно и CVT UOZa сет, а след това динамиката на газ, а не на бензин.

Човек не си купи машина, кутия ремонтирани, ремонта дойде в 60 хиляди рубли с части и труд, той ми показа разпечатка на услугата.

Ъ-ъ. поддръжка? Робот? o_0

Извадих цяло състояние - нещо, което жените, нещо за пиене; останалите са били изразходвани, без никакъв смисъл.

Автоматични - надеждни, роботи - по-евтино. Изводът е очевиден.

Основното нещо е, че кутията не вият, а останалото не ме интересува

връзка монтаж на HBO и провала на автоматичната скоростна кутия не е доказуемо. Заключение: познатото - чаша. Дилърът може да анулира гаранцията двигателя. Автоматична скоростна кутия - отделна единица.

прогнози за светофара, евтин.