1. Кървенето на хидравличната система трябва да се извършва след смяната на всеки от компонентите на спирачната тракт, включително свързващите тръби и маркучи. Наличието на въздух в хидравличните вериги води до нарушаване на функционирането на спирачките.
2. На първо място, се проверява за признаци на течове всички спирачни маркучи и свръзки.
3. Ако системата се източва за отстраняване на течност от съмнителен си произход, хидравличен път трябва да се измива със специален съединение, което винаги може да си купи маркови центрове за услуги на дружеството Citroen. Bleed системата, оставете я напълни със състав на измиване, за да се използва за около 1000 км (600 мили). След това системата трябва да се изпразни и повторно запълване на стандартен хидравлична течност LHM. В случай на повреда на гумените уплътнения в използването на нестандартни течност, всички повредени компоненти да бъдат заменени. Изпълнението на тази дейност на цеха за експерти.
4. Изравняване на предните и задните спирачни кръга, произведени на същия принцип.
5. Многократно се премести лоста за управление на спиране на "минимална", всеки път, когато се връща обратно в "Максимум".
6. Монтирайте лоста за управление на спиране на "Максимум".
7. Poddomkratte автомобил на разстояние от земята, четирите колела, и да го установят на подпори.
8. Премахване на колела.
9. Стартирайте двигателя и го оставете работи на празен ход.
10. Ако е имало понижаване на налягането, изработен от само една от секциите на системата с приемането на подходящи мерки, за да сведе до минимум загубата на хидравлична течност само контурът ще бъде достатъчно, за да изпомпва в която въздухът точка. Пълна система за изпомпване трябва да се направи в следния ред:
а) Ляв преден механизъм спирачка;
б) десния механизъм предната спирачка;
в) лявата задна механизъм спирачка;
г) правото задната спирачка.
11. Получава се прозрачен съд, нарязани на каучук или пластмаса маркуч, в седнало положение близо до изравняване клапани и гаечен ключ за освобождаване на клапана. Вие също така ще се нуждаят от помощта на асистенти. Местоположение на изпомпване на клапана на челюстите на спирачката е показано на илюстрацията:
а) изпомпване клапан пред спирачни цилиндри
б) механизъм за вентил за изпомпване обратно спирачните челюсти
12. Проверка на нивото на течността в резервоара на хидравличната система (тя трябва да се поддържа постоянно не под марката MIN) (вижте главата рутинна поддръжка на).
13. Отстранете капачката прах с вентил, съответстващ спирачка изпомпване. Хвърли в ключа за клапан, а след това го издърпайте накара нарязани на маркуча. Вторият край на прозрачен съд частично напълнена с хидравлична течност (маркуч срязване трябва да бъде изцяло потопен в течността).
14. Попитайте асистентът да изтръгне малко спирачния педал.
15. издаване на клапана и да позволи на течността да протече в съда. Продължете нагоре, докато маркуча излиза без въздушни мехурчета хидравлична течност.
16. Когато приключите изпомпване, затегнете вентила, вдигнете слушалката и ключа и го поставете прах.
Не затягайте клапан прекалено стегнат, за да се избегне увреждане на стъкло!
17. Ако е необходимо, повторете процедурата, се е разпространявал следния ред (вж. Моята 10) спирачки.
18. Спиране на двигателя
19. Замяна на волана, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с изискваше усилие.
20. Проверка на нивото на течността в резервоара на хидравличната система (адрес на ръководителя на рутинна поддръжка).
Свързани статии