2.Chitaem внимателно главата:
КОНТРОЛ контрол на скоростта и ограничител на скоростта: Преглед
5. Вие "специалист" и вие трябва да направите всичко. Ако не четете нататък.
6. Вие сте в "нормална" шофьор и ръчно споменато по-горе ще ви даде добра хапче за сън? Не се отчайвайте, всичко е във вашите ръце. И аз ще се опитам да рисувам, както направих аз.
История: Купиха Scenic изненада, че Круиз контрол (наричана "CC") отсъства. Между другото "блъсна" връзките, посочени в претенция 4 и от ръцете ми "изкуствени", а очите "осветена". За да промените възглавница да се сложи няколко ключове не е нашият метод. Ние трябва да с въображението към файл и чук. В действителност, това е жалко пари, закупуване на нова Scenic-а, не означава наличие на "екстра" пари. Така че, ние премине към изучаването на този въпрос.
Теория: Base Меган. тя е Scenic. оборудван с кабели и неща за QC. Не само контролите. Контроли: 1.Troh позиция на ключа; 2. С помощта на контролния 4 броя. Всичко това е то?
1.Troh позиция на ключа.
Ето как той е съставен.
Този ключ (или превключвател, тъй като ще бъде по-ясно) може да бъде в три позиции: разстояние, тичам "нагоре", включително и "надолу" (простя "експерти" имат).
Необходимо е да се: изключете QC, QA включва в режим за ограничаване на скоростта, включете CC в регулаторен режим. За режима, за да прочетете manul като ясно написани.
За Scenic-а за разлика от и Меган-а тя е в оригиналните прилича на изображението по-долу, и да не бъде под коляното, а след това:
Ето щепсела и се нуждаем в бъдеще. "Burn", след това нещо е невъзможно, тъй като чуждестранните контакти не е тук.
Те са разположени на волана.
За да зададете оригиналния ключ, трябва да се промени на въздушната възглавница. Това не е нашият метод, тъй като е необходимо да се инвестира.
Така че, изглежда, каква информация имаме. На първо място, ние имаме конектор с два контакта. За да стигнете до него, трябва да развийте двата винта на капака, а след това натиснете цял ред пластмасата, прекъсне горната и долната част на защитата. Дълго не може да бъде отстранен от по-ниски корпуса привързаност Мислех, че по някакъв начин завинтва в третата точка. Оказа се, че там просто изрязвате и да отнеме малко повече дръпнете капака надолу. Снимките могат да се видят, когато конекторът е да бъде, че е доста лесно достъпни за проверка и връзка. не дърпайте нищо препоръчваме да се избегне задействането въздушни възглавници.
В тази схема, което правим обект (1) и обекта (2). Всичко останало вече е инсталиран и ние не се интересуваме.
А запознат с лазерна технология на желязото? Опитах се да ултравиолетовите фоторезист и т.н. се оказа, не е зле. 0.3мм следите и да го погледна хубаво, но разходите за труд и сложността е много висока. В резултат на това по-лесно да се изгладят нищо. По този начин, моделът печат на лазерен принтер. Да се наложи модел на платката или платката върху снимката (поставяне на фирма дебел плат \ гума. Гладят на "три" секунди 20. И след това да се обърне внимание. Грешката, че някои хора се опитват да откъсне хартията. И вие трябва незабавно да тече ваната и под чешмата с пръст търка и бавно извади хартията :-) Това се отнася за насочване на триене на хартия, така че тя се отлепи слоевете под пръста. Така бавно стигнете до самия съвет. Рискът да разкъса тонера остава. Внимателното :-) Но винаги можете да я ремонтирам. -)
Тук е празен ход. Снимката показва, че е имало много косми на хартията. От релсите са сравними размери, аз не търкайте до пълното отстраняване на всички косми.
Това нещо подобно.
Отстранете капачката на 82 00206733 и пробиване на отвори. Внимание към фина настройка, в борда Направих технологични дупки. Точно в центъра на бутоните до знаците +-SR виждал тези дупки. Сложете шал (без бутони и резистори) във вътрешността на капачката плътно и да бормашина бормашина 0.8mm дупки през отворите в технологичните области на бъдещите бутони. Брад някои са писали, но аз се надявам, че е ясно. Основното, което да се направи белезите на капачката. На следващо място, включете пробит отвор 10мм (игрище маркировки, които направихме по-рано). Тъй като опитът е показал, че е по-добре да пробия вътре. Тогава имах тренировка 11,5 мм и 12 мм. От друга страна, тези тренировки аз разширени дупките, така че капачките са свободно. Експериментирайте и снимка 10mm тренировка. Голям 12 mm тренировка, аз пробити от вътрешната страна, по-точно, на снимката в края на последната "продукт" (о, каква дума ;-) за тези, които са в темата). Според теорията на капачки с диаметър 11.3 mm. но дупките, пробити 12 мм. Тя може да пробия е "Кривото", така че да започнем с 11,5 мм и проверка на капачки. Jigsaw достатъчно изрязани квадратни при преминаването. Първият слота направен по протежение на вътрешния ръб на преградата в капачката, плъзгащи се върху pereorodke на мозайката, а след това по лицето на един молив и линийка, за да начертаете квадрат по отношение на първия слот. Следваща unsoldering бутони и резистори. Се случи тук е:
Вертикални клинове, които трябва да се, когато за първи път инсталирате бутонът не е натиснат. За тях също направих технологични дупки. На следващо място, духът ми и процеса на пластмаса 70. Въпреки че не може да го направи :-)
Чрез пластмасови запушалки пробиват дупки 1mm от страна. Чрез тях ще се въведе хардуер и спойка на технологичните платформи. Ето как се оказва:
Можете да настроите :-) Това подреждане на бутоните, аз съм гледам за контрол на радио, има и наблизо. Така че като добра идея. После сложих чертожната дъска. Правя всичко в OrCad, но за обща употреба се извършва в Visio
плащане
На добър час!
В процес на разработка: списък с желания. Исках да направя капачката на задната страна, така че това е доста хубаво. Идеята е да се реже от пластмаса пъзел, инсталиране на съединителя, за да се даде възможност на QC (от редовните публикации на съединителя). Или направете шала PCB, също донесе конектор превключвател QC. Но KK съединител не е 2.54 - това е сигурно, в очите изглеждат до 2мм, но не е мъртъв. Във всеки случай, 2 mm конектор Не съм имал под ръка. (Ако 2,54, а след това стигна до контактите от стария дънната платка - има много полезни неща). Окабеляване за управление на QC, все още би трябвало да го оставите в това. Тъй като има има кирки да щракне конектора под волана. Продажбата видях специален клип конектори на двата кабела, на skochlokov тип, скочи на два проводника, която смятате да се свържете и натиснете с пръст. В този случай, истината боли стандартната окабеляване, но това не е абсолютно правилно :-( Капакът е залепена на супер лепило, или като нещо по-сигурно. Това е друго нещо. В началото исках да откажат да преминат и да закупите бутон с фиксация и кликвания в този случай, ще бъде пет идентични кръгове :-). Но в крайна сметка си мислех, че имам нужда от внезапно ограничителя на скоростта и направи, както той го направи. -)
Свързани статии