2. Термините "за сигурност на транспорта", "заплаха на сигурността на транспорта" и тяхната класификация
- Системата за предупреждение за противодействие и борба с престъпността, включително тероризъм, в транспортния сектор;
- Системата за предупреждение на транспортни аварии на естествени и техногенни характер;
- система, за да се предотврати или ограничи материална и морална щета на автомобилния превоз на престъпността и извънредни ситуации;
- система, насочена към подобряване на безопасността на транспорта, транспортната система на устойчивостта на околната среда на околната среда;
- Система за изпълнението на националните цели за сигурност в транспортния сектор като цяло.
В системния характер на сигурността на транспорта определя концепцията за необходимостта от всеобхватна, систематична решаване на проблемите, съществуващи в тази сфера.
Безопасност на транспорта е насочена към защита: пътници, собственици, получатели и превозвачи на стоки, собствениците и ползвателите на превозни средства, транспортния сектор и неговите работници, на икономиката и бюджета на околната среда опазване на страната от заплахи в транспортния сектор.
Безопасност на транспорта е предназначена да осигури:
1) безопасни за живота и здравето на пътниците пътуват договорености;
2) сигурността на товари, багаж и товари;
3) работа охрана и поддръжка на съоръжения и транспортни средства;
4) икономически (включително - чуждестранни) сигурност;
5) охрана на околната среда;
6) информационната сигурност;
7) за пожарна безопасност;
8) безопасност здраве;
9) химически, биологически, ядрени и радиационната безопасност;
10) за мобилизиране на готовността на сектора на транспортната комплекса.
Основните заплахи за транспорт са:
- и терористична саботаж (кражба или изземване на въздушни, морски и речни кораби, подвижен железопътен състав, транспорт, експлозии в железопътните гари, транспортни средства, отклонения срещу водопроводни съоръжения и др.);
- престъпни действия срещу пътниците;
- наказателно дело срещу Грузия;
- извънредни ситуации (аварии), дължащи се на състоянието на инженерните системи на движение (те са износени, аварии, несъвършенство), нарушение на правилата за работа на техническите системи, включително разпоредби за изискванията за безопасност на околната среда по време на транспортиране, както и природни фактори, създаване на извънредна ситуация и да води до материални щети и човешки жертви.
Сред заплахите трябва да включва и негативните последици от недостатъчно развитие на регулаторните и правната рамка, уреждаща отношенията в областта на транспорта, както и пропуските в прилагането на закона. По характера на източниците на заплаха се разделят на:
- заплаха sociogenic характер (неправомерна намеса в работата на транспорта, тероризъм, кражба, хулиганство, блокиране на пътища и превозни средства, нарушаване на правилата за експлоатация на технически съоръжения, несъвършенството на тези правила и законодателство, свързано с транспорта комплекс);
- заплахата от човека (генериран от състоянието на ниско качество на материала и техническата част на транспортния сектор, недостатъчно квалифициран персонал);
- заплахи от естествен произход (наводнения, свлачища, земетресения, сняг и пясък преспи по пътищата, цунами, тайфуни и т.н.).
В допълнение, на източниците на заплахите на Русия Транспорт сигурност са идентифицирани като "външен" и "вътрешен". Външните източници на заплахи включват:
- дейността на чуждестранни политически, икономически, военни, разузнавателни и транспортни структури, насочени срещу интересите на Руската федерация в областта на транспорта;
- обостряне на международен конкурс за нови транспортни пазари, нови транспортни технологии и природните ресурси;
- желанието на някои страни да доминират на световния транспорт пространство и измести Русия от традиционните транспортни пазари;
- повишаване на технологичната дистанция водещите световни сили на Русия и да увеличи капацитета си за борба създаването на конкурентни руски транспортни технологии;
- дейността на международни терористични организации.
Вътрешни източници на заплахи включват:
- критичен материал и техническо състояние на някои клонове на транспортния сектор;
- неблагоприятна криминогенната обстановка, придружено с тенденция на съвпадение държавни и престъпни структури в транспортния сектор;
- липса на координация на дейността на федералните органи на държавната власт, органите на държавната власт на субектите на Руската федерация относно формирането и прилагането на единна държавна политика в областта на транспорта и се осигури тяхната безопасност;
Сериозни грешки, допуснати в началната фаза на икономически реформи, отслабването на държавно регулиране и система за контрол, проникването на престъпни структури в областта на управление на бизнеса, производство в големи мащаби, търговски организации и разпределителните стока мрежи допринасят за формирането на спектъра от заплахи за сигурност на транспорта в икономическата сфера. Те включват:
- липса на ефективност на системата на държавното регулиране на отношенията в областта на транспорта, наличието на структурни дисбаланси, предотвратяване установяването на пазарни отношения;
- проблем на ресурсите, финансова и технологична зависимост на националния железопътен превоз от други страни, Русия изостава от водещите страни по отношение на сферата информация транспорт;
- недостатъчното финансиране на мерки за осигуряване на безопасността на транспорта на Руската федерация;
- намаляване на нивото на подготовка на висококвалифицирани научни и технически персонал, недостиг на квалифицирани специалисти в областта на сигурността на транспорта и др.
Транспорт комплекс включва транспортната инфраструктура в пълен размер: всички видове превозни средства, включително и подземен, както и тръбопроводи, всички видове пътища и пътеки, мостове и тунели, контактната линия, всички видове радиостанции и радиостанции, паркирането на превозни средства, плавателни съдове, всички видове морски и речни пристанища и пристанищни съоръжения, хидротехнически съоръжения, летища, летища, комуникационни съоръжения, навигация и контрол на трафика превозни средства, както и всички други съоръжения, за да се гарантира функционирането на транспорта комплекса ЕКСА: конструкции, изделия и оборудване. От обхвата и нивото на възможни заплахи за транспортната инфраструктура е сред най-критично от обектите.
- увеличение на превоз на опасни товари (ядрена, масла, опасни химични вещества, радиоактивни материали и ядрени отпадъци до мястото на погребение);
- висока степен на износване и пътно-транспортно произшествие комплексни обекти;
- увеличаване интензивността на движението с развитието на националната икономика, развитие на нови територии, установяване на работата на международните транспортни коридори;
- факта на подобряване на методите и начините за незаконни дейности на престъпните групировки, особено на терористични организации, по отношение на транспортния сектор, укрепване на опасни тенденцията да се обединят и координират дейностите си на федерално и международно ниво.
В същото време, работещи в страната на държавната система на мерките за сигурност на транспортните средства, използвани методи, техники и средства за защита на гражданите и околната среда в случай на авария транспорт не е напълно адекватна на настоящи и потенциални заплахи.
Информация за "Транспортна безопасност"
транспорт сигурност (е. 8 об. 1). Освен това, авторите са установили, че специализираните организации в областта на сигурността на транспорта - са юридически лица, акредитирани от компетентните органи в областта на сигурността на транспорта, за да направи оценка на уязвимостта на транспортната инфраструктура и транспортни средства; - одобрява списъка.
директно в транспортирането на петролни продукти, намаления до 25% от опасни ситуации могат да възникнат при източване на масления резервоар ферма или на бензиностанция, до 10% от опасните ситуации, записани по време на движение на празен камион цистерна, има аварийни ситуации по време на цистерни поддръжка камиони (до 5%). За всеки етап определя изходните данни в подкрепа на приоритетите и обхвата на необходимото и конструктивен.
сигурност. И това е разбираемо, тъй като "На сигурността на транспорта" закон има за цел да уреди обществените отношения, които възникват в хода на действия, насочени към неутрализиране на всяка заплаха за транспортния сектор на страната, докато новият закон урежда обществените отношения, възникващи в хода на действията, насочени към ограничаване на само незаконни действия.
Свързани статии