Коя да изберем Паджеро дизел или бензин

Предишен ◈ Следващото

При закупуването на Pajero Wagon 4 (ново и BU) често са възниква въпросът: какъв двигател да изберете? какво ще бъде по-икономично да се поддържа. , който има най-добрите динамиката и така нататък. Днес, ние се опитваме да се справим с този проблем. Сравнението ще се извършва въз основа на Pajero с 5 врати, тъй като те са 99.9% от общия брой prootiv около един от 3-врата хил.

Сравнете задържане на две части - текст и разказ, и втората част за тези, които обичат номера ще бъдат в края.

Налични двигатели Pajero

Автоматично Pajero

С мотор, монтиран бензинов 3.0 4-степенна автоматична скоростна кутия, а останалите двигатели Паджеро обобщени 5-степенна автоматична скоростна кутия. Предаванията като 4-стъпка и 5-стъпка е доста издръжливи и могат да суче повече от 500 000 км без ремонт с правилна поддръжка и навременна смяна на масло (на всеки 40 хиляди км, за предпочитане с филтър и маслото трябва непременно sootvetsvovat допуски Mitsubishi)
Всички автоматична Pajero - адаптивно, т.е. адаптира към стила на шофиране.

динамика Pajero

Ефективност или потребление Pajero

Реал консумация Pajero гориво на магистралата (110-140 км / ч)

Когато ispolzyvanii Vtech блок на дизелово гориво е намален с около 1-3 литра.

Цената на 1 km Pajero газ е почти равна на цената на 1 km Паджеро дизел (средно около $ 0.07-0.1 на 1 km пробег)

Разходите за обслужване Pajero

Ti (или поддръжка проверки - смяна на масло, филтри и т.н.). В краткосрочни печеливши бензинови двигатели. Цената на стандартен бензин Pajero OT за около $ 80 (Смяна маслото на двигателя, маслен филтър, ходова част, диагностика, shprintsevanie кръстове, на мястото на въздушния филтър). Цената на стандартен дизел ДА Pajero около $ 165. Т.е. повече от 2200 UAH по-скъпо, отколкото бензин автомобил (в процент 26grn / долар). И така на всеки 10 хиляди километра. Разбира се компенсира разликата половина, когато ще дойде време, за да повече, че Pajero бензинов двигател. Цената на една голяма поддръжка (TO-80) за бензин Pajero около $ 550 (и след подмяна на времето за Pajero и свещи и масло автоматична скоростна кутия и оси). За сравнение, цената на голяма поддръжка (TO-80) за дизелово Pajero на $ 350.

Приблизителната стойност на МОТ за 100,000 км Pajero:
- Бензин: около $ 1600
- Дизел: $ 2100

Цената на извънредните ремонти Pajero (тампони, амортисьори, топка и т.н.). На този етап можем да кажем, че всички Pajero почти равни - разлики в шасито глобалните само в спирачната система (за Pajero 3.2 и 3.8 на спирачната система, в 3.0 е друга много по-малко.) В действителност цената - цената на накладките Pajero 3.0 ще бъде по-евтино от порядъка на 5 $ да завърши от 3.2 / 3.8 и спирачни дискове ще варират от $ 10-15 на дял. Чрез този 100000 км разлика в услугата nabezhit около $ 100. Цената на извънредните ремонти помисли условно равен.
Нека да се получи средният разходите за ремонт за Паджеро 100,000 км. Обикновено заменя за тази серия ще има спирачни дискове (300U 4 бр), два пъти спирачните накладки (200 UE за 2 комплекта от предната и 2 комплекта задни Brembo), лагери 4 бр (200 UE на оригинала), свързващи пръти 2 бр (120 вие Orig), колело лагер притискащото а (70ue) може да бъде амортисьори 4 части (120 и 140, преден / заден). Разбира се, не на факта, че всичко това трябва да се сменят на всеки 100 хиляди километра, и много преминете към 300000км окачване реновирана, но пътищата са пълни с изненади, Украйна.

Общо разходи на извънредните ремонти на 100,000 км Pajero ще бъде от порядъка на 1000-1300 вие, че в сравнение с консумацията на гориво, това е добра идея!

Дали дизел по-лошо?

резервна мощност. Пълен резервоар (88l) при бърза разбира се може да продължи до 900 км, а при установяване на Vtech единица и до 1000 km. Особено важно е този номер, когато пътуват в Европа, когато ни евтин гориво може да Прага от границата на един резервоар с кола!
локомотив сцепление при ниски обороти. Необходимо е да се тегли ремарке? Pajero Знаете, че не може дори да се чувстват на гърба! Необходимо е да се промъкват vnatyag по пътя за превключването без резки, бавно дозиране на доставките на гориво? Отлично - висок въртящ момент е на разположение още от 1500ob! Ето това е - елемента на дизел!

След това сложете една супена лъжица катран))
Недостатъци на дизел Pajero на:

шумна работа на двигателя
вибрациите в купето на двигателя
интериор не се загрява почти на празен ход, когато на улицата е по-малко от нула
може да блокира дизелово гориво (без добавки или леене добър зимен DT)

Това е всички основни предимства и недостатъци на дизела и бензина Pajero.

Така тестват Дизел VS Бензин извършено, както и изборът на всеки от нас, ще го направим сами!

Продължавайки темата на някои от цифрите:

Динамика Pajero. От бавно към бързо:

Ако откриете грешка или неточност - ни пишете на [email protected]