Къде конектора за диагностика на Chevrolet Lacetti? За да свържете диагностичен адаптер с Chevrolet Lacetti е диагностичен конектор OBD II, който се намира под арматурното табло от лявата страна (от дясната страна.
Roundk> Блог> Компютърна диагностика на Chevrolet Lacetti инструкция. 1. кабел - USB KKL OBD2 добавя в конектора на педала на съединителя. (Искам да отбележа, първо запали колата и след това поставете кабела).
Това е забавно! Най-популярният модел в дясно е Camaro Chevrolet. Camaro история започва през 1966. Заглавието идва от думата "Komrad" - другар. Мощните коли бързо печели на пазара в този сегмент. Авто дойде не само мощен, но и естетичен вид. Нищо чудно, че Camaro е постоянно открити в различни филми.
Купи «BT-ECU» адаптер или «USB-ECU» за Chevrolet Lacetti. Свързване с колата: тип K-Line кабел за връзка с диагностичен куплунг на превозното средство: Кабел с OBD-II конектора (K-Line CAN +).
Местоположение диагностични конектор подложки. TO-5 - км или 5 години. С EEPROM разпояване - чух през диагноза не Body - задна лява врата. спирачна система за контрол единица.
Местоположение на диагностичен конектор подложки Chevrolet Lacetti - avtomanual avtoknig поръчка с доставка навсякъде по света
Дълго исках да се създаде категория компютърна диагностика на Chevrolet Lacetti. но всички ръце не са достигнали. Сега достигна Както знаем, диагностика на автомобили могат да се извършват по различни начини.
Например, както на свещите. на изгорелите газове, от шума на двигателя и така нататък. Писано е в категория Диагностика Lacetti разлом. В този раздел ще разгледаме изключително компютърна диагностика на Chevrolet Lacetti. Особено при избора на адаптерите е доста голям, а цените са доста достъпни. И разходите ще се отплати много бързо, като обикновена компютърна диагностика на бензиностанцията струва пари. Също така, например, след почистване на дроселовата клапа е необходимо да се изчисти адаптации - и това също ще ви помогне да диагностицирате адаптера.
И след това има индикации, и какво означава това и какво трябва да бъде под работеща система не е известен! Тези данни са достатъчни, за да се идентифицират потенциални проблеми. Има дори не е въпрос на какви опции и как те се променят.
Нека кислород сензор може да осигури доста адекватни данни ... СрН, но времето, в което тя да не надвишава 2 секунди между сигнали. Ако отговорът е да, това е проблем.
Също така, много хора в лошо ускорение или потрепвания често обвиняват датчика за положение на газта. И ако ние включваме логика, а след това го тествам мозък. TPS - това е обичайната резистор. Това означава, че ако до леко притиснете педала на газта, а след това на графиката в CE, ние трябва да видите постепенно ставах права линия.
Сензорите за температура и въздух охладител трябва да стайна температура в продължение на студен двигател и гладко променят показания по време на нагряването. Зависи какъв вид данни ви интересува. Създаден позиция кола Diagnostics. където постепенно се разбира всеки важен параметър на диагностичната програма.
Разбрах, много ви благодаря за вашия отговор Ни най-малко! Нека да знаят, ако това Hi Андрю. Трябва да ви и на всички, на въпроса: възможно е да се отстрани тръбата от изгорелите газове, газове EGR клапани в прием клапан на колектора удави. да се отървете от излишните във всмукателния тракт, най-за увеличаване на достъпа на въздух.
Вътрешна и външна печат студа. Как ще се отрази на двигателя? И защо не? Премахване колектор и запечатани заглуши отвор в всмукателния колектор.
Диагноза Chevrolet Niva
Вижте също:
Свързани статии