Радионавигационни средства (радио апарати за навигация) - устройство, разположено на борда, на земята или във въздушното пространство на базата на използването на радиовълни и е предназначена за решаване на навигационни задачи.
Радионавигационни средства се делят на автономни и неавтономни.
Самостоятелен инструмент намира на борда на самолета, и не изисква за своята работа без допълнително оборудване, намиращо се на земята или в космоса. Те всички са геотехническо автономна навигация, но от радиосъоръженията, те включват Доплер скорост и отклонение (DISS), висотомер, на борда на радар (радар).
Повечето от използваните в момента радионавигационни средства са неавтономния. Така например, на основание, монтиран фар (радио навигационна система), както и на борда - всяко оборудване (също навигация помощ радио), получава сигнали от този фар и определя лагера или обхват на фар. Ясно е, че нито индивидуално фар без оборудване на борда, никой на борда оборудване, без да получи фар предоставяне на информация за навигация (измерване на лагер или диапазон) не могат. Те работят само заедно и образуват радио навигационна система.
Системата за радионавигация (RNS) - набор от въздушни и наземни (а понякога и сателитна) навигация означава, заедно осигури навигационната информация.
Класирайте RNS може да бъде на най-различни причини. Радиото на честотите са разделени на класове, в които те работят на метода на модулацията на сигнала, и така нататък.
В въздухоплаване, която е била не толкова изучаването на средства за устройството и методи за тяхното приложение, да класифицират радионавигационните средства и системи за вида на измерените навигационни параметри. В крайна сметка, това зависи от вида на формата за параметър на позиция линия, чрез който ще се определя от мястото на самолета.
Класификация на радионавигационни средства е показана на фиг. 2.18. Както вече бе отбелязано, към изолирани инструменти включват Дис, висотомер, бордови радари. Те не изискват за работата им в приземния инсталирането на оборудване.
Фиг. 2.18. Класификация на радионавигационните средства
Non-автономни средства са част от RNS, които са разделени по вид на измерените навигационни параметри на гониометричната, далечни разстояния, на далечни разстояния и азимут-гама-разлика. Всеки RNS включва въздушни и наземни приложения.
Таблица. 2.2. най-често срещаните примери RNS, които ще бъдат разгледани по-подробно в следващите раздели.
Чрез гониометрично системи радионавигация (урни) са тези, в които параметърът навигация измерена е ъгловата стойност (опорната равнина лагер обмен ъгъл станция радио). На свой ред урни са традиционно разделени на три типа: radiokompasnye и Beacon-констатация. Radiokompasnaya система включва наземна станция и във въздуха търсачка на радио посока нарича автоматичен радио. Системата за структура-находка включва приземен автоматично намиране на посока (ARP), и обикновено изисква свързаната радио на борда. В наземни системи Beacon означава е фар, който излъчва радио вълни от специален вид. Съответно, на борда трябва да е инсталирана, който може да приема такива радиовълни, както и да се определи стойността на навигационните параметри (обикновено носещи самолет).
Примери за оборудване на борда
* Ъгъл на курса на самото радио не е опция за навигация, но се използва за определяне на лагерите.
Ролетка радионавигационна система (DRNS) включва земята и във въздуха радиопредавател (самолет далекомер).
Ролетка гониометър-навигационни системи (UDRNS) могат едновременно да измерват два различни вида навигационни параметри: ъглов стойност (лагер) и разстояние.
Rangedifference система (RDRNS) измерване на разликата в разстоянието на двете радиостанции.
Свързани статии