Пробег-4000km.Maslo-Texaco5W40.Vyehal днес стои на кръстопът, вече се затопля, погледна към майка ми качулка, димът е отишло! Това беше първата, така че по пътя на метри чрез 300.Zapah изгарят масло, петна vidno.Domkrachyu не е правилно страна, на задните колела под наем част от палета в masle.Poluchshe помислете предотвратява zaschita.Zavtra-на услуга (без дупки) .tak въпрос е: дръпнете или да смените уплътнението или лепило може да бъде на нейното здраве не тече или спад в -Не? гараж или по време на работа! А тихо-на Glushak. И още един въпрос: след студен старт -в време настройка на двигателя, задвижвани с горещ метал schelchok.Na никога не е бил Шо ТСЕ на Take !.
_________________
подпис
Не ме научи как да живее, и аз няма да ви кажа къде трябва да отидете!
Не ме научи как да живее, и аз няма да ви кажа къде трябва да отидете!
Тук също вчера видях теч изпод. Аз не знам, сензора под дистрибутор на някои (разпределителен вал или какво?). Това по някакъв начин от гаранцията се елиминира или да се направи? В описанието на Ford CVH dvigla се казва, че той не препоръчва синтетика, и Аз изпълних Mobil 5W50. може би смяна на маслото? И изпод капака на клапана също е сълзене.
_________________
подпис
"Животът - това е способността на структурите за множествен избор въпроси, свързани с една и съща енергия-информация влияние"
Общата теория на взаимодействия, като алтернатива на квантовата механика и относителността.
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Москва
Публикации: 575
профил
Тук също вчера видях теч изпод. Аз не знам, сензора под дистрибутор на някои (разпределителен вал или какво?). Това по някакъв начин от гаранцията се елиминира или да се направи? В описанието на Ford CVH dvigla се казва, че той не препоръчва синтетика, и Аз изпълних Mobil 5W50. може би смяна на маслото? И изпод капака на клапана също е сълзене.
В отрицателни температури тя се превръща в проблем Амулет. По принцип в тази вина система за принудителна циркулация на картерни газове, по-специално сепаратор и филтър пяна в жилища въздушен филтър. от капака на клапана от лявата страна има маркуч. който влиза в сепаратора (точното име не помня). Тя отделя влагата от газове от картера и да го хвърля в областта на дясното предно колело арка лайнер. И те самите газове, които минават през пяната в vozzhushnogo корпуса на филтъра. Когато червената сепаратор за кондензата и пяната замръзва също. В резултат на това прекомерно газ в двигатели и налягането на маслото започва да трамбоване на тюлени. Най-простият замени сепаратор (200rub) и се промива пяна филтър. Някой промива и сепаратор на форум. На първо място, HP-40, а след това с бензин.
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Херсон
Публикации: 440
профил
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Санкт Петербург
Публикации: 4
профил
ми повече. Днес храната не е бързо изведнъж светна лампата на налягането на маслото и сирената zapischyal удавил. podashol дойде и отвори капака. задната двигател chyast т.е. от маслени филтри всички масло (((((която може да бъде. маслена тръба има.
Свързани статии