ПредишенСледващото

Ние продължаваме нашите серия се запознаете с вашия X-Trail, която, за съжаление, много неизвестни. И днес ще ви разкажа за още един диагностичен режим - за извършената проверка на системата за контрол на въздушната възглавница.

Това е много печално, че 99% от шофьорите мисля за състоянието на възглавници, непосредствено след удара. Вероятно всички са ясни последиците от тях, в които въздушните възглавници няма да работят.

Малък "образователна програма." "Airbag" - не е пиротехническо чанта, колкото изглежда на пръв поглед. Цялата тази система от датчици и устройства за кръстовища между устройството за управление на МПС на сигнала, включително отделен процесор за контрол на възглавниците. Системата за контрол на Nissan X-Trail диагностицира тази верига постоянно. В никакъв случай не се игнорира необичайно поведение на индикатора на въздушна възглавница. В момента, в нещо, което бяха изненадани или разтревожен - за консултация със специалист. Парите, похарчени за диагнозата, или времето, прекарано - непропорционално ниска цена с възможните последствия. Тук вече можем да отидем не само да придобият нови части или части на тялото. Но в нормален режим, индикаторът може да се държи по следния начин. След включване на запалването:

А) 7 индикаторни светлини и изгасва секунди. Всичко ОК.

Б) свети 7 секунди след мига на втори етаж - има неизправност. За да направите diagnistiku.

Б) светва и не излиза навън. Тук диагностичен верига е повреден или възглавници верига. Винаги се свържете с оторизиран сервиз.

Диагностика на системата на въздушните възглавници.

Забележка. Ако предупредителната лампа за въздушната възглавница не работи / не мига - диагнозата не е налична.

1. Включете запалване (ключа в положение ON, без стартиране на двигателя).

2. индикатор светва на въздушните възглавници, 7 секунди. Ще чакаме, докато потушен.

3. В рамките на 1 секунда след светлината изгасва (ВАЖНО. Тя е в рамките seknudy а не втори) zazhigaenie изключите (ключ на OFF)

4. В очакване на 3 секунди.

5. Включете запалването (ключа в положение ON, без стартиране на двигателя).

6. Индикатор въздушна възглавница свети в продължение на 7 секунди. Ще чакаме, докато потушен.

7. В рамките на 1 секунда след светлината изгасва (ВАЖНО. Тя е в рамките seknudy а не втори) zazhigaenie изключите (ключ на OFF)

8. В очакване на 3 секунди.

9. Включете запалване (ключа в положение ON, без стартиране на двигателя).

10. Индикатор за въздушни възглавници светлини за 7 секунди. Ще чакаме, докато потушен.

11. В рамките на 1 секунда след индикаторът е изключен (ВАЖНО. Тя е в рамките seknudy вместо втори) zazhigaenie изключите (ключ в OFF)

12. В очакване на 3 секунди.

13. Включете запалването (ключа в положение ON, без стартиране на двигателя).

Вашият X-Trail отива в режим диагностика.

Важно! Изход диагностика и пречистване на грешки - са тясно свързани. Няма режим диагноза:

1. Включете запалването (ключ в изключено положение).

2.Zhdem 1-2 секунди.

3. Включете запалване (ключа в положение ON, без стартиране на двигателя).

Грешката е сменена с нова.

В индикатора за режим диагностика възглавници мига поредица от дълги и къси вълни. Код - двуцифрено число. 12, 15,21 и така нататък. Броят на дълги вълни - първата цифра, броят на кратко - втора.

Например, кодът 11 - един дълъг и един къс.

Код 12 - дълъг 2 кратко.

Код 27-2 7 дълги и къси.

11 -rules повреден обтегачите предпазния колан.

12 - възглавница на водача е повреден (при спирала верига линия).

13 Лява обтегачите повреден предпазен колан.

16 - (в зависимост от модела) сензор челен удар не работи.

17 - Digital управляващи блокове дефектни въздушни възглавници.

18 - въздушна възглавница за пътника е повреден.

21 - дясна страна възглавници е дефектен (не за всички модели).

22 - лява странична въздушна възглавница е дефектен (не за всички модели).

23- десен шок датчика не работи.

24 Left шок датчик не работи.

25 - Тя не работи правилните завеса въздушни възглавници.

26 - Тя не работи отляво перде на въздушните възглавници.

Надяваме се, че тази информация ще бъде полезна за вас.

Проверете състоянието на възглавници.

Обърнете се към услугата на специализирани доставчици на услуги.

Носете си колана.

Не използвайте колани капаци и хората трикове други - не се опитвайте да заблуди машината, която се опитвате да се спаси. За съжаление, можете да го получите.

Най-важното - уверете се, че безопасността и да се грижи!

  • Като самостоятелна проверка на състоянието на въздушната възглавница

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!