Карайте границата на превозното средство на Украйна да стигнете до друга държава с техните правила за движение са малко по-различен от руския. Каква е разликата - опитваме да опишем в тази статия.
Първо, някои от текстовете. Аз не съм на водача и навигатора, което е може би затова аз забелязах на пътя повече от това, което вижда на водача - не трябва да следват пътя.
Какви са разликите на първо място, привличащи погледа, на субективни усещания:
- служители DAI не са облечени в ярко жълта униформа, както в Русия, така далеч те несъзнателно;
- шофьори са много по-склонни да нарушават правилата за движение и здравия разум, вие трябва да карам има реална опасност в незначителни инциденти повече! (Това наблюдение през есента и зимата, сега е още по-лошо, тъй като трафикът се е увеличил няколко пъти се дължи на наплива от туристи - 3-5 малък инцидент може да видите на дневна база).
Мисля, че това се дължи на "меки" условия за шофьори - това е, а не шофьорите в Украйна по-малко спазват закона, и в Русия GIBDDshniki добро прилагане на правилата. Това е моето лично субективно мнение.
Сега, реалните разлики.
1. Ако в близост до червената светлина е зелена стрелка надясно, след което се оставя десен завой на червено (в случай, че не пречи на движението).
2. Ограничения на скоростта са същите, както и в Русия, на 60 км / ч, а при 90 km / h, но глобите започват само над 20 km / h, че е възможно да пътуват със скорост 79 и 109 в провинцията , Който се използва от някои от "безразсъдна" в града
3. Понятието "изпреварване" в Украйна, участващи напускане на насрещното движение, тоест, две или повече ленти на изпреварване по дефиниция не може да бъде, просто едни гърди напред.
4. Не изпреварване на кръстовища и на пешеходни пътеки. и за 50 m преди това.
5. Спиране на разстояние от 10 метра от пешеходната пунктове и на 30 метра от градския транспорт (да, много малко хора обръщат внимание), за разлика от 5 и 15 м в Русия.
6. Проверете крайна лява лента е възможно само за изпреварване, завъртане наляво или завъртане.
Предвид състоянието на пътното платно на лента за десен - смели офицери като ДАИ наказват тези, които искат да управляват в ляво, равна, лента.
7. червени и сини специални сигнали са по-мощни: водачът е длъжен да спре. ако отстрани на пътя е автомобил ДАИ включени червени и сини лампи. Blue spetssignal върху движеща се кола трябва да пропусне кола с фар и червено и синьо - да остане в периферията, включително насрещното движение, ако пътят не е е на средната лента.
8. Има признаци, че не са в Русия, по-специално:
СПРЕТЕ контрол, преди тя да е необходимо да се спре
Дент и на хълма (един добър начин да се спестят пари за ремонт на пътища)
Свързани статии