Когато се работи в болница, аз бях свидетел на това как един човек с богат инфаркт закара до болницата, спретнато паркирана колата и след това се олюля doplelsya до входа на болницата. Мъка се чувстваше на входа на града, на М7. Карах към света на б-ра! Задръстванията в онези дни, разбира се, че не е, а отиде и това не е толкова бързо, колкото е сега, при никакви 80-100 на града не лети. Така, че като правило, хората все още имат време да се чувстват, че те са лоши и да се спре от само себе си. Instant смърт явление не е толкова често да я тормозят хората, IMHO. ¶
така че имам роднина с пневмония през зимата достига до клиниката, на два километра.
Второто послание прочете. Някак пише, че по време на инфаркт и инсулт, човек не е отрязал веднага, обикновено имат време да се спре, но след като по това време не prihoditsya.I къде тормоз, не разбират. ¶
Много се радвам, че вие не трябва да се справят с тези явления.
Ако човек е повалена инсулт, тогава той не забеляза в първите няколко секунди. Координацията ще бъдат разбити, би било непоследователно, но изглежда, че всичко е наред. Около 8 секунди след като тялото влиза в състояние APB изсече. Ако това не е действие, зад волана няма да доведе за 8 секунди, уви, положението е безнадеждно. Т.е. шансовете за правилна реакция в случай на удар на водача, са незначителни.
Освен фразата за "Добре съм" не е уместно, почти гаранция, че съзнанието е напълно изключен. ¶
vobschem имаше толкова срам от думите си "в началото изглежда, че всичко е наред." първите две причини. След това можете да попълните несвързана реч и загуба на координация, често хората си мислят, че на следващия пиян и не бърза да помогне. Мъжът често паника в това състояние, той не може да разбере какво се случва. ¶
Изключете ключа на двигателя (върти обратно на часовниковата стрелка), но се избегне блокиране на колелата - да не се извади ключа.
Е, направляват и сигнализиращ звук.
Ако абсолютно никакво място - по-добре не се освободи OO и изберете спирачките.
Веднъж ограничаване на хълма на електрон, доста бързо, аз само трябваше време, за да спирачка натиснете и Võru.
Събудих се, в подножието на спирачния Davitaia, устройството е включено в една трета от стойността на четири банда.
Мислех, че ако човек изсече - то няма да натиснете спирачката. ¶
по филмите всички мъртви зад волана, като се разклаща на "газ", а ти просто отсече. ¶
Атаките изведнъж не се случва, водачът винаги има броя на секундите, които той използва, за да натиснете спирачката ¶
Благодарим Ви! Какво се случи, ако не е тайна? Припадък? А преди това вие сами не се чувствам зле? Просто напишете нещо, което не е незабавно да се случи и на водача да има време да реагира. ¶
Аз не знам какво се е случило. главоболие, разбира се, но имам цял живот боли, както обикновено. Просто Võru. Започвам звук, а след това на изображението.
Вторият и половина, два. ¶
Сега всичко AF хора ще кажат, че не трябва да бъде зад волана на всички, и заповеди за изгаряне на дясно))
Но като цяло, всичко може да се случи на всеки. Веднъж имах лещата на окото. Аз ги нося на 20 години, за първи път това се е случило, а зад волана. И моето виждане минус 8! Аз трябваше да се притеснявам затварят очите за неотложни аварийно банда закотвена до бордюра. На виадукта Gordeevskoi. Зимни и мрак. Как да намерите обектива и окото бутна помня смътно. Премигнах и отиде. Лъки. И това ще трябва някой да се обади за помощ. С едно око няма да отида където и да е ((¶
PPC в неутрално положение, дръпнете ръчната спирачка, се опитват да контролират на кормилото. Повече от всичко, което можем да си представим. Вярно е водач в тази ситуация не показва никакви признаци на паника, опитвайки се да сложи край на мълчанието контрол на машината. Така че това е малко вероятно, че ще се разбере, осъзнае и да имат време ¶
Подобно на удавник. Знам, че човек, ако удавяне всъщност удавяне в мълчание, без да крещи и се мята. Тук, очевидно, същият рефлекс се задейства, шофьорът вярва, че всичко ще отиде точно сега (((
Това е, което аз се страхувам, че времето в такава ситуация, има малко, особено добре на пистата. Направете колкото се може повече движения веднага, че е необходимо да се управлява. Да, и на пътника трябва да бъде поне няколко секунди, за да осъзнаят какво се е случило. ¶
Свързани статии